КАНТ - "РУБЕЖ - 2004"

[An-Z]

Ну что, полетели дальше?
Холода навевают воспоминания о лете.. Вскоре после возращения из блицтура по аэродромам ДА я получил неожиданное пришлашение от начальника N-отдела ОАО "Камов" поучаствовать в учениях "Рубеж-2004", куда они отправляли Ка-50. Как говорится, это предложение из тех, что невозможно отклонить. Был срочно выбит последний кусок годового отпуска, закуплено максимальное (по финансовым возможностям) количество плёнки, арендован цифровик и набит всем необходимым походный рюкзак.
После нескольких часов ожидания вылета со Чкаловской мы забиваемся в Ил-76 где давно томится Ка-50 и взлетаем. Аэродром прибытия Кант. Через 5 часов мы уже вдохнули тёплый воздух киргизских степей и садов. Пройдя пограничные формальности я выскочил из самолёта, в километре виднелись Су-25, Су-24М и Су-27 вокруг которых наблюдалась активность наземного персонала. Явно намечались полёты. Я побежал вытаскивать рюкзак и доставать фотоаппаратуру. Пока бегал, завыли "пускачи" Су-27, их трудно спутать с чем то другим.. Только отошёл к краю рулёжки, как показалcя выруливающий на разведку погоды Су-25УБ (!! 8) )

[An-Z]

Естественно, я не смог удержаться и выбежал и отснял его взлёт.. И тут же попался каким-то сердитым полковникам, которые незаметно подъехали на "уазике" к нашему борту. 8) В общем меня не сильно ругали, но фотоаппарат просили больше не доставать.. Но когда они уехали, я всётаки сфотал вернувшегося разведчика.
После размещения в Бишкеке мы вернулись на аэродром, где приступили к разгрузке "борта" и подготовке Ка-50 к сборке.

[An-Z]

Всё таки я не удержался и водил фотоаппаратам по сторонам, ведь -ПОЛЁТЫ!! Что осложняло работу, так это жара под 35 и большое расстояние до ВПП и стоянки. Фотать приходилось на предельном фокусном расстоянии, да сквозь марево раскалённого воздуха..

[Viggen]

Первые в ВВС России.

[Nazar]

2An-Z

Здорово,завидую по белому
Самое смешное,через год после тебя обе Сушки б\н 44, б\н 45 попались и мне

Первые в ВВС России

А с чего вы взяли,что именно они? это Липецкие борта,принимали участи в боевых вылетах над Чечней,я точно знаю, что б\н 40,44,45 первые оборудованные СЦУиН "Гефест",а вот по поводу первых в ВВС не уверен .

[Marek_W_Pilat]

Господин "Волк-АнЗелм" !

Большое спасибо за Акулу ("...первые в ВВС России.." -viggen ).
Гратулирую "Камову" и "камовцам", всем интересующимся военной авиациой.
"Пусь всегда будет солнце..." (подозреваю - плохое смотрение Волка АнЗельма....) но "без войны не живет ни одно поколение.." и как говорили римские филозофы "si vis pacem para bellum" (..ошибился ?) или (здесь хорошый перевод напишут русские друзя !).

Прекрасные фото из этого cocтава это панорама гор снята из аэродрома. Это реклама туризма ?
Смотряя из Польши - красивее как в Америке !
Будем продавать это фото амерам ?

Господин Волк-АнЗельм ! Ждем второй части репортажа ! Знаем что будут интересные как последнее..
Большое спасибо !
Марек В. Пилат

ПС. Помечтал немножко что дорога из Бишкека в Санкт Петербург через Эвпаторию. Наверняка ошибился !

[AC]

Первые в ВВС России.

Кто первые в ВВС России?

[Marek_W_Pilat]

Viggen ! AC !

Что я должен ответит ???

Фотки ??????????
Думал что "Акулы" ....

Marek

[AC]

Viggen ! AC !
Что я должен ответит ???
Фотки ??????????
Думал что "Акулы" ....
Marek

Ка-50, который привозили в Кант, не ВВСовский, он "Камовский". Если мне не изменяет память, фирма "Камов" возила его туда за свой счет.

[An-Z]

Первые в ВВС России.

А это вовсе не Су-24М2.. :? Это Су-24М доработанный "Гефестом", а Су-24М2 это модернизация ОКБ "Сухого", от которой военные почему то не в восторге..
2АС: память вам не изменяеет..

Прекрасные фото из этого cocтава это панорама гор снята из аэродрома. Это реклама туризма ?

Безусловно! Причём самого лучшего его вида - АВИАЦИОННОГО! Вообще в в Киргизии красиво, а в горах ОЧЕНЬ красиво!

Будем продавать это фото амерам ?

Форт-Нокса не хватит! :lol:

[An-Z]

На следующий день погодка ухудшилась, но надо было заканчивать со сборкой вертолёта и подготовить его к облёту.
А на аэродроме снова шумели двигатели и шли полёты. От такой интенсивности полётов в России наверно уже отвыкли..

[An-Z]

Пока ждали когда подтащут Ка-50, "спрятался" за Ил-76 и фотал полёты..

[An-Z]

Мы приступили к работе, а на авиабазе кипела жизнь..

[An-Z]

ups

[Nazar]

Красота,
спасибо Андрей

[Вячеслав]

Грейт Ворк! Мэни фэнкс! :lol:
Огромное спасибо! Ждём ещё

[AndyK]

Репортаж - супер!

А что касаемо Су-25УТ, тезка, знаете ли непростительно:-). Нет такого самолета у нас в строю, а есть Су-25УБ - спарка, по своим боевым возможностям полностью идентичная одноместному "сухарю" :D

[Д.Срибный]

А что касаемо Су-25УТ, тезка, знаете ли непростительно:-). Нет такого самолета у нас в строю, а есть Су-25УБ - спарка, по своим боевым возможностям полностью идентичная одноместному "сухарю" :D

Так уж и непростительно? То есть, Андрей, я так понимаю, ты никогда не делаешь опечатки? :-)

[AndyK]

Очепятки? Буковки иногда путаю и меняю местами, но чтобы такие грубые?! Никада... ("Киргуду", типа) :-)
А вообще, пошутилка, конечно же...:-) Так сказать дружеская подколка, типа, - "как можно было спутать "голубя мира" (Су-25УТГ) с боевой машиной?":-). Офтоп в общем. Надеюсь шо не злостый?

[Nazar]

А что касаемо Су-25УТ, тезка, знаете ли непростительно. Нет такого самолета у нас в строю, а есть Су-25УБ - спарка, по своим боевым возможностям полностью идентичная одноместному "сухарю"

Но такая машина все-же была,хоть и "не в строю"
А по поводу "непростительной ошибки",я думаю Андрей прожив часть жизни на Севере,прекрасно знает что-такое Су-25УТГ и скорее всего просто опечатался