-
Еще немного старых фото 84-го борта
-
Цитата:
Сообщение от
Тriton
Да действительно, попутал с №74 бортом, это известные фотографии похода ТАКР начала 1996 года
-
Вложений: 1
-
Цитата:
Сообщение от
APKAH
Объявился бедолага, первая фоторафия №84 в сети..
Ну почему первая, я выкладывал его фото ( в этом-же состоянии ), примерно в то-же время, в августе 2006 года, когда туда ездил.
-
Цитата:
Сообщение от
lindr
подкину номерок :smile: (06001)
lindr Спасибо! :wink:
Цитата:
Сообщение от
Nazar
Ну почему первая, я выкладывал его фото ( в этом-же состоянии ), примерно в то-же время, в августе 2006 года, когда туда ездил.
Ну это для меня первая, ранее не видел фотографию этой машины :wink:
-
Вложений: 2
пара скриншотов бн 84, 1998 год
-
Вложений: 1
Цитата:
подкину номерок (06001)
Станислав Авдин Су-33 бн 62
http://www.1tv.ru/news/techno/183028
а 04001 это 78, видно это по взаимному расположению самолетов (он крайний слева)
http://onepamop.livejournal.com/823062.html
-
Цитата:
Сообщение от
APKAH
Да действительно, попутал с №74 бортом, это известные фотографии похода ТАКР начала 1996 года
Насколько я знаю, Су-33 с бортовым номером 74 не было и нет.
-
Вложений: 1
Снимки с видео бн 67 номер виден нечетко 04305?
-
Вложений: 1
Машина стоявшая на экспозиции МАКС-2007.
Б\н 69
-
Спасибо за номерки! :wink:
Цитата:
Сообщение от
Тriton
Насколько я знаю, Су-33 с бортовым номером 74 не было и нет.
Ну и №75 тоже вроде как никто не видел...но по реестру один из них точно есть...
-
Вложений: 2
Первое фото: Чтобы снять вопрос о 78 :smile:
Второе фото 08303 похоже 86 ?
К сожалению в лучшем качестве фото не нашлось.:frown:
-
Цитата:
Сообщение от
APKAH
Ну и №75 тоже вроде как никто не видел...но по реестру один из них точно есть...
Я так понимаю, при серийном производстве было выпущено 24 машины, пригодных к полетам. Еще несколько машин так и остались не доделаны. Возможно, эти недостроенные машины как раз и должы были носить бортовые номера 63, 69, 71, 74 и 75, поэтому-то их никто и не видел.
-
Цитата:
Сообщение от
lindr
Первое фото: Чтобы снять вопрос о 78 :smile:
Второе фото 08303 похоже 86 ?
К сожалению в лучшем качестве фото не нашлось.:frown:
Да, спасибо, на втором фото похоже конечно, но поставлю пока с вопросиками :wink:
Цитата:
Сообщение от
Тriton
Я так понимаю, при серийном производстве было выпущено 24 машины, пригодных к полетам. Еще несколько машин так и остались не доделаны. Возможно, эти недостроенные машины как раз и должы были носить бортовые номера 63, 69, 71, 74 и 75, поэтому-то их никто и не видел.
Ну №69 сразу отметаем, это Т10К-5. До недавнего времени и №62 считался в "колоде" этих машин, то есть на хранении/в ожидании ремонта/складе/консервации. А год назад неожиданно №62 прилетел в Североморск новеньким...
Да, известно про 24 серийные машины, но есть серийные номера, даже если учесть что #09-01 №88 последняя машина, то уже 26 (серийных), а если #09-02 и #09-03 достроили, то итого больше...
-
Су-33 04-04 (04204) http://www.tetre.ru/tender/163551/
ремонт после 2008
-
Цитата:
Сообщение от
Тriton
Я так понимаю, при серийном производстве было выпущено 24 машины, пригодных к полетам. Еще несколько машин так и остались не доделаны. Возможно, эти недостроенные машины как раз и должы были носить бортовые номера 63, 69, 71, 74 и 75, поэтому-то их никто и не видел.
Борт 71 - есть такой самолет...
-
Цитата:
Сообщение от
Тriton
Я так понимаю, при серийном производстве было выпущено 24 машины, пригодных к полетам. Еще несколько машин так и остались не доделаны. Возможно, эти недостроенные машины как раз и должы были носить бортовые номера 63, 69, 71, 74 и 75, поэтому-то их никто и не видел.
А в ЛИИ стоит б\н 69. Это откуда? Он на МАКС-2007 стоял на экспозиции.
-
Вложений: 1
Цитата:
До недавнего времени и №62 считался в "колоде" этих машин, то есть на хранении/в ожидании ремонта/складе/консервации. А год назад неожиданно №62 прилетел в Североморск новеньким...
Ну в 2000-м он летал :smile: (как и бн 84 в 1998...)
-
Цитата:
Сообщение от
Observer69
А в ЛИИ стоит б\н 69. Это откуда? Он на МАКС-2007 стоял на экспозиции.
Цитата:
02603● Т10К-5 №69 (п/п 26.09.1990) – 11.1991 самолет перегнали из Крыма в Ахтубинск, где на машине продолжили программу СГИ, участник Мосаэрошоу-92, далее испытания по отработке боевого применения, далее программа СЛИ по дозаправке в воздухе, с 1997 года перебазирован в Москву на стоянку ЛИиДБ ОКБ Сухого, статический экспонат на выставках МАКС`99`03`05`07
Цитата:
Сообщение от
lindr
Ну в 2000-м он летал :smile: (как и бн 84 в 1998...)
Учту. Надо будет фотографии к реестру добавить, тогда более информативно будет, по примеру Ту-22...:wink:
-
Цитата:
Сообщение от
PPV
Борт 71 - есть такой самолет...
А фото этого борта есть?