Информация об иностранных ВВС из различных источников

[OKA]

"В среду, 23 ноября, личному составу войсковой части 19764 передали четыре новых учебно-боевых самолета Як-130. Машины были поставлены российским ОАО «Научно-производственная корпорация „Иркут“» в рамках договора с Министерством обороны Республики Беларусь. Первые самолеты нового для Беларуси типа авиационной техники поступили на вооружение Лидской авиабазы в 2015 году. Як-130 является единственным в мире учебным самолетом с аэродинамической компоновкой и летно-техническими характеристиками дозвукового полета, аналогичными современному реактивному истребителю. Экипажи самолетов Як-130 к настоящему времени отработали применение практически всех видов штатного вооружения: авиационных бомб, неуправляемых авиационных ракет разных калибров, сообщает сайт tech-onliner.by"





Много фото :

Фоторепортаж: войсковой части под Лидой передали новые Як-130: dambiev

[OKA]

"МОСКВА, 26 ноя — РИА Новости. Министр обороны Ирана Хосейн Дехган заявил, что рассматривает вопрос о приобретении российских многоцелевых истребителей Су-30, передает агентство Tasnim.

"Покупка истребителей Су-30 стоит на повестке дня у министерства обороны", — цитирует агентство заявление Дехгана."

https://ria.ru/world/20161126/1482227382.html



"Перспективный шведский истребитель JAS-39E Gripen получит новое модульное программное обеспечение, сообщает Flightglobal. Благодаря этому функциональность боевого самолета на программном уровне можно будет увеличивать при помощи установки программ-приложений, не затрагивая основной операционной системы.

Технология модульного программного обеспечения сегодня используется только на новых пассажирских самолетах. Она позволяет сторонним разработчикам писать и сертифицировать новые программы, которые впоследствии будут исполняться бортовыми вычислительными системами. Такие программы позволяют, например, вводить управление новым оборудованием или изменять вывод информации на приборную панель.

Преимуществом модульного программного обеспечения самолетов является то, что дополнительные программы, установка которых отчасти похожа на установку приложений на смартфон, исполняются независимыми процессами. Это означает, что сбой в работе таких программ не приведет к неправильному функционированию основной операционной системы, управляющей критическим бортовым оборудованием.

Saab уже начала испытания новой операционной системы для Gripen-E. К настоящему времени она провела в имитированном полете около 500 часов. Испытания системы проводятся на авиационном тренажере истребителя JAS-39E. Испытания планируется завершить до конца текущего года, затем провести ее проверки на настоящем самолете. Во втором квартале 2017 года JAS-39E совершит первый полет.

В шведской компании заявили, что по мере модернизации самолета для него будут разрабатываться новые приложения. Кроме того, модульное программное обеспечение будет использоваться для создания новых приложений для ВВС Бразилии, которые планируют принять Gripen-E на вооружение в 2019 году.

Презентация первого летного образца JAS-39E состоялась в мае текущего года. В самолете использованы множество новых решений и технологий, которые прежде не применялись на истребителях Gripen. В частности, истребители Gripen-E будут оснащены радиолокационными станциями с активной фазированной антенной решеткой Raven ES-05.

Благодаря доработкам топливной системы и силовых установок увеличились максимальная взлетная масса самолета и его дальность полета по сравнению с Gripen предыдущего поколения. Боевой самолет оснащен двумя дополнительными точками и подвески и может нести большую по сравнению с обычным Gripen боевую нагрузку.

На JAS-39E установлена электродистанционная система управления, позволяющая управлять аэродинамическими элементами не механическими тягами или гидравлическими приводами, а электронными сигналами по проводам. Системы связи Gripen-E позволят истребителю обмениваться информацией не только с другими самолетами, но также с наземными отрядами и кораблями.

Модульное программное обеспечение, разработанное специально для гражданских пассажирских самолетов, все чаще начинает использоваться разработчиками боевых самолетов. Таким программным обеспечением, в частности, оснащены российские истребители Су-35С. Его получат и перспективные Т-50 (ПАК ФА).

Операционную систему с возможностью установки дополнительных приложений получили и американские истребители F-35 Lightning II. Они оснащены таким программным обеспечением, помимо прочего, ради иностранных заказчиков. Собственные программные надстройки для самолета, в частности, разрабатывает Израиль.

Василий Сычёв"

https://nplus1.ru/news/2016/11/25/gripen

[OKA]

"Продолжение польского вертолетного бедлама: закупка Black Hawk не ведется bmpd

Как сообщает польский веб-ресурс Wiadomości - Altair Agencja Lotnicza , вопреки громогласной объявленной премьер-министром Польши Беатой Шидло и министром национальной обороны Польши Антонием Мацеревичем 10 октября 2016 года закупке для польских сил специального назначения десяти cредних многоцелевых вертолетов Sikorsky S-70i International Black Hawk, теперь выяснилось, что никакая закупка этих вертолетов польским военным ведомством не осуществляется.

Напомним, что руководители польского правительства объявили о закупке десяти вертолетов S-70i International Black Hawk во время посещения польского авиастроительного предприятия Sikorsky PZL-Mielec в Мельце, принадлежащего американской Sikorsky Aircraft (которая сама теперь контролируется корпорацией Lockheed Martin), где эти вертолеты и собираются. Это же было заявлено и при посещении в тот же день обеими указанными лицами и авиаремонтного завода WZL-1 в Лодзи, который был обозначен в качестве будущего центра по техническому обслуживанию польских Black Hawk. При этом министр обороны А. Мацеревич заявил, что переговоры с PZL-Mielec по поставке этих вертолетов "начнутся уже на этой неделе", и что первые два вертолета должны быть поставлены уже в 2016 году, а остальные восемь - в 2017 году, и что в дальнейшем планируется заказ еще 11 машин Black Hawk.

После этого 11 октября бывший польский министр национальной обороны (в 2007-2011 годах), а ныне сенатор Богдан Клих направил премьер-министру Б. Шидло запрос с требованием разъяснить, на каких юридических основаниях и на каких условиях должно быть осуществлено объявленное приобретение Black Hawk у Sikorsky PZL-Mielec .

9 ноября заместитель министра национальной обороны Польши Бартош Ковняский направил сенатору Б. Клиху официальный ответ, в котором сообщалось, что министерство обороны не осуществляет никаких процедур по объявленной самим же министром обороны закупке вертолетов у Sikorsky PZL-Mielec. В ответе сообщалось, что министерство действует в соответствии с тендерным законодательством и запустило фактически новый конкурс на закупку вертолетов для сил специальных операций и ВМС Польши, для чего создана рабочая группа. При этом официально новый тендер будет объявлен только после проведения процедуры анализа рынка (Doraźnej Analizy Rynku - DAR), включающего рассмотрение доступных на рынке предложений и финансовых и временных рамок возможной закупки.

Как уже сообщалось в нашем блоге, французские источники пишут, что новый польский тендер будет включать требования на приобретение 20 средних вертолетов для сил специальных операций и ВМС Польши, с оценочном бюджетом 1 млрд злотых (230 млн евро)."

Продолжение польского вертолетного бедлама: закупка Black Hawk не ведется - bmpd



"Филиппины остановили эксплуатацию польских вертолетов W-3A Sokol bmpd

Как сообщают филиппинские СМИ, ВВС Филиппин приняли решение отказаться от эксплуатации шести оставшихся у них вертолетов польского производства PZL-Swidnik W-3A Sokol, после произошедшей 8 ноября 2016 года аварии вертолета этого типа, ставшей вторым случаем потери филиппинских W-3A за четыре года эксплуатации.



Потерпевший аварию 08.11.2016 у Сабанга на острове Палаван (Филиппины) вертолет PZL-Swidnik W-3A Sokol (бортовой номер 310926, серийный номер 31.09.26) ВВС Филиппин (с) ABS-CBN


В данном случае вертолет W-3A (бортовой номер 310926) ВВС Филиппин потерпел аварию 8 ноября 2016 года у Сабанга на острове Палаван, как сообщается, "по техническим причинам" (отказ двигателей). На борту вертолета находились четыре члена экипажа и девять пассажиров, включая нескольких высокопоставленных чинов Национальной полиции Филиппин - в том числе начальник Оперативного управления Национальной полиции Филиппин Камилио Касколан, его заместитель Нестор Бегония и начальник штаба Амадор Корпус, а также начальник местного полицейского округа 4В Вильбен Майор. Все они направлялись на вертолете из административного центра провинции Палаван Пуэрто-Принсеса в Сабанг для инспекции перед предстоящим прибытием туда министра юстиции Филиппин Лурдеса Серена на ожидавшуюся там встречу министров юстиции стран АСЕАН. Вертолет совершил вынужденную посадку и опрокинулся, четверо пассажиров получили ранения и были госпитализированы.

До того другой вертолет W-3A (бортовой номер 310921) ВВС Филиппин потерпел крушение также по техническим причинам 7 августа 2014 года у Марави на Минданао, тогда были ранены двое находившихся борту. Сообщается, что эксплуатация вертолетов W-3A в ВВС Филиппин сопровождалась неоднократными отказами.

Контракт стоимостью 2,858 млрд песо (77 млн долл) на закупку в Польше восьми вертолетов W-3А Sokol производства завода PZL-Swidnik (затем приобретенного компанией AgustaWestland, ныне Leonardo) для ВВС Филиппин по программе Combat Utility Helicopter (CUH) был заключен 28 августа 2009 года администрацией бывшей тогда президентом Филиппин Гло́рии Макапага́л-Арро́йо при активном участии тогдашнего министра национальной обороны Норберта Гонсалеса. Данный контракт тогда удивил многих, поскольку W-3 остается малосерийной машиной второразрядного по сути производителя на рынке, и Филиппины стали первым иностранным заказчиком вертолетов W-3 за длительное время после неудачных аннулированных контрактов 2004-2005 годов PZL-Swidnik с Ираком и Вьетнамом. Вертолеты были поставлены Филиппинам с февраля 2012 года по февраль 2013 года.

Вертолеты W-3A закупались для замены изношенных, но эффективных в боевом применении вертолетов-ветеранов Bell UH-1H, но, как сообщалось, филиппинские военные были разочарованы неспособностью "Соколов" соответствовать боевому уровню старых добрых "Ирокезов", и польские машины были переданы в состав 505-й группы поиска и спасения ВВС в Маниле, где фактически использовались в основном для перевозок."

Филиппины остановили эксплуатацию польских вертолетов W-3A Sokol - bmpd

[Мотылёк]

Запорожье. АРЗ. 2013г. Вот такой манёвр выполнен...

[OKA]

Как сообщают британские споттеры, 25 ноября 2016 года на аэродроме предприятия корпорации BAE Systems в Вартоне (Великобритания) состоялись первые полеты первых двух изготовленных там истребителей Eurofighter Typhoon, предназначенных для ВВС Омана. В воздух были подняты двухместные учебно-боевые машины с серийными номерами NT001 и NT002 (временные британские военные номера ZR410 и ZR411 соответственно). Самолеты пока не окрашены и несут британские опознавательные знаки.


Первый изготовленный для ВВС Омана на предприятии корпорации BAE Systems в Вартоне двухместный истребитель Eurofighter Typhoon (серийный номер NT001, временный британский военный номер ZR410). 25.11.2016 (с) Gary Claridge-King / twitter.com/AAL767



Напомним, что корпорация в декабре 2012 года ВАE Systems заключила контракт стоимостью 2,5 млрд фунтов стерлингов на поставку Королевским ВВС Омана 12 истребителей Eurofighter Typhoon (десяти одноместных и двух двухместных) и восьми учебно-боевых самолетов Hawk AJT. Самолеты Eurofighter Typhoon в конфигурации Tranche 3 строятся для Омана на сборочной линии BAE Systems в Вартоне, поставка должна быть произведена в 2017-2018 годах. Оманские истребители должны быть оснащены бортовой РЛС Euroradar E-Scan с активной фазированной антенной решеткой.

Оман стал вторым заказчиком истребителей Eurofighter Typhoon в регионе Персидского залива после Саудовской Аравии (которая получает 72 самолета от BAE Systems). В 2016 году третьим заказчиком Eurofighter Typhoon в регионе выступил Кувейт, заказавший 28 самолетов, поставки которых будут осуществляться с итальянской производственной линии (компании Finmeccanica-Leonardo).



Первые два изготовленных для ВВС Омана на предприятии корпорации BAE Systems в Вартоне двухместных истребителя Eurofighter Typhoon с серийными номерами NT001 и NT002 (временные британские военные номера ZR410 и ZR411 соответственно).25.11.2016 (с) Gary Claridge-King / twitter.com/AAL767 "

Первые истребители Eurofighter Typhoon для Омана - bmpd


"Поставки боеприпасов фирмы DENEL для модернизированных на Украине азербайджанских вертолетов Ми-24G




Ми-24G «Super Hind» - модификация, разработана южноафриканской фирмой Advanced Technologies and Engineering, которая в 2013 г. была приобретена Paramount Group и реализованная на ГА «Авиакон» (г. Конотоп).
В 2010-2011 гг. для ВВС Азербайджана было модифицировано 12 вертолетов Ми-24. Одной из особенностей указанной модификации является установка новой 20-мм пушки.

Поставки боеприпасов калибра 20х139 мм для них на регулярной основе осуществляются южноафриканской фирмой Denel, при этом цена одного снаряда составляет почти 50 долл. США."

http://diana-mihailova.livejournal.com/119493.html

[Djoker]

An Egyptian helicopter carrying a fire fighting facility flying over Tel Aviv

https://twitter.com/ItayBlumental/st...38751142248448

ЭВУ и "Президент-С" в наличии... :)

[Avia M]

Министр обороны Ирана Хосейн Дехган заявил, что рассматривает вопрос о приобретении российских многоцелевых истребителей Су-30, передает РИА Новости со ссылкой на Tasnim.

"Покупка истребителей Су-30 стоит на повестке дня у министерства обороны. Любое сотрудничество с продающей стороной подразумевает необходимость получения технологий и совместные инвестиции. Мы во время переговоров с РФ выдвигали этот вопрос, и они приняли его", — цитирует агентство заявление Дехгана.

[OKA]

"Комитет по безопасности правительства Индии (CCS) под председательством премьер-министра Нарендры Моди одобрил приобретение для Военно-морских сил страны 12 модернизированных разведывательных самолетов «Дорнье», положив тем самым конец перспективам украинского морского патрульного самолета Ан-148МП.

Как сообщает «Пресс Траст оф Индиа», стоимость закупки оценивается в 25 млрд. рупий.

По данным источников издания, предложение первоначально получило «одобрение необходимости закупки» (Acceptance of Necessity - AoN) от Совета по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council – DAC) МО Индии в октябре 2014 года.

Новые самолеты будут производиться на предприятии TAD (Transport Aircraft Division) компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) в Канпуре, где более 120 машин данного типа уже были произведены с 1984 года.

Версия морского патрульного самолета Do-228 была модифицирована HAL для обеспечения соответствия требованиям ВМС Индии, включая оснащение РЛС обнаружения, инфракрасной системой переднего обзора (FLIR), системой радиоэлектронной разведки (ESM), средствами спутниковой связи, передачи данных, системой засекреченной связи, системой предупреждения об опасном сближении с землей (EGPWS).

Do-228 – это двухдвигательный турбовинтовой самолет с убирающимся в полете трехстоечным шасси. Двухместная кабина экипажа оснащена двойным управлением. Фюзеляж имеет прямоугольное поперечное сечение. Длина самолета – 16,56 м, размах крыла – 16,97 м, максимальная взлетная масса – 6400 кг, максимальная крейсерская скорость – 428 км/ч. В транспортной конфигурации машина рассчитана на перевозку 19 пассажиров. Самолет может взлететь с ВПП длиной 700 м и выполнить посадку на полосу длиной 575 м. Четыре узла подвески на крыле позволяют транспортировать внешнюю нагрузку массой до 1030 кг.

Как известно, еще в 2013 г. в ходе международной аэрокосмической выставке Aeroindia’2013 ГП «Антонов» презентовал семейство реактивных региональных самолетов нового поколения Ан-148/158, включая комплекс морской патрульный Ан-148-300 МП, который создавался на основе одной из модификаций реактивного регионального самолета нового поколения Ан-148 - Ан-148-300 дальностью полета 7 тыс. км.

«Самолет предназначен для выполнения задач морского патрулирования и разведки, патрулирования и противодействия нарушителям, разведки электромагнитных излучений, разведки средств связи, мониторинга загрязнений окружающей среды, поиска и спасения на море, доставки воинского снаряжения с размещением грузов в кабине», - отметили в пресс-службе.

«Антонов» планирует представить Ан-148-300МП в рамках тендеров, проводимых министерством обороны Индии на закупку морских патрульных самолетов», - сообщили в пресс-службе."

Ан-148МП для Индии все …: diana_mihailova

[OKA]

"Пилот разбившегося в центральной части страны истребителя ВВС Канады погиб, сообщают канадские военные.

"С сожалением мы можем подтвердить, что пилот не выжил", — сообщает ВВС Канады в официальном Twitter. По данным военных, будет начато расследование происшествия.

В понедельник истребитель ВВС Канады CF-18 потерпел крушение неподалеку от района Колд Лейк, который является частью территории авиабазы канадских военно-воздушных сил, расположенной на границе между штатами Альберта и Саскачеван."

https://ria.ru/world/20161128/1482370520.html

https://twitter.com/rcaf_arc

Камент :

https://www.thestar.com/news/canada/...an-forces.html

[OKA]

При крушении военного вертолёта в Афганистане, погиб командир 207 корпуса, генерал Muhayuddin Ghori . Вертолет перевозил высокопоставленных чиновников из Гератa и Бадгис.
На борту находилось 11 человек, включая экипаж. Ранее сообщалось, что по меньшей мере пять человек получили ранения.

Упал вертолёт - Страница 29

Corp Commander Killed In ANA Helicopter Crash In Badghis

[OKA]

"Третий испытательный полет Mitsubishi X-2 Shinshin


Mitsubishi X-2 в сопровождении истребителя Mitsubishi F-2. 29 ноября 2016 г."



Третий испытательный полет Mitsubishi X-2 Shinshin - Юрий Лямин

Ещё :

https://www.youtube.com/watch?v=jmkWxSwBjMY

[OKA]

"Польша закупит 70 авиационных крылатых ракет большой дальности JASSM-ER


Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 28 ноября 2016 года направило Конгрессу США уведомление о предстоящей продаже Польше по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 70 авиационных крылатых ракет большой дальности Lockheed Martin AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missiles Extended Range). Предполагаемая стоимость поставки 200 млн долл. В поставку войдут также несколько учебных ракет, учебных систем наведения и тренажеров. Ракеты JASSM-ER должны быть интегрированы в состав вооружения истребителей Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ ВВС Польши.


mfc-jassm-f-16-main
Авиационная крылатая ракета Lockheed Martin AGM-158А JASSM (с) Lockheed Martin

Высокоточная крылатая ракета AGM-158B JASSM-ER поступает на вооружение ВВС США с 2014 года (планируется закупка 2866 ракет) и имеет максимальную дальность полета, оцениваемую от 900 до 1000 км (официально "более 500 морских миль"). Польша станет первым известным иностранным заказчиком JASSM-ER.

Cогласно польским СМИ, планируемые к поставке Польше ракеты JASSM-ER должны будут принадлежать к 16-й производственной серии (Lot 16) и будут начаты поставкой не ранее 2020 года.

Ранее Польша по межправительственному соглашению с США от декабря 2014 года по линии FMS приобрела 40 авиационных крылатых ракет предшествующей модификации AGM-158А JASSM, имеющей максимальную дальность стрельбы до 360-400 км. Стоимость соглашения, включая работы по интеграции JASSM в состав вооружения 46 истребителей F-16C/D Block 52+ ВВС Польши, составляет 250 млн долл. Поставки JASSM Польше должны быть произведены с конца 2016 по 2019 год, достижение боеготовности первых ракет JASSM на истребителях F-16C/D Block 52+ ВВС Польши ожидается к концу 2017 года.

Ракеты AGM-158А JASSM, поступающие на вооружение ВВС США с 2003 года, в последние годы приобретены также Австралией (поставки осуществлялись с 2007 года) и Финляндией (поставки, видимо, будут начаты в 2016 году)."

Польша закупит 70 авиационных крылатых ракет большой дальности JASSM-ER - bmpd

Насокращали РСМД, теперь могучие гиганты Балтики их у себя завели. То MLRS и ATACMSы им подавай, то точные JDAMы... Явно температура воды в Балтике растёт)) Как бы не сварились гордые жители маленьких и больших балтийских "окраинных государств"))

Умозаключения о современной политике...

[OKA]

"Как сообщила норвежская газета "Verdens Gang" , на заседании 24 ноября 2016 года правительство Норвегии утвердило приобретение в рамках программы "Проект 2047" ("Vidareføring av MPA- og ISR-kapasitet") для ВВС Норвегии пяти новых американских базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon. Эти самолеты должны заменить в норвежских ВВС шесть эксплуатируемых сейчас базовых патрульных самолетов Lockheed P-3C/N Orion и три самолета радио- и радиотехнической разведки Dassault Falcon DA-20 ECM.

Приобретение самолетов P-8A должно быть осуществлено Норвегией в рамках межправительственного соглашения с США по линии Foreign Military Sales (FMS), при этом с корпорацией Boeing должно быть достигнуто соглашение в области "промышленного сотрудничества". Стоимость закупки составит 9,8 млрд норвежских крон (около 1,1 млрд евро).

Самолеты Р-8А должны быть поставлены Норвегии в 2021-2022 годах и поступить на замену четырех самолетов Р-3С и двух P-3N в составе 333-й эскадрильи норвежских ВВС. Сейчас 333-я эскадрилья базируется на авиабазе Аннёйя на севере Норвегии, но с перевооружением на Р-8А эскадрилью планируется перевести на авиабазу Эвенес близ Нарвика (несколько южнее), а база Аннёйя будет закрыта к 2023 году. Летом 2016 года та же норвежская газета сообщала, что база Эвенес рассматривается также для возможного базирования самолетов Р-8А авиации ВМС США.

Таким образом, Норвегия, видимо, станет четвертым зарубежным заказчиком самолетов Р-8 после Индии (получившей восемь самолетов P-8I с 2012 по 2015 годы и заказавшей еще четыре), Австралии (заказавшей 15 самолетов Р-8А, первый самолет был поставлен в 2016 году) и Великобритании (заказавшей девять самолетов Р-8А с поставкой в 2019-2021 годах). ВМС США к настоящему времени заказали 117 самолетов Р-8А, из которых с 2012 года поставлены 43."

Норвегия приобретет пять базовых патрульных самолетов P-8A Poseidon - bmpd

"Американская корпорация Lockeed Martin опубликовала официальный тизер своей противокорабельной ракеты AGM-158C LRASM (противокорабельного варианта авиационной оперативно-тактической ракеты AGM-158A JASSM). В качестве цели отчетливо виден ракетный крейсер проекта 1164. Интересно, какой страны флаг на нем?"


Противокорабельная ракета Lockheed Martin AGM-158C LRASM (с) Lockheed Martin (via Air&Cosmos)


UPD: Ситуация намного хуже. Это кадр из рекламного фильма Lockeed Martin, где американские ракеты устраивают Трафальгар вражеской корабельной группировке, подозрительно составленной из знакомых кораблей:



http://bmpd.livejournal.com/2294292.html


Морской бой по локхидски)) Балтийским "тиграм" тоже поди такую чучу захотелось))
Как при горбатом- "звёздные вОни" ))

[Pilot]

МОСКВА, 1 декабря. /ТАСС/. Переговоры с Индонезией о возможных поставках российских истребителей Су-35 с идут "очень активно", сообщил сегодня помощник президента РФ по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин.

"Перспективы есть, переговоры идут очень активно", - сказал он, не уточнив сроков подписания контракта.

[OKA]

"Сотрудничество с украинским ПАО «Мотор Сич» позволит Китаю добиться прорыва в разработке отечественных авиационных двигателей. Об этом заявил профессор Центра государственной безопасности и военной стратегии Университета оборонной науки и техники Китая Ван Цюнь.

По сообщению китайских СМИ, по лицензии Украины на территории Китая будет организовано производство авиационных двигателей фирмы «Мотор Сич». Среди них турбовальные вертолетные двигатели Д-136, МС-500В, ТВ-3-117ВМА-СБМ1В, турбовинтовой АИ-450С, турбореактивные двухконтурные Д-436-148, Д-18Т, турбовинтовентиляторный Д-27 и турбореактивный двухконтурный АИ-222.

Комментируя эту информацию, Ван Цюнь в интервью газете «Кэцзи жибао» рассказал, что эти авиадвигатели в основном предназначены для военных самолетов и вертолетов и отличаются хорошими характеристиками. «Продукцию украинского предприятия «Мотор Сич» устанавливают на самолеты и вертолеты ВС Китая и многих других стран мира», - напомнил эксперт.

Очень большой интерес в Китае вызвало перспективное производство в КНР двигателей Д-18Т, которые разработаны для установки на «тяжеловозы» Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». По мнению аналитиков, это поможет Китаю эффективно решить проблемы оборудования тяжелого транспортного самолета «Юнь-20» (Y-20).
Выражая согласие с этим утверждением, Ван Цюнь между тем отметил, что максимальная взлетная масса «Юнь-20» составляет 220 тонн, а максимальная полезная нагрузка - 60 тонн, тогда как «Руслан» и «Мрия» относятся к более тяжелым классам транспортных самолетов. «То есть на «Юнь-20» двигатели Д-18Т устанавливать не будут, он слишком мощный для этого самолета», - поясняет профессор.

Цель взаимодействия с украинским партнером заключается в развитии отечественного авиационного двигателестроения, которое необходимо для перспективной разработки более тяжелых транспортных самолетов, максимальные взлетные массы которых могут достигать 300-400 тонн, считает эксперт."

Эксперт: Сотрудничество с ПАО «Мотор Сич» позволит Китаю добиться прорыва в разработке авиамоторов: diana_mihailova




На фото -- демонстрационный полет китайского тяжелого военно-транспортного самолета "Юнь-20". (Синьхуа)

Эксперт: Сотрудничество с АО "Мотор Сич" позволит Китаю добиться прорыва вразработке отечественных авиамоторов_Russian.news.cn

[Pilot]

МОСКВА, 5 дек - РИА Новости. Самолет ВВС Иордании разбился во время тренировочного вылета, пилот погиб, сообщило национальное агентство Petra со ссылкой на официальный военный источник.

В сообщении говорится, что крушение потерпел истребитель F16 американского производства во время взлета с одной из авиабаз, причиной названа техническая неполадка.

[Let_nab]

В течение уходящего года США лишись как минимум 14 военных самолетов

Авиагруппа крейсера «Адмирал Кузнецов», находящего у берегов Сирии, потеряла за последний месяц уже второй палубный истребитель. Как и в первом случае, крушение Cу-33 произошло при заходе боевой машины на посадку. Мы попытались выяснить, как часто с подобными несчастьями сталкиваются наши главные геополитические оппоненты - Соединенные Штаты, и как реагируют американцы.
В течение уходящего года военно-воздушные и военно-морские силы США потеряли как минимум 14 самолетов в 12 катастрофах.

1. 9 марта 2016 года на севере Ирака (район города Эрбиля) совершил жесткую посадку разведывательный самолет американских ВВС. Все четыре члена экипажа остались живы, отделавшись травмами различной степени тяжести. По утверждению представителей Пентагона, крушение было вызвано техническим причинами.

2. 28 марта в Афганистане в аэропорту города Баграм разбился во время взлета истребитель F-16. Пилоту удалось катапультироваться. Обстоятельства крушения не вполне ясны, но, как уверяют американские военные власти, оно не было связано с вражеским огнем.

3. 8 апреля военно-транспортный самолет Boeing C-17 ВВС США совершил вынужденную посадку в аэропорту румынского города Констанца после того, как пилот обнаружил задымление в кабине. Самолет направлялся из Ирака на американскую военно-воздушную базу в Германии.

4. 6 мая штурмовик вертикального взлета и посадки Корпуса морской пехоты США AV-8B Harrier II загорелся и рухнул в Атлантический океан вблизи побережья штата Северная Каролина Пилот, совершавший учебный полет, катапультировался и был подобран спасательным вертолетом.

5. 19 мая стратегический бомбардировщик B-52 потерпел крушение на американской базе «Андерсен» (острове Гуам, Тихий океан). Во время разбега машина загорелась и выкатилась за пределы полосы. Никто из семи членов экипажа не пострадал.

6. 26 мая у побережья штата Северная Каролина столкнулись друг с другом и рухнули в океан два палубных истребителях-бомбардировщика F-18. Все пилоты катапультировались и были спасены.

7-8. 2 июня произошли сразу две катастрофы: в штате Колорадо рухнул в поле близ города Колорадо-Спрингс истребитель F-16 пилотажной группы Thunderbirds, находящейся в составе ВВС США; в штате Теннесси рухнул самолет F-18 из группы высшего пилотажа ВМС. В первом случае пилот остался жив, во втором, по имеющимся данным, - погиб.

9. 18 августа рядом с базой ВВС США Неллис (штат Невада) разбился легкий палубный штурмовик Douglas A-4K Skyhawk. Пилот штурмовика успел катапультироваться, но получил травмы.

10. 20 сентября высотный самолет-разведчик U-2 американских ВВС разбился в Северной Калифорнии (округ Саттер). Обоим пилотам удалось катапультироваться.

11. 22 сентября у берегов острова Окинава, Япония, упал в море истребитель ВВС США AV8B Harrier, приписанный к базе ВВС США Кадэна.

12. 10 ноября два истребителя F/A-18 Hornet столкнулись над океаном вблизи побережья американского города Сан-Диего (штат Калифорния). Оба пилота успешно катапультировались.

В Соединенных Штатах, как и России, тоже довольно часто звучит критика в адрес властей в связи с крушениями военных самолетов, отмечает военный эксперт Борис Рожин. Однако, если у нас такого рода «разбор полетов» носит, как правило, «характер общественного порицания», то в Штатах подобные разговоры «связаны с вопросами распределения оборонного бюджета»: лоббисты военно-промышленного комплекса используют катастрофы как довод в пользу выделения дополнительных средств на те или и иные программы перевооружения.

Словом, потери, которые несет российская авиация в Сирии и ее окрестностях - всего было потеряно три самолета и 5 вертолетов (один самолет и четыре вертолета - в результате огневого воздействия), - при всей их горечи все же не повод посыпать голову пеплом. Правда, сравнивая российские и американские военно-воздушные потери, нельзя забывать о том, что численность и активность штатовской военной авиации также намного опережает наши показатели. Кто чаще летает - тот чаще и падает.

Эксперт сравнил аварию Су-33 на «Адмирале Кузнецове» с американскими авиакатастрофами - Политика, Армия - МК

[KURYER]

Индия будет тренировать пилотов ВВС Вьетнама на Су-30:

India has agreed to help Vietnam train its Su-30 pilots, both sides reach the agreement during a meeting between Indian Defense Minister Manohar Parrikar and Gen. Ngo Xuan Lich of Vietnam in New Delhi.

ИСТОЧНИК

[OKA]

"ТОКИО, 7 декабря. /Корр. ТАСС Кирилл Агафонов/. Американский истребитель-бомбардировщик FA-18 разбился у берегов японской префектуры Коти на острове Сикоку. Об этом сообщило агентство Киодо.

По предварительным данным, пилот сумел катапультироваться. В настоящее время сведений о точном месте падения и причинах происшествия не приводится."

Подробнее на ТАСС:

ТАСС: Происшествия - Американский истребитель FA-18 разбился в японской префектуре Коти


https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20161207_30/

[OKA]

"Москва, 7 декабря. Самолеты ВВС и ВМС США сегодня совершили подлеты к границам России на Балтике и к району дислокации корабельной авианосной группы ВМФ РФ во главе с крейсером «Адмирал Кузнецов».

Стратегический самолет-разведчик ВВС США RC-135W вылетел сегодня с британской авиабазы Милденхолл для проведения радиотехнической разведки у Калиниградской области. В Средиземном море разведку за кораблями отечественной авианосной группы ВМФ РФ, куда входит авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов», вел противолодочный самолет американских ВМС Р-8А Poseidon.

В сообщениях западных СМИ, отслеживающих перемещение самолетов авиации США, указывается, что противолодочный самолет вылетел с сицилийской базы Сигонелла. В последние несколько месяцев активность разведки американской авиации заметно повысилась, наблюдение ведется за балтийским рубежом, Крымом, Средиземноморьем."

https://riafan.ru/582298-samolety-vv...miral-kuznecov


"Семейство истребителей F-35 Lightning II пополнится еще одним вариантом. 5 декабря, портал flightglobal.com сообщил о том, что Минобороны Нидерландов официально подтвердило участие в программе по созданию боевых самолетов F-35 с тормозными парашютами, которые в ближайшие годы поступят на вооружение нидерландских и норвежских ВВС.

Парламент Норвегии принял закон, допускающий Нидерланды к программе разработки F-35 с тормозными парашютами, которую ранее уже профинансировало Минобороны Норвегии. Заплатив 96 млн норвежских крон ($11,4 млн), Нидерланды покроют свою долю в расходах проекта.



Компьютерная модель истребителя F-35 с тормозным парашютом f35.com - Истребители F-35 получат тормозные парашюты | Военно-исторический портал Warspot.ru Компьютерная модель истребителя F-35 с тормозным парашютом
f35.com

От базовой версии «норвежский» F-35 будет отличаться дополнительной «жесткой» точкой крепления и электронной системой, контролирующей работу парашюта. Первый этап испытаний новой модификации запланирован на лето следующего года и состоится на авиабазе Эдвардс (штат Калифорния). Заключительное тестирование намечено на декабрь 2017 года и пройдет в условиях, максимально приближенных к реальным – на обледеневшей взлетно-посадочной полосе ВВС США на Аляске.

Тормозные парашюты для истребителей F-35 необходимы ВВС Норвегии и Нидерландов, чтобы использовать самолеты в зимнее время. Ранее об участии в разработке F-35 с парашютом заявляла Канада (модификация CF-35), военно-воздушные силы которой эксплуатируют CF-18 Hornet – модифицированную версию палубного истребителя Boeing F/A-18 Hornet. В ноябре Канада официально отказалась от закупки самолетов F-35, решив выбрать новые истребители на открытом тендере.

Минобороны Норвегии намерено закупить 52 истребителя F-35 (первые самолеты должны начать службу уже в следующем году). Нидерланды заказали 37 единиц, поставки которых должны начаться в 2019 году..."

http://warspot.ru/7762-istrebiteli-f...nye-parashyuty