Me-109G-2 в музее Задорожного.

[Евгений]

Вчера в Музей техники Вадима Задорожного прибыл уникальный самолет истребитель Messershmitt Bf-109G2 W/Nr 14232, найденный в одном из озер Мурманской области. Подъем самолета провели специалисты фонда Крылатая Память Победы, совместно с волонтерами поисково-исследовательской группы "Икар".
Этот Ме-109 до 1942 года воевал под Ленинградом, а затем перебазировался на аэродром Луостари. Оттуда он прикрывал атаки бомбардировщиков на суда северных морских конвоев союзников и защищал немецкие аэродромы от атак советской бомбардировочно-штурмовой авиации. Зимой 1944-го самолет был подбит, сел на вынужденную посадку на лед озера, где его и оставили. Вооружение, оборудование кабины и некоторые части самолета были демонтированы немецкими механиками еще в годы войны, на месте вынужденной посадки.
Самолет имеет многочисленные боевые повреждения.
Сейчас самолетом занимаются хранители и реставраторы музея.
Благодарим за фото с места подъема Мессершмитта Б.Л.Осятинского.

[Казанец]

Этот Ме-109 до 1942 года воевал под Ленинградом

Ну что вы такое пишете... В мае 1942г. производство G-2 только началось.

[GK21]

Вчера в Музей техники Вадима Задорожного прибыл уникальный самолет истребитель Messershmitt Bf-109G2 W/Nr 14232, найденный в одном из озер Мурманской области. Подъем самолета провели специалисты фонда Крылатая Память Победы, совместно с волонтерами поисково-исследовательской группы "Икар".
Этот Ме-109 до 1942 года воевал под Ленинградом, а затем перебазировался на аэродром Луостари. Оттуда он прикрывал атаки бомбардировщиков на суда северных морских конвоев союзников и защищал немецкие аэродромы от атак советской бомбардировочно-штурмовой авиации. Зимой 1944-го самолет был подбит, сел на вынужденную посадку на лед озера, где его и оставили. Вооружение, оборудование кабины и некоторые части самолета были демонтированы немецкими механиками еще в годы войны, на месте вынужденной посадки.
Самолет имеет многочисленные боевые повреждения.
Сейчас самолетом занимаются хранители и реставраторы музея.
Благодарим за фото с места подъема Мессершмитта Б.Л.Осятинского.

Хорошая новость! Надеюсь, что хотя бы из этого замечательного музея эта находка не исчезнет в неизвестном направлении, как это было с двумя аналогичными раритетными Ме-109 Один из них (Bf-109G-6) был найден в конце 1980- х годов у побережья Геленджика и был передан в довольно приличном состоянии в местный Геленджикский краеведческий музей, где пробыл в открытом хранении сравнительно недолго... Этот самолёт в начале 90-х довелось потрогать собственными руками. Второй был поднят со дна озера Свиблово в Псковской области в июне 1990 г. поисковиками красногорского отряда "Искатель" и передан под "честное" слово на временное хранение на склад одного из заводов в районе Тушино. Оба оказались , судя по всему, намного нужнее где-то за кордоном. К сожалению, никаких сведений о дальнейшей их судьбе и месте "прописки"за прошедший период встречать не доводилось. Если таковая информация у кого-то имеется - поделитесь , пожалуйста )).

[Евгений]

Ну что вы такое пишете... В мае 1942г. производство G-2 только началось.

По номеру выявили, что самолет выпущен в июле-августе 1942г.