Вышеприведенные обмеры делал наскоком, когда вплотную займусь сборкой подойду более детально.

Вечером прибежала ТЕЩА и фотосессия на время отложилась. Сегодня вечером пофотаю другие детали набора.

Лирическое отступление.
Касаемо косяков и неточностей Трумпетера (да и других фирм-изготовителей) имею сугубо свое мнение:
1. Есть действительно большие косяки, которые считаю, просто необходимо исправлять (как например в/з Су-27 от Трумпа).
2. Есть неточности, например форма обтекателей ламп БАНО. Тут каждый волен решать сам - оставлять как есть, либо пилить.
3. Есть мелкие неточности, например - неправильная форма кого-нибудь лючка, и если ты не техник, который открывает этот люк для обслуживания каждый день, то фиг и заметят, что он не той формы. И переделывать ради этого всю расшивку, это извените уже через край (и так времени не хватает, из-за этой работы-мать еЁ).
4. Есть очень-очень мелочи, типа (видел такое в форуме) у вас покрашено стеклышко БАНО, а у оригинала лампочка цветная.... (особенно заметно у 1/72 :D )
Ну не было у техников цветной лампочки, вот и залили стекло цапон-лаком
Это увольте уже чистая придирчивость, ИМХО.
Хотя конечно очень хочется, что бы модель максимально походила на прототип, но не надо забывать, что есть такое понятие "эффективность-стоимость" и если потратить на модель 2 года, кучу денег на афтермаркинг, вылизать её всю - будет очень красиво, но кроме самого себя всей глубины проделанной работы ни кто не оценит.

Конечно есть отдельные случаи - ЛЮБИМЫЙ САМОЛЕТ, например любимый для меня Су-27.
Я его вылизываю по максимуму (у каждого он свой), переделываю кабину, кокпит, кресло уже третий раз для достижения нужной (на мой взгляд) схожести.
Только в таком случае чрезмерное "вылизывание" оправдано (для меня)