6999Likes
LinkBack URL
About LinkBacksПС-90А, повешенный под крыло 76-го еще в СССР в 1985г – в РФ в 2013г все еще новый...
Дебилятор такой дебилятор...
ПС-90А, повешенный под крыло 76-го еще в СССР в 1985г – в РФ в 2013г все еще новый...
Дебилятор такой дебилятор...
Минобороны отказалось от идеи постоянного базирования авиагруппы истребителей МиГ-31 на Новой Земле
Новости Aviation EXplorer: Минобороны отказалось от идеи постоянного базирования авиагруппы истребителей МиГ-31 на Новой Земле
Пропустил, датируется еще февралем, но и тем лучше что одумались. Даже удивило! В целом правдиво хоть написано, за исключением "плюса" близости к границам...
Может. оно, конечно. и лучше, что одумались. Только мне сдается, что "минусы" выглядят как-то странно. Много десятилетий там служили офицеры, и ничего, служили. Переносили все "тяготы и невзгоды" как положено. И зарплата и выслуга шли вдвойне. Конечно, наверное мечтали оттуда выбраться на "большую землю". Но стояли там не только летчики. Там были и моряки, и строители, и ЗРВ, и ПВО. Да и "партнеры" нас там не забывали, прилетали регулярно. Так что, оттуда теперь всех оттуда уберут? И еще одно мне непонятно:Если и аэродром, и вся инфраструктура не в состоянии принять и управлять МИГ-31-ми, то как будет там действовать "авиационная группировка" для которой там ничего нет?Он подчеркнул, что в случае обострения обстановки в Арктике ВВС России смогут за считанные часы сформировать там авиационную группировку.
Я вообще не понимаю (правда, мне и не положено, наверное) как у нас прикрыты СеверА? В Талагах никого, в Амдерме никого, в Рогачах никого.
Оттуда уже всех давно убрали. Рогачево практически вымерло, всех живых эвакуировали в Белушью. Шары на сопках – пустые скорлупы. Вряд-ли кто-то всерьез поверил в постоянное базирование на НЗ, тем более МиГ-31. Помимо двойных зарплат еще надо где-то раздобыть самолеты для тех условий, и лс, способный там летать. Су-27 летом в хорошую погоду на денек-другой туда загнать можно, но не более. Тем самым продемонстрировав способность создать там авиагруппировку за несколько часов. Ну прокукарекали об этом, потом тихо слили – как и все подобные прожекты. При СССР в Заполярье аэродромы-ЗРК-РТВ стояли на маршрутах подлета САК с США, сейчас это явно неактуально...Сообщение от FLOGGER
Ну что ж, убрали так убрали. Значит, не нужны, МО виднее. Просто, когда я там был, жизнь в Рогачах кипела. И полк МИГ-17-х (в то время) тоже особо без дела не сидел.
Т. е. сейчас такой угррозы нет, я правильно понял?При СССР в Заполярье аэродромы-ЗРК-РТВ стояли на маршрутах подлета САК с США, сейчас это явно неактуально
Имхо, это в прошлом. Янки своих стратегов урезали значительно – в строю около сотни В52 и менее 20 В2. Да и политический расклад не располагает к Армагедону. Хотя конечно, тем-же В2 ничто не мешает наведаться старым проверенным маршрутом, будут там на пути МиГ-31, или не будет их. Но на данный момент, кмк, никаких предпосылок к этому нет.
Спорить не буду. Тогда против кого мы собираемся строить пакду? Кого бомбить собираемся?
Сначала эту пакду надо построить. Наобещать можно что угодно – коммунизм к 1980г, отдельную квартиру каждой совецкой семье к 2000, кажись, пакфу к 2015, подводно-космический авианосец к 2025. В реале эти прожекты пока бомбят только бюджет РФ и никого больше.
Вы забыли еще "продовольственную программу" упомянуть.Ну, а в целом согласен.
Как я понимаю, такой источник, как Известия, никого не смущает? Равно как и постившиеся здесь в конце прошлого года уважаемым Flanker-B фото из Рогачево и инфо о командировках Бесовецких на остров? О фотках откапиталенных гарнизонных домов в Рогачах умолчим.
Кстати, оригинальную статью в этой помойке кто-нибудь смотрел? Зря не смотрели - очень интересный материал. Черным по-белому написано, что аэродром (с только что переложенной ВПП) не может обеспечить работу 31х с полной БГ - ажно целых 46 тонн. При этом двумя абзацами ниже автор, типичный писатель руками, упоминает, что нынче в Рогачах только транспортники бывают - всякие там Ил-76, даже Ан-22 залетал. Кто-нибудь еще считает, что Ил-76 легче МиГ-31?
Ни на что не намекаю, но мне все-таки кажется, что, прежде чем верить всякой лабуде от окончательно себя дискредитировавшей газетенки, имеет смысл либо подождать конкретной движухи на аэродроме, либо хотя бы дождаться официального заявления Минобороны.
Справедливости ради, ваше утверждение тоже некорректно. Ограничения аэродромов в отношении веса корректны к обсуждению тогда, когда речь идет о нагрузке колесом на точку, которая уже и расчитывается из взлетного или посадочного веса. Поэтому тут дискутировать некорректно, ибо что у Ил-76, что у Ан-22 толстенных-широченных колес на основных стойках - хоть жоп..й жри... Причем всё это применительно и к приемке, и к выпуску ВС. Причем в особых случаях устанавливают ограничения по количеству таких циклов в период. То есть как бы можно сесть и вылететь на тяжелом самолете, но раз или два в месяц например. Поэтому весовые данные и количество взлетов-посадок - это два, хоть и связанных, но разных критерия. Для обсуждения нужно знать актуальные данные по аэродрому Рогачево на сегодняшний день, т.е. после ремонта.
Что касается лично моего мнения - слетать "уколоть" МиГи могут, только свистни, а вот желающих на постоянку нет.
Внешнеполитическую сторону мы условно обсудили, а внутриполитическую не берусь пока ни обсуждать, ни исключать, особенно в контексте "нынешнего МО тире будущего возможного преемника".
А еще в тех широтах часто "внезапно" бывает так :
Да, только на этом фото Норильск, несколько ниже, приблизительно на уровне Амдермы.
В Амдерме было то-же самое... только б/н МиГ-31 другие, а высота снега 1:1
Баян, конечно, но может кто не читал еще: severok1979 - ВОИНСКИЕ ЧАСТИ ; крайнее перебазирование на постоянку в Заполярье, как раз под Норильск, который южнее Рогачево.
Да там, на НЗ, бывало и покруче. Но это зимой. А там бывает еще и лето.
В строю Ан-22, пополнение |
В строю Ан-22, пополнение
Сегодня, после капитального ремонта, с авиаремонтного завода города Иванова, вернулся Ан-22 с бортовым номером 09341. В 15:00 крылатая машина покинула аэродром Северный — Канатный и направилась в сторону дома. С Возвращением! Видео предоставлено сайтом дежурка.
Меж тем незаметно, ещё в феврале, докрасили второй А-50У. Фото с VPK, первоисточник вроде Keypublishing.
По-моему, ещё не было здесь.
+
Спасибо A.F. за ссылку на "официальный релиз"
Последний раз редактировалось Алексей Коваль; 04.04.2013 в 11:30.
Я по-прежнему бл...ь аххху...аю с вещей, которые происхдят в ВВС в эти годы! Нынче вон чего происходит:
http://www.epochtimes.ru/content/view/70585/3/
Челябинск, 7 февраля. Для передислокации авиабазы «Шагол» на аэродром «Уруп» потребуются миллиарды, сообщают СМИ.
То есть с Бады-Джиды гарнизоны с корнями-семьями в Шагол выдернули, а теперича громко Челябинску, давайте скажем Упрун рассмотрим! Упрун!!! Вертолетный! Вот кому могло в голову прийти такое?
Так никто никого никуда пока и не передислоцирует...
Участники встречи пришли к выводу, что передислокация «Шагол» в это место потребует миллиардных ассигнований, которые на настоящий момент не заложены ни в один бюджет.
Ответить с цитированием
