МиГ-25 в ВВС стран СНГ

[Uncle_Bu]

Ивану.
Ну это ж неживые машины. Я с Nazarом согласен.Не корректно про них говорить.
И если ПУ в Щучине еще представляет достаточную ценность ибо не крашен с полковых времен, то разведчик на "Линии Сталина" перед тем как поставить в музее "привели в порядок" покрыли ровным слоем серой краски. Тон конечно похож, но раньше то лайнер камуфлированный был...

[FLOGGER]

Прямо скажу, что раньше камуфлированных спарок не видел, видно что-то пропустил. Но по поводу ценности могу высказаться: ценен любой самолет. Как бы он не был покрашен, его конструкция остается неизменной: расшивка , люки, обводы, словом, вся конструкция и геометрия. А это по-моему, главное. Конечно, здорово, когда самоль имеет естественный вид, да только трудно их найти таких. На Ходынке еще были такие самоли в 5-м году, сейчас не знаю, 2 года не был. Поэтому не надо пренебрегать никакими самолетами, если они есть, хотя бы и в музее. И к хохлам относиться пренебрежительно не надо: их программа развития ГА конструктивнее нашей, хотя окраска 25-х спарок мне тоже не нравится. C уважением.

[Nazar]

Да никто и непренебрегает и к хохлам пренебрежительно не относится, тем более к их великой истории самолетостроения. Просто разговор был о том, что у нас остались Миг-25 только в Шаталого и Мончегорске.

[Uncle_Bu]

Я конечно не моделист а только сочувствующий, но... Если самолет это объект культуры (памятник культуры), такой же как Колокольня Ивана Великого, Ермитаж, то и относится к нему надо также. Ведь не красят же в "металик" стены Кремля, хотя выглядело бы наверное круто, "реактивно" я бы сказал. Перекрашеный наплевательски самолет, как объект культуры теряет свою историческую ценность ровно вдвое. Хоть и попрежнему ее (ценность) имеет.
А что касается Украинских авиамузеев (их там несколько как выяснилось), то их национальный музей выглядит вполне презентабельно.

[Иван]

Uncle Bu,тебе.Согласен, машины не живые. Недавно отсканировал фотки со Щучина.Картина просто ужасная! А когдато здесь гремели самолеты. Качество не очень, но впечатление сложится может.

[Uncle_Bu]

Ивану. Был я там по осени. 25-й из-за гаража вытащили и потиху пилят на "дрова". Скоро от него уже ничего не останется. Да и плиты перед ТЭЧ (на которых человече стоит) уже вывезли. Одно слово заброшенный аэродром.

[Иван]

Жаль, а как представиш сколько токого страха по всей Беларуси: Миоры, Балбасово, Кобрин и т.д.

[Антоха]

Что-то как-то все забыли про знаменитый Армянский МиГ-25! Точнее эксАзербайджанский... самолет хоть и в дровах сейчас, но все же "единица" матчасти

[Spunkmeyer]

Здравствуйте!

Хотелось бы узнать состояние парка МиГ-25 в СНГ на данный момент. Насколько я знаю, ситуация такова:
МиГ-25 остались толко в России, Казахстане и Азербайдхзане?. Азербайджанцы свои МиГи уже доконали, и они больше летать не будут. У казахов есть эскадрилья разведчиков. В ВВС России в Мончегорском и Шаталовском полках осталось около 30 разведчиков.

С уважением, Viggen

Здравствуйте!

Видите ли, Азербайджанцы не все свои МиГ-и "доконали". Из всего что к моменту, когда они перешли в распоряжение Азербайджанских ВВС , уже многие были не способны летать. ИМХО. + еще потери в Карабахе. Но до сих пор летают, несут службу как мин. пол дюжины этих замечательных перехватчиков. И кроме того есть авиаремонтный з-д как раз для этих самолетов.
Слова подкрепляю фоткой с нашего форума, кот-ю сам сделал.
http://www.day.az/forum/index.php?ac...=post&id=70422
Су 24 в сопровождении 2-х МиГ 25, второй Су 24 на встречном курсе.
Могу и оригинал повесить.

С Уважением.

[Беларус]

Вчера лазил в google.maps и посмотрел на авиабазу в Марах. Оказывается, там базируются МиГ-29-е, а не Су-25, как я ранее думал. В Марах на стоянках я насчитал 23 штуки.
Затем я начал искать авиабазу около Ашхабада (по-моему, Ак-Тепе называется), и нашёл её в нескольких километрах западнее города. На авиабазе видны на стоянках МиГ-25-е (24 штуки), МиГ-23 (20 штук), Су-25 (26 штук) + Ми-24-8.
Неужели все туркменские МиГ-25 и МиГ-23 в нелётном состоянии?

[AC]

Азербайджанские МиГ-25
На фото -- вместе с недавно поставленными МиГ-29:
http://forum.keypublishing.co.uk/att...1225053349.jpg
отседа
http://forum.keypublishing.co.uk/sho...&postcount=280

[ПСП]

Попались снимки МиГ-25ПД из 28 иап ПВО, в/ч 35468 г.Кричев (Могилёвской обл.). Расформирован в 1993г.

Бортовые номера голубого цвета с синей (чёрной?) окантовкой.

На forumavia.ru ИНСП. пишет:
"В Кричеве были только ПД. Все с Горьковского завода. Первые четыре боевых машины (21, 22, 23, 24) пригнали заводские летчики - испытатели во главе с полковником Пукито. Было торжественное построение, на котором командиром экипажа самолета № 21 был назначен я (до сих пор храню почетную грамоту). Остальные машины пригоняли сами. Изначально в перегонах учавствовали летчики полка: Толкач М., Нараевский В., Кондратьев В., ну и я -Акимов В."

Ещё, "Формуляр на МиГ-25 ПД бортовой №26. Самолет Кричевского полка, по расформированию переданный в 790 иап Хотилово."

[ПСП]

"Парад в четь 30-летия АНДР. Алжир, 1984 г"

[Nazar]

Кстати в январе его официально сняли с вооружения у нас, если до меня верная инфа дошла.