ИСКУССТВО ВЫЖИВАНИЯ В ВОЗДУХЕ И НА ЗЕМЛЕ. Военные парашютисты из Мигалово.

[Игорь Мангазеев]

Старший прапорщик Валерий Ведренко -- инструктор группы авиационных спасателей, базирующейся на аэродроме Мигалово 12-й Мгинской краснознаменной дивизии ВТА. И он член сборной ВВС по купольной акробатике. Так называется одна из разновидностей парашютного спорта, когда парашютисты сходятся с раскрытыми куполами, образуя в воздухе красивые пространственные фигуры. Жена Валерия -- ефрейтор Анастасия Смирнова -- серебряный призер чемпионата мира 2003 года по классическому парашютизму, прошедшему в подмосковном Ступине, и с того времени носит звание мастера спорта международного класса. А Валерий получил законное право называться м.с.м.к. в канун Дня защитника Отечества. Это и стало поводом для моего визита на аэродром военно-транспортной авиации Мигалово.
Нас собралось пятеро -- Валерий с Анастасией, начальник парашютно-десантной службы полка подполковник Игорь Алчин, помощник командира дивизии по связям с общественностью майор Татьяна Федорченко и автор этих строк. Я прошу авиаторов рассказать о службе и о себе.
-- Наша 12-я Мгинская краснознаменная дивизия, которой командует генерал-майор Сергей Александрович Захаров, славна не только мастерством летных экипажей, признанным и на международном уровне. У нас служат и замечательные мастера парашютного спорта, -- говорит Татьяна Федорченко.
-- Я спасатель, но не МЧС, -- начал Валерий. -- На каждом военном аэродроме находится штатная группа спасателей и врачей-парашютистов. Их задача в случае авиационного происшествия -- найти место аварии и помочь пострадавшим, если таковые имеются. К слову, наш врач, капитан медслужбы Сергей Веремеенко, имеет на своем счету около пятисот прыжков с парашютом.
В звездной паре чемпионов по количеству прыжков лидирует Анастасия. В ее книжке учета зафиксировано 5800 прыжков. В разные годы она становилась чемпионкой Вооруженных сил, России, СНГ, победительницей крупных кубковых соревнований. Прыгать Настя начала в Калининском аэроклубе имени Громова в 1988 году, дочке инженера-строителя было тогда 14 лет. За годы занятий парашютным спортом у нее произошло четыре отцепки: купола иногда не выдерживают предельные нагрузки, на которых не так уж редко работают опытные мастера. То стропа порвется, то кусок ткани. Анастасия, как положено в таких случаях, вводила в действие запасной парашют.
А Валерий -- экс-чемпион России, ВВС, Вооруженных сил и действующий чемпион мира по купольной акробатике. Бесспорно, это выдающееся спортивное достижение. На счету Валерия 4200 прыжков, четыре отцепки и только один отказ основного парашюта.
Причем отказ произошел не по его вине.
-- Купольная акробатика характерна тем, что парашюты нужно раскрывать в плотной группе, сразу после отделения от летательного аппарата, -- поддерживает разговор Игорь Алчин. -- А так как купола у спортсменов специальные, скоростные, то не исключено незапланированное столкновение парашютов. Проще говоря, при неблагоприятном стечении обстоятельств напарник может внезапно влететь тебе в стропы.
-- Это случилось в 2002 году на аэродроме Агой под Тупасе, на котором мы готовились к чемпионату мира в Испании, -- вспоминает Валерий. -- Мы в составе восьми человек плотной группой покинули борт Ан-2. Обычно купольщики раскрываются в одном направлении, видя в воздухе спину друг друга. Вдруг у впереди идущего парашютиста, его зовут Виктор, произошел так называемой выброс. Его развернуло на 180 градусов -- и произошло столкновение. На мгновение у меня помутилось в голове!.. Когда я пришел в себя, высота была уже метров 200 -- 300. Я решил не отцеплять свой порванный купол. Пришлось приземляться на вертикальной скорости до 10 -- 15 метров в секунду.
-- Валерия спасла отличная физическая подготовка, -- добавил подполковник. -- К тому же он удачно приземлился на горный склон. После такого сложнейшего приземления встал и сам вышел из кустов. А Виктор вообще не пострадал.
Сейчас Валерий готовится к чемпионату страны в Липецке. Кто его выиграет, тот и поедет в августе -- сентябре на чемпионат мира в Хорватии. Главные конкуренты команды ВВС -- тоже спортсмены Вооруженных сил -- ВДВ или, к примеру, команда армейской авиации. В этом упражнении гражданские команды уступают военным.
Анастасия сильна в классическом парашютизме -- прыжка на точность приземления и акробатике в свободном падении. Так, на чемпионате Вооруженных сил она занимала второе место в акробатике четверкой. А ее личный рекорд на точности приземления -- серия из семи нолей на аэродроме Агой в 2004 году. Ноль -- это когда пяткой или носком попадаешь в трехсантиметровый пятачок. Ее соперница сдалась на седьмом прыжке, а так бы неизвестно, сколько нолей было бы у Анастасии.
-- Нелегкие были соревнования, особенно при выполнении комплекса акробатических фигур во время затяжного прыжка, потому что прыгали в узкое ущелье между горами при сложных метеоусловиях, -- улыбается Анастасия.
Что касается столь модных прыжков со скал, высоток и мостов, то Валерий считает их развлечением, а не спортом.
-- Столько травм! -- соглашается с мужем Анастасия.
Любопытно, что начальник парашютно-десантной службы дивизии полковник Владимир Семененко много раз прыгал с самолета со стометровой высоты, однако мотивирует их простой служебной необходимостью и тоже не советует забавляться таким образом.
-- Рекордная работа -- это у нас, в Военно-воздушных силах, -- утверждает Валерий. -- Наш национальный рекорд -- 23 человека в купольной формации. Реально можем поставить рекорд из тридцати и больше человек. Мировой рекорд -- 85 человек, в нем участвовал и российский спортсмен Юрий Югов из Курганского авиаспортклуба. В этом году в Аризоне планируется рекорд купольщиков из ста человек.
Анастасия не одобряет рекорды ради рекордов: риск неоправданно высок, так как собираются спортсмены с неизмеримой разницей в классе -- от сотни прыжков до десяти тысяч. Выдержка и безукоризненный расчет, благодаря которому добиваются безопасности прыжков Валерий и Анастасия, тут могут и не сработать. Кстати, их шестилетнего сына Сашу пока больше привлекает хоккей.
Есть в этой счастливой семье одна проблема, которую им самим не решить. Чемпионам трудно -- не в воздухе, а на земле! Скажем прямо, им негде жить. Они ютятся то у родителей, то снимают угол. В скверных условиях умудряются прославлять город и страну -- при том, что парашютный спорт становится в мире все более массовым. К чести Анастасии и Валерия, они не теряют оптимизма, настоящие энтузиасты. Сколько у нас в области мастеров спорта международного класса, чемпионов мира? По пальцам пересчитаешь… А ведь Анастасия не откуда-то свалилась, она коренная тверичанка. -- Почему бы властям не обратить внимание на несладкое положение чемпионов?
Парашютный спорт очень популярен. Но его актуальность Игорь Алчин видит и в том, что парашютизм находится на стыке многих государственных программ: тут и молодежная политика, и служба в армии, и нацпроект Здоровье. И обидно, когда ведущие спортсмены России вынуждены заботиться о крыше над головой.
В заключение Татьяна Федорченко сообщила, что военно-транспортная авиация принимала участие в крупных международных проектах, таких, например, как широкомасштабные учения в Индии в 2004 году. В настоящее время ВТА привлекается к изучению процесса глобального потепления, а летом будет участвовать в больших учениях за Уралом.

Игорь МАНГАЗЕЕВ
***
Опубликовано в областной ежедневной газете ВЕЧЕ ТВЕРИ 10 марта 2007 г.
На снимках: Анастасия в свободном падении; "выброс" при построении фигуры; Валерий во время укладки (фото из семейного архива В. Ведренко и А. Смирновой).

[Игорь Мангазеев]

В поисках счастья человек преодолевает тысячи километров – парашютист же просто смотрит вверх.


Старицкие скайдайверы 20 июня 2020 года. Слева направо: 1) врач Старицкого АСК Игорь Владимирович Ментешов; 3) Дмитрий Юрьевич Лысик; 7) Роман Карпенко; 8) Юрий Васильевич Лысик; 9) Дмитрий Викторович Минаков; 11) Юрий Пацык. За штурвалом Юрий Михайлович Базанов. Фото: Игорь Мангазеев

ЛЮДИ С КРЫЛАТЫМИ ДУШАМИ
В Калининском районе живут действующие ветераны парашютного спорта, сделавшие немалый вклад в его развитие.
В селе Рязаново живет 58-летний предприниматель Юрий Лысик. Впервые он прыгнул в 1979 году, и за время службы в ВДВ выполнил одиннадцать учебно-тренировочных прыжков с «кругляшами» Д-5, Д-6 и Д-10 с самолетов Ан-2, Ан-12 и Ил-76. Потом – большой перерыв, а в 2001 году Юрия Васильевича властно позвало небо, и он появился на аэродроме Змеёво. За последующие 20 лет он освоил парашюты типа «мягкое крыло»: Мальва, Арбалет, Дельфин, Спектр... Прыгал с новых для себя самолетов Як-12, Л-410, Ан-28, Ан-26, СМ-92 Финист, Цессна-170А, вертолетов Ми-8, Ми-26, Ка-21, воздушного шара «монгольфьер». Появлялся на всех летных площадках в пределах досягаемости.


Юрий Васильевич Лысик и корреспондент «ЛЗ» собственной персоной. (Справа стоит боком Дмитрий Юрьевич Лысик, в глубине слева - парашютист-инструктор Воробьёва)

Раньше не думал не гадал, что счет его прыжков перевалит за тысячу. И было у Юрия Васильевича всего два отказа: на аэродроме Борки – перехлест купола стропой, в Змеёво – нерасчековка стропы управления и, как следствие, раскручивание с ускорением. Но все обошлось, приземлялся штатно, на запасном парашюте.
Ему не нужен берег турецкий, он реально опровергает тезис, что в жизни «надо один раз увидеть Париж». Достаточно просто один раз прыгнуть! Таким он воспитал сына Дмитрия. У того тоже за тысячу прыжков. Вместе они ездят на соревнования династий спортсменов-парашютистов. В прошлом 2019 году Дмитрий Лысик вместе со своими товарищами Станиславом Пышкиным и Дмитрием Ветковым стали чемпионами Москвы по купольной акробатике в упражнении «двойка-перестроение»
20 июня 2020 года все они приехали на аэродром Старица, знаменитый тем, что до войны на нем испытывался истребитель И-153 «Чайка» конструкции Николая Поликарпова. А с лета 1942 года тут базировался сформированный в Казахстане 728-й полк истребителей И-16. «Ишачки» действовали над Ржевом, Оленино, Торжком, Лихославлем, Холмом. К слову, летчики полка испытывали и экспериментальный истребитель Поликарпова И-185.


20 июня 2020 года. Автор этих строк на борту Ан-2 с номером RA-07484. Рад: буду первым в первом подъеме (это мой 448 прыг).

ПРЫГ-СКОК-СТУК
Приехал в Старицу из Клина и мой давний приятель Дмитрий Викторович Минаков. Как-то в 2008 году мигаловский экипаж Ил-76, готовясь к полету на полюс, отрабатывал выброску парашютистов в зимнюю ночь вслепую, по приборам. Третьим с нами был прапорщик Андрей Алексеевич Бороненков, ныне майор Росгвардии. Штурман полка ВТА мазанул на 40 секунд, и мы трое оказались в заснеженном хвойном лесу за несколько верст от намеченной точки. Сегодня у Димона почти 600 прыжков, но каждую нашу встречу мы смакуем памятные подробности того незабываемого прыжка…
В Старице выпускающим инструктором был Юрий Пацык, серебряный призер чемпионата Беларуси среди юниоров.


Перед очередным подъёмом. Валерий Петрович Ведренко осматривает парашютную систему Юрия Васильевича Лысика

ЕЩЕ ОДНА ДИНАСТИЯ
Главные лица в авиаспортклубе «Старица» – его директор Валерий Петрович Ведренко (экс-чемпион мира по купольной акробатике) и начальник парашютно-десантной службы авиаспортклуба «Старица» Виктор Геннадьевич Туманов, на счету которого 1600 прыгов.


Виктор Геннадьевич Туманов

Первые три прыжка Туманов выполнил в 1976 году, а продолжил спортивную карьеру в 1993-м, когда служил прапорщиком в ОВД Калининского района. В селе Некрасово Калининского района он живет с 1987 года. Здесь же живут его сын Алексей и невестка Лидия. Оба они – инструкторы-парашютисты, а познакомились на прыжках в 2009 году. Алексей служил в батальоне связи ВДВ, теперь у него около 900 прыжков (у Лидии почти 500), прыгал со всех типов летательных аппаратов аэроклубов Центральной России – самолетов, вертолетов, дельталетов. Работает на РЖД.
– Аэроклуб «Старица» держится, в основном, на энтузиазме, – говорит Алексей Викторович. – Много на прыжках не заработаешь, наоборот, приходится вкладываться. Доставили из Новосибирска аэротрубу – восстанавливали долго, полгода оформляли необходимые документы. Не можем пока завершить строительство аэродромных объектов. Но главное достигнуто – аэроклуб работает.
Лидия Туманова (в девичестве Саратова) – маркетолог с высшим образованием. Это очень важно для старицкого авиаспортклуба. Для сравнения, Тверской АСК и база Национального аэроклуба в Кимрском районе (аэродром Борки) никак не могут наладить нормальную работу. Почему-то вспомнилась жена Павла Гроховского, главного конструктора техники ВДВ, детство которого прошло в Твери. Лидия Гроховская – вторая в СССР парашютистка и первая десантница. Приезжайте в Старицу! Там гибкая система скидок... с разных высот.
Детей у молодых Тумановых пока нет, но они много времени уделяют воспитанникам Некрасовского детского дома. Мама Алексея – Галина Николаевна Туманова работает в детдоме психологом. Она помогает организовывать поездки некрасовских кадетов на старицкий аэродром. Кадеты охотно участвуют в жизни аэродрома, знакомятся с аэротрубой в порядке благотворительности. На ознакомительных экскурсиях им рассказывают 80-летнюю историю старицкого аэродрома, знакомят с авиационными терминами. Почему, например, биплан Ан-2 называют «кукурузником»?.. Кадетам разрешают посидеть за штурвалом самолета, наблюдать полеты.

«МОЯ ДУША ЖИВЕТ ЗА ОБЛАКАМИ»
Уролог-онколог Игорь Владимирович Ментешов – врач авиаспортклуба «Старица». Именно он проводит предполетный медосмотр. Опыта ему не занимать, он кандидат медицинских наук.
Дорога в небо начинается с первых прыжков – Игорь выполнил их в 16 лет, и забыл о них, казалось бы, навсегда. Учился в Тверской медакадемии, работал в ЦКБ управления делами президента РФ, в 9-м лечебно-диагностическом центре Минобороны. И так до 45 лет. Потянуло в один день! Теперь ему 48, и 94 прыжка на личном счету, прыгал на аэродромах: Змеёво, Егорьевск, Коломна, Старица.
С 2018 года он живет в деревне Батино Черногубовского сельского поселения Калининского района. Здесь на землях, ранее принадлежавших совхозу «Калининское», возведен жилой микрорайон «Новый город». Вся Тверь как на ладони. Игорю нравится делать фотографии неба и Твери. В студенчестве он писал стихи, а потом как отрезало. Но была бы земля ласкова, а небо парашютиста не обидит. Игорь вновь накрыло поэтической волной, он профессионально пишет стихи для вокально-инструментальной группы «ЛетаСфера».



Моя душа живет за облаками.
Я к ней, бывает, в гости захожу.
К ней звезды ночью манят маяками.
А я на них с улыбкою гляжу…

Жизнь – это очередь на небо, а парашютисты – это те, кто рвутся туда без очереди.

(Автор статьи: Игорь Мангазеев. Опубликовано с незначительными сокращениями под названием «БЛАЖЕННЫ ПРЫГАЮЩИЕ, ИБО ОНИ ДОПРЫГАЮТСЯ» в муниципальной газете «Ленинское знамя» Калининского района Тверской области в №26(11907) от 26 июня 2020 года, стр. 11; три фото.)

[Игорь Мангазеев]

В минувшее воскресенье, 25 июля 2021 года, на частном аэродроме Старица в 65-ти километрах от Твери состоялись первые в нынешнем году соревнования между спортсменами-парашютистами. А так как этот аэродром – единственный в области, который в текущем году принимает спортсменов-любителей парашютного спорта, то соревнования, по существу, являлись областными.

На точность приземления состязались четверо начинающих спортсменов – молодых и перспективных: Дарья Морозова из Оленинского района; Дмитрий Сальников из Рамешковского района; Андрей Абрамов из Твери («Но вырос в Рамешковском районе»); Алексей Соколов из Твери.
Наиболее подготовленный из них – Андрей, до соревнований он уже выполнил около полусотни прыжков, в то время как на счету у Алексея был вдвое меньше.


Алексей Соколов и его парашют.


Выполняли по три прыжка с парашютами Д-1-5у (на авиационном сленге: «Дуб»). Прыгали из открытой кабины высокоплана «Яковлев – 12».


Ветеран авиапрома Як-12.


Лучший суммарный результат показал Андрей. Второе место – у Алексея, третье – у Дмитрия. В женском зачете у Дарьи не было конкуренток, и ее по праву можно назвать победительницей первенства Тверской области среди начинающих спортсменок-парашютисток.



Приземление Андрея контролируют судьи: инструктор-парашютист Лидия Туманова и председатель Федерации парашютного спорта Тверской области Ольга Коваленко.
(С ними и ребёнок Ольги Коваленко. )


Аэроклуб «Старица» организован бывшими военными и гражданскими пилотами, которые не захотели расстаться с небом. Аэродром имеет длинную асфальтовую взлетно-посадочную полосу.
Руководит клубом Андрей Владимирович Даванков. Нынешним летом на должность начальника парашютно-десантной службы принят майор запаса Виктор Николаевич Бортников, выпускник Саратовского высшего военного авиационного училища лётчиков, мастер парашютного спорта. На протяжении семи лет он служил в Монгольской Народной республике.
Пилотировал Як-12 Александр Степанович Концевой, ДОСААФовский лётчик из Тверского авиаспортклуба, базирующегося на аэродроме «Змеёво» Калининского района. А.С. Концевой летал на пилотажных Як-52, пока их в Змеёве не поставили на прикол.

«Адекватный владелец, интересные профессиональные специалисты», – пишут в отзывах. Особый респект – спортивной семье Тумановых из села Некрасово Калининского района. (Из "Тумановки", шутят завсегдатаи аэроклуба).
Первые три прыжка Виктор Геннадьевич Туманов выполнил в 1976 году, а продолжил спортивную карьеру в 1993-м, когда служил прапорщиком в ОВД Калининского района. В селе Некрасово он живет с 1987 года. Здесь же живут его сын Алексей и невестка Лидия. Оба они – инструкторы-парашютисты, а познакомились на прыжках в 2009 году. Алексей служил в батальоне связи ВДВ, теперь у него около тысяч прыжков (у Лидии почти 600). Аэроклуб «Старица» держится, в большой степени, и на их энтузиазме.
Кстати сказать, тренер по воздушной подготовке спортсменов – опытный военный парашютист Виталий Авдеев, награжденный орденом Красной Звезды за участие в Афганской кампании. Еще лет пять назад он руководил в Змеёве парашютным звеном Тверского авиаспортклуба.

Автор фотоснимков: Павел Баранов

[Игорь Мангазеев]

В ангаре для авиатехники и укладки парашютов.
Проверка подгонки парашютных систем.


Слева направо: Дарья Морозова, тренер-инструктор по воздушной подготовке Виталий Авдеев, Дмитрий Сальников.



Андрей Абрамов (справа) и Алексей Соколов.



Алексей Соколов (встал на подножку) и Андрей Абрамов (на заднем сиденье) отрабатывают отделение от самолёта Як-12.

Инструктор ПДС Вячеслав Юрьевич Тихонов - Из Старицы. На снимке он в красной каске, с парашютом типа "мягкое крыло" за плечами. Занимается парашютным спортом с 2017 года. Имеет 160 прыжков. У его супруги Елизаветы Андреевны – один прыжок в тандеме.


От участников требовалось приземлиться в заданный круг радиусом 50 метров. Лучший суммарный результат показал Андрей. Второе место – у Алексея, третье – у Дмитрия. В женском зачете у Дарьи не было конкуренток, и она по праву считается победительницей среди начинающих спортсменок.

Автор фотоснимков: Игорь Мангазеев

[Игорь Мангазеев]

1 августа, в канун Дня ВДВ, на аэродроме Старицкого авиаспортклуба были организованы прыжки давно демобилизованных вэдэвэшников с высокоплана «Яковлев – 12». На поле между автозаправкой и аэродромом – сразу 17 аистов. Красиво.
Как прибыл на аэродром, сразу же прошел стартовый медосмотр: давление 120 на 80. «Как у космонавта!» - одобрила фельдшер.
Первый взлет уже в воздухе. На высоте примерно 600 – 800 метров встречный ветер с юго-востока был так силен, что казалось, будто Як временами зависает, потом медленно ползет.


В.П. Красовский (справа) и П.Ю. Филисов. Фото автора


На борту были Владимир Петрович Красовский из Удомли и Павел Юрьевич Филисов. Оба – из города Удомли. «Я был маленький, видел в Удомле космонавта Олега Макарова», - сказал В.П. Красовский. Это был бы его 20- й прыжок, но руководитель полетов – начальник ПДС Виктор Николаевич скомандовал: «2546, отбой!»
Вэдэвэшник Павел Юрьевич Филисов выполнил 18 прыжков, отбой – на 19-м. Служил в Тамбове в 16-й отдельной бригаде специального назначения.

Выбросили пристрелочный парашют. Его отнесло на несколько километров за рощу и поля. Вылетал искать сначала пилот легкого самолета-среднеплана, не нашел. Потом на «Цессне», который пилотировал Сергей, полетели искать пристрелку инструктора – Виктор Геннадьевич Туманов и его невестка Лидия. Не нашли. При взлете «Цессны» из кабины послышалась редкая команда пилота: «От винта!»
«Надо относиться к пристрелкам как расходному материалу!» - посоветовал Виктор Николаевич.


А.В. Грознов (справа) и А.А. Сурков. Фото автора


На второй подъем оделись, потом разделись Александр Александрович Сурков (на фото ростом повыше), тоже из Удомли. Выполнил пять прыжков на аэродроме Сельцы под Рязанью.
Алексей Викторович Грознов выполнил семь прыжков. Служил в 104-й бригаде. Обширна география службы: Прибалтика, аэродром Иолотань под городом Мары в Средней Азии, город Гянджа (Закавказский военный округ).

[Fencer]

с высокоплана «Яковлев – 12»

Интересно было бы его увидеть на фотографии...