Страница 35 из 53 ПерваяПервая ... 2531323334353637383945 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 681 по 700 из 1053

Тема: МиГ-31

  1. #681

    По умолчанию

    Может в качестве носителя выбрали МиГ-31 потому -что изделие перед пуском требует хорошего разгона.

  2. #682

    По умолчанию

    Вопрос к вам как к знатокам Миг-31 наши самолеты в Казахстане уже переоборудованы до модели БМ или ещё нет вот фотоНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0_113e2b_2f1255c1_orig.jpg 
Просмотров:	554 
Размер:	221.9 Кб 
ID:	84177Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0_113e21_1e74ed0b_orig.jpg 
Просмотров:	628 
Размер:	67.5 Кб 
ID:	84178Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0_113e23_4ecf1d88_orig.jpg 
Просмотров:	580 
Размер:	218.1 Кб 
ID:	84179Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0_113e24_9696ff62_orig.jpg 
Просмотров:	550 
Размер:	221.9 Кб 
ID:	84180Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0_113e25_57acf485_orig.jpg 
Просмотров:	591 
Размер:	280.5 Кб 
ID:	84181
    Последний раз редактировалось Kirill1981; 02.03.2018 в 09:10.

  3. #683

    По умолчанию

    Также как я понимаю наши модификации не имеют штанги дозаправки в воздухе, хотя в прошлом при общении с одним из летчиков который летал на данных самолетах он убеждал что у РК часть самолетов обладает данной возможностью.

  4. #684

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirill1981 Посмотреть сообщение
    Также как я понимаю наши модификации не имеют штанги дозаправки в воздухе, хотя в прошлом при общении с одним из летчиков который летал на данных самолетах он убеждал что у РК часть самолетов обладает данной возможностью.
    Квр проходили ежегодно по 2/3/4 самолета. А про модернизацию не слыхали

  5. #685

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Коваль Посмотреть сообщение
    Ту-22М и со старыми-то тремя штуками считается перегрузочным вариантом. А с одной этой... не знаю. На него вроде отдельное изделие (ГЗУР) собрались. И писали недавно в Air & Cosmos, что якобы в Ахтубе он уже летает с ней. Это, на мой взгляд, как раз больше его тип, противокорабельный, против АУГ.

    А тут видимо, скорость выхода на рубеж пуска влияет. Оперативность.
    Ну и версию с ОСВ никто не отменяет теперь.

    @petio, Вы и правда считаете, что твердотопливный двигатель без предварительного разгона не запустится, или он не в состоянии сам разогнать ракету, даже если бы она имела ПВРД?
    Ну может конечно но дальност при этом не будет 2000 км . С Ту-22м3 если запускать можно и 2 взять но дальност может и будет меньше.А мне интересно если ракета с земли летит на 500 км то при разгона на 2 мах и 11000 метров дальность на сколько увеличится дальность-в 2 ,3 раза ? Ведь много энергии ракеты уходит на ускорения до этих стойностей.

  6. #686

    По умолчанию

    Я надеюсь что носители Кинжала сохраняют основное назначение и переделка не занимает много времени. Если это было год назад можно было по восточной Сирии применить и показать на весь мир в деле

  7. #687

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirill1981 Посмотреть сообщение
    наши модификации не имеют штанги дозаправки в воздухе
    Борт «01 красный» по внешним признакам - МиГ-31Б (изд. 012):

  8. #688
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,922

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от petio Посмотреть сообщение
    Ну может конечно но дальност при этом не будет 2000 км...
    ИМХО приписываемая комплексу дальность "более двух тысяч километров" берётся с учётом радиуса действия самого МиГ-31.
    Послание Президента Федеральному Собранию • Президент России
    https://ria.ru/arms/20180302/1515584278.html

  9. #689

    По умолчанию

    Ещё фантазии на тему))

    Можно , наверное, МиГ-31 Казахстана (зачем там нужны тяжёлые перехватчики), на дополнительные Су-30СМ махнуть, не глядя ))

    Предполагая, конечно же модернизацию МиГ-31 для РФ в носители "Кинжалов" на евронаправлении))

    https://vif2ne.org/nvk/forum/0/co/2845986.htm

  10. #690

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OKA Посмотреть сообщение
    Ещё фантазии на тему))

    Можно , наверное, МиГ-31 Казахстана (зачем там нужны тяжёлые перехватчики), на дополнительные Су-30СМ махнуть, не глядя ))

    Предполагая, конечно же модернизацию МиГ-31 для РФ в носители "Кинжалов" на евронаправлении))

    https://vif2ne.org/nvk/forum/0/co/2845986.htm
    ВВС РК миг-31 состоят в иап пво , основной элемент пво , хотя мигарикам не первый десяток лет. Двигатели по слухам прошли квр уже несколько раз , но не новые.
    А су-30см тока начали поставки и когда полк или база на су-30см достигнет оперативной готовности можно тока гадать.
    Так что мигарики лет 5-10 полетают.

  11. #691

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айдар Посмотреть сообщение
    ВВС РК миг-31 состоят в иап пво , основной элемент пво , хотя мигарикам не первый десяток лет. Двигатели по слухам прошли квр уже несколько раз , но не новые.
    А су-30см тока начали поставки и когда полк или база на су-30см достигнет оперативной готовности можно тока гадать.
    Так что мигарики лет 5-10 полетают.
    Там и наземной ПВО более чем достаточно. С какими воздушными противниками там воевать? С РФ? С Китаем? С афганской Дальней Авиацией? )) 25 (по вики) МиГ-31 кажутся излишними . Вопрос ещё, сколько из них действующие. А вот десятка два Су-30СМ, с их универсальными возможностями (Сирия), представляются отличным вариантом))
    Последний раз редактировалось OKA; 02.03.2018 в 18:17.

  12. #692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OKA Посмотреть сообщение
    Там и наземной ПВО более чем достаточно. С какими воздушными противниками там воевать? С РФ? С Китаем? С афганской Дальней Авиацией? )) 25 (по вики) МиГ-31 кажутся излишними . Вопрос ещё, сколько из них действующие. А вот десятка два Су-30СМ, с их универсальными возможностями (Сирия), представляются отличным вариантом))
    Зачем ВВС РК миг-31 точнее на Ваш вопрос ответить товарищ ВВП .
    Насчет пво там дела не очень то хороши.
    И сравнивать су-30см и миг-31 это садомазохизм какой то.

  13. #693

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айдар Посмотреть сообщение
    Зачем ВВС РК миг-31 точнее на Ваш вопрос ответить товарищ ВВП .
    Насчет пво там дела не очень то хороши.
    И сравнивать су-30см и миг-31 это садомазохизм какой то.
    Имелось ввиду, что если для РК и есть серъёзные угрозы, то это наземные БД с известными организациями (вспомнить Баткен у киргизов).

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91...82%D0%B8%D1%8F

    А в этом случае возможность работы в т.ч. по наземным целям делает актуальными именно Су-30))

    Садомазохизм- не в наших правилах Напрямую сравнивать никто и не собирался. Ошибочка вышла))

  14. #694

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OKA Посмотреть сообщение
    Имелось ввиду, что если для РК и есть серъёзные угрозы, то это наземные БД с известными организациями (вспомнить Баткен у киргизов).

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91...82%D0%B8%D1%8F

    А в этом случае возможность работы в т.ч. по наземным целям делает актуальными именно Су-30))

    Садомазохизм- не в наших правилах Напрямую сравнивать никто и не собирался. Ошибочка вышла))
    Миг-31 состоят обьединеной системе пво РФ И РК по договору одкб.

    А вот с фронтовой авиацией прям беда. По сми сообщали с 18 по 20 года 12 су-30см прилетять , а соглашение было на 36 единиц.

  15. #695

    По умолчанию

    https://42.tut.by/583357 Значит Х-47М-2 ! Но главком не перепутал длину ? Или то что показали -другое изделие ?

  16. #696
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,922

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от petio Посмотреть сообщение
    https://42.tut.by/583357 Значит Х-47М-2 ! Но главком не перепутал длину ? Или то что показали -другое изделие ?
    Главком даже перепутал двигатель Х-101...

  17. #697

    По умолчанию

    Может для Су-57 есть действительно подобное изделие но длиной 3 метра и с ПВРД и скорости до 4 мах-Главком с ним и перепутал....

  18. #698

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гравилётчик Посмотреть сообщение
    Видео определённо не мохнатых годов.
    Ну, мохнатых - не мохнатых, а лет под 30 этому самолету есть. Он испытывался еще когда начинали программу МИГ-31Б. А такие машины, как правило, долго не летают. Зав. номер 5902.

  19. #699

    По умолчанию

    На Топваре кто-то спросил своего знакомого служившего на МиГ-31 и тот ему сказал что комплекс действительно в железе и что интензивно изпытывается но еще не все закончено и есть еще работа что вполне логично но носитель пока только 1 самолет -может и тот самый. Конечно это неофициальная информация так что может и не так. А 3 метра это отделяемая степень идущая к цели. Кстати у Искандера головка тоже отделяемая кажется ?

  20. #700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от николай-78 Посмотреть сообщение
    это тут про какой самолет написано и в чем вопрос, РСБН навигационные задачи на 31 не решает их всецело решает КН-25. Исполнение пультов РСДН и СНС и западная система навигации и посадки зависит от типа модернизированного самолета и эти пульты находятся во второй кабине.Вы хотите разобраться в Су-25Т на примере пульта Радикал-НП самолета Миг-31(судя по фото 31Б)-сложней наверно не придумаешь. То что на Су-25т называется ПН-23К, на 31 называется пульт управления А-312-07
    - весьма смелое заявление про нерешение навигационных задач РСБН на миг-31,
    - РСБН А-312 называется "Радикал"

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •