Страница 256 из 303 ПерваяПервая ... 156206246252253254255256257258259260266 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,101 по 5,120 из 6055

Тема: Су-27 - история серий

  1. #5101

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bakulinks77 Посмотреть сообщение
    Если речь об Индонезии, то скорее СКМ, а не СМК. СМК был в начале 90-ых в количестве 1 шт.
    Ну ошибся буквами. Серые такие они , Индонезии.

  2. #5102

    По умолчанию

    В американском штате Невада разбился истребитель Су-27 эскадрильи ВВС «Агрессоры», которая отрабатывает воздушные бои с условным противником. Как пишет издание Aviation week, инцидент произошел в секретной «Зоне 51» возле секретной армейской базы США.

    https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_m...51616-cgnt.htm

  3. #5103

    По умолчанию

    Наверное экс-украинский...

  4. #5104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    А теперь, пара снимков с просторов "сети", для опознания машин... Вложение 80929Вложение 80930
    Первый вероятно он, до 15 серии, а кому же ещё на фоне аэропорта "Липецк" быть?
    ●14514 Су-27 №14 (26(05).08.1986), с 26.08.1986 в 4 ЦБП, с 04.12.1991 в 216 иап...
    Второй также ранних серий, интересна форма ИТС, предположительно борт тоже липецкий (нанесение б/н схожее для первых Су-27 в 4 ЦБП, с меньшей долей это Дземговский и точно не Миргородский). Судя по новому щитку ПОШ и старому на заднем плане, год фотографии не ранее 1989 г.
    ●10506 Су-27 №07 (07.08.1985), с 13.09.1985 в 91 ииап 4 ЦБП, судьба не известна, предположительно именно он был потерян в аварии 14.03.1990;
    Цитата Сообщение от Пилигрим Посмотреть сообщение
    Вслед за 50-м на 275 АРЗ в конце июня-начале июля запущены в ремонт 51-й и 33-й.
    Спасибо! А есть ли возможность также запечатлеть и списанных/находящихся на хранении в заводском отстойнике? Уверен там ещё есть нестандартные эмблемы, различные нанесения б/н (на борту/киле/воздухозаборниках), которые ещё не обсуждались, проступающие прежние б/н и др. необычные элементы...

    Цитата Сообщение от bakulinks77 Посмотреть сообщение
    СМК был в начале 90-ых в количестве 1 шт.
    Понять бы ещё какой именно борт тогда (в середине 90-х) на КнААПО перекрасили в Су-27СМК: вероятно кто-то из 37 или 40-й производственных серий
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	27SMK_1995_Knaapo.jpg 
Просмотров:	443 
Размер:	282.9 Кб 
ID:	80993
    Когда-то уже обсуждалось, что в те года там же был и заводской демонстратор Су-27СК, также пока реестру неизвестный:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21_sk_199X_.jpg 
Просмотров:	390 
Размер:	420.8 Кб 
ID:	80994 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21_sk_199X_2.jpg 
Просмотров:	334 
Размер:	110.5 Кб 
ID:	80995 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21_SK_199X_KNAAPO.jpg 
Просмотров:	429 
Размер:	279.6 Кб 
ID:	80996

    Цитата Сообщение от osipov Посмотреть сообщение
    В американском штате Невада разбился истребитель Су-27 эскадрильи ВВС «Агрессоры»...Наверное экс-украинский...
    Там и белорусские машины были, с ноября 1995 г., боевой и неизвестная спарка, которая по непроверенным данным на рубеже веков перевернулась при рулении и горела.
    ---------------------------
    Кстати на просторах как раз появилось видео, об испытательном полёте после ремонта на Запорожском АРЗ (судя по короткой накладке это борт 08027)..."бесконусный" после этого в сентябре 2008 г. был продан за 7,4 млн $ в США ...
    Последний раз редактировалось APKAH; 16.09.2017 в 04:19. Причина: дополнение

  5. #5105

    По умолчанию

    Неизвестный... (предположительно "липчанин"). На 12045 не похож.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	19.jpg 
Просмотров:	666 
Размер:	221.7 Кб 
ID:	81015

  6. #5106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Неизвестный... (предположительно "липчанин"). На 12045 не похож.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	19.jpg 
Просмотров:	666 
Размер:	221.7 Кб 
ID:	81015
    Эта фотография у меня есть. Это как раз первый липчанин с б/н 19 - 12045, других вариантов и нет, так как короткая стальная накладка. С машины 13014 внедрена расширенная нержавеющая «накладка» для пушки.

  7. #5107

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от APKAH Посмотреть сообщение
    12045, других вариантов и нет
    Камуфляж на килях иной...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12045-1992.jpg 
Просмотров:	684 
Размер:	188.5 Кб 
ID:	81016 Ни причин, ни признаков перекраски.

  8. #5108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Камуфляж на килях иной...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12045-1992.jpg 
Просмотров:	684 
Размер:	188.5 Кб 
ID:	81016 Ни причин, ни признаков перекраски.
    По камуфляжу согласен...В теории это мог быть первый липецкий впоследствии переданный куда-то, сложно сказать за неимением информации. Первый липецкий №16 также до сих пор не известен...по первым спаркам и их ротации в советское время без формулярных данных одни теореотические догадки...А судя по всему на первоначальном этапе эксплуатации (1987-1988 гг) ввиду их дефицита они меняли полки "как перчатки". Подозреваю что 10065 и 12025 возможно изначально были в Липецке, с миргородской б/н 61 также не определились до конца ещё, спарка 12032 вероятно также имела другого первоначального эксплуатанта и др.

  9. #5109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от APKAH Посмотреть сообщение
    сложно сказать за неимением информации.
    Вот бы товарищи на местах подключились. К сожалению, со временем шансы по воссозданию истории уменьшаются...

  10. #5110

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Камуфляж на килях иной...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12045-1992.jpg 
Просмотров:	684 
Размер:	188.5 Кб 
ID:	81016 Ни причин, ни признаков перекраски.
    это спарочный камуфляж
    Люблю авиацию

  11. #5111

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Камуфляж на килях иной...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12045-1992.jpg 
Просмотров:	684 
Размер:	188.5 Кб 
ID:	81016 Ни причин, ни признаков перекраски.
    это спарочный камуфляжНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ub_66_25-08-1991_Poznan.jpg 
Просмотров:	512 
Размер:	389.8 Кб 
ID:	81021
    Люблю авиацию

  12. #5112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Flanker B Посмотреть сообщение
    это спарочный камуфляж
    Пост 5105, там какой?

  13. #5113

    По умолчанию

    ну плюс-минус , вверх-вниз..это мелочи... красила другая бригада..Я вот 27СМ-ы рассматривал внимательно, тоже не все линия в линию открашены. И порой ого-го как отличаются местами. Вот пример СМ1...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70607-152951.jpg 
Просмотров:	564 
Размер:	210.6 Кб 
ID:	81022Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70607-153002.jpg 
Просмотров:	595 
Размер:	449.4 Кб 
ID:	81023 Еще вопросы есть?
    Последний раз редактировалось Flanker B; 19.09.2017 в 23:57.
    Люблю авиацию

  14. #5114

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Flanker B Посмотреть сообщение
    это спарочный камуфляж
    Бесспорно. Но на заводе-изготовителе их наносили не всегда одинаково
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12045-1992.jpg 
Просмотров:	616 
Размер:	231.5 Кб 
ID:	81024

  15. #5115

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от APKAH Посмотреть сообщение
    не всегда одинаково
    Ещё пара стрелок...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12045-1992.jpg 
Просмотров:	616 
Размер:	232.1 Кб 
ID:	81025

  16. #5116

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Flanker B Посмотреть сообщение
    Еще вопросы есть?
    Есть!
    Не подскажете почему на липецких СМ1, добавлена пара РПО (как на 29-й серии и выше) в носовой части центроплана? Далее от подобной практики отказались...

  17. #5117

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Есть!
    Не подскажете почему на липецких СМ1, добавлена пара РПО (как на 29-й серии и выше) в носовой части центроплана? Далее от подобной практики отказались...
    Могу предположить, что антенны у корневой части крыла одного изделия(само изделие) на тот момент выработали(о) срок службы (г.в. 1985), не получили продления с.с. и были заменены на новые - двойные, входящие в состав нового изделия в тот момент эксплуатирующиегося МАП.
    Последний раз редактировалось Flanker B; 21.09.2017 в 12:24.
    Люблю авиацию

  18. #5118

    По умолчанию

    28001 получил регистрацию "RF"(нечитаемую )...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	219232.jpg 
Просмотров:	459 
Размер:	575.8 Кб 
ID:	81277https://russianplanes.net/id219232

  19. #5119

  20. #5120

    По умолчанию

    Похвально!
    Задуманное осуществили. Впечатлил метод доставки, величаво так. Молодцы.
    Правая "пилотка" двухцветная...
    Последний раз редактировалось Avia M; 11.10.2017 в 22:33.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •