Вид для печати
Располагает ли кто-то сведениями (фото, воспоминаниями) об эксплуатации самолета МиГ-29 в 73 гв.иап? Сведения по этому полку достаточно скудные. Расформирован в 1998 году, самолеты розданы в другие части. Из известных этот №25 (снятый уже в Кубинке) и №20 (ставший в том же 237 гв.цпат) №62.
№62
Кто создал страницу? Живу в Кубинке - Подкорытов В.И.
Авиа.техник 73 гв.иап.Проходил службу с 1988 по 1998г в 3 АЭ борт 40,72.
По поводу авиатехники 73 иап.Замена с-тов МИГ-23МЛД на МИГ-29 проводилась в 1989-1990гг.МИГ-29 изд.9-12 одну АЭ-получили с Венгрии,а две АЭ.принимали и переганяли с Луховиц,9-13.Спарки 9-51 с Н-Новгорода и с полков.
Подкорытову Василию Ивановичу---Товарищь командир,рад видеть Вас на форуме.Живу в Калуге,работаю в охране,в семье все нормально.
Приветствую Вас! Спасибо, что обратили внимание на этот форум! По поводу 9-12 странно слышать... в Венгрии небыло полков оснащенных этим типом МиГ-29. Вопрос по поводу Ваших "родных" бортов - 40-й это была машина 9-12 или 9-13?Цитата:
Сообщение от Ремез Виктор Михайлович
2-я и 3-я АЭ состояли из 9-13 и спарок 9-51.Борт 40 -9-13.В последующем,уже в Шайковке,9-13 роздали по полкам, получили 9-12 из АРЗ.А 1-я АЭ получила несколько машин 9-13с,кол-во не помню,извини.
вопрос по вашим эСкам... вы их получали сразу с завода или самолеты предварительно успели побывать в каком-то другом полку? почему у машин были такие "большие" бортовые номера 50-62 и в какую АЭ зачислили самолеты?
9-13с получали с завода,но бортовых 50-62 у нас небыло.В 1-й аэ с 01-12,2-я аэ 20-30,3-я 40-49.ЭТО боевые.При получении с АРЗ или другого полка номера рисовались под аэ,в которую определялась машина.Могу быть не точным в деталях,но основное помню,прошло ведь 10 лет.
понятно, значит номера перекрасили сразу по прибытию машин с завода... вот на этом снимке видно, что раньше МиГ имел бортовой номер 52Цитата:
Сообщение от Ремез Виктор Михайлович
Бортовой номер 52 могли нанести для другого полка,но по какойто причине машина пошла к нам.Борт перерисовали,а киль нет.
Антохе--по поводу борта 40-смотри формуляр.Первым техником был капитан Шовковый А. А зав.номер -по моему 28175.
Есть пара фотографий самолетов 3-й эскадрильи. Я служил в должности специалиста по АВ 1996-1998.Цитата:
Сообщение от andrew_78
Так что же Вы ждете?! Мы все будем очень признательны. Ведь сейчас это уже не просто фотографии, а крупицы Истории самолётов!Цитата:
Сообщение от Николаев Александр
Приветствую тебя Виктор Михайлович! Если не ошибаюсь, то именно на 40 борту, техником которого в Kethene был А.Шовковый, осенью 1989г. делал показательные полеты для летчиков дивизии Анатолий Квочур (спустя несколько месяцев после катапультирования в Ле Бурже).Цитата:
Сообщение от Ремез Виктор Михайлович
служба в 73 гв.иап:
1988-89-Кетен-ст.техник гр.р/р ТЭЧ полка.
1989-91-Кетен-инж. отряда РЭО.
1991-1994-Шайковка инж. отряда РЭО.
Огиенко А.А.
Добрый день. Вы помните кто был зам. командира полка по лётной в 1989 году, командиры эскадрилий, и замы по ИАС?Цитата:
Сообщение от aoh
По памяти:Цитата:
Сообщение от Антоха
зам. В.Стрельников
ком.1 эск Исаков/зам по ИАС - ?
ком.2 эск ?/зам по ИАС - Ю.Пискунов
ком.3 эск Колупанов/зам по ИАС - Ю.Комендантов
с 89 года ввели новые штаты - т.н. отрядную систему и замы по ИАС эскадрилий стали командирами АТО (авиационно-технический отряд). Обслуживание техники - расчетами. Может что-то и подзабыл.
спасибо! У меня есть любительское видео вывода полка из Кётена. Там слышно, что командир говорит о том, что полк прощается с аэродромом, но продолжит нести службу в Цербсте. Подскажите, полк полным составом ушел туда или рекогнасцировщики уже осваивались в Шайковке и вы знали, что Цербст это промежуточный пункт.Цитата:
Сообщение от aoh
Вы не подскажете на память кто из лётчиков на каком из самолётов улетал? понятно, что всех не вспомнить, но хотя бы командира или еще кого.
Да, я присутствовал тогда в строю.
До этого, уже наверное, большая часть имущества была перевезена в Шайковку. Мы знали, что Цербст- это на месяц-два. Полк ушел в Цербст и там еще на протяжении около месяца планово летал. Жили в одной казарме - летчики, технари и бойцы.
Цитата:
Сообщение от Антоха