6509Likes
LinkBack URL
About LinkBacksПередняя часть загнута вперед и вниз.Сообщение от Polikarpoff
Передняя часть загнута вперед и вниз.
еще не понятно, почему товарищ на фото в цифре и синих штанах. Дождь проливной и старенький грузовик.
И?
Тут подсказывают:
(описание от декали)7) Су-24М бортовой номер 29, авиабаза Шагол. Во время ремонта самолета, отметки обозначающие 50 боевых вылетов, были закрашены и восстановлены в июле 2017 года.
Может искомый стабилизатор и ремонтировали?
Только что из комментариев в вк того же сапонькова:
Алексей Коровин ответил Евгению
Евгений, ну вот,вроде как и начало все проясняться. Не утерпел-сделал "звонок другу". Военному летчику. Сказал что очень похоже на повреждение от неудачного сброса бомбы с подвеса крыла. Когда один из захватов срабатывает нештатно, с запозданием, ее разворачивает и начинает кувыркать набегающим потоком. Результат-повреждение хвостового оперения.
Если что-то прилетит из-под крыла, как бы оно загнуло вперёд переднюю кромку?
Видео внимательно посмотрите, как бомбы о стабилизаторы ударяются. Да и после сброса пилот РУС на себя тянет, стаб соответственно и откланяется.
Самолёт всегда быстрее отделяемых объектов. Соответственно, удары направлены спереди назад. Да и тянуть рус на себя непонятно зачем. Они же не пикирующие бомбардировщики.
Загиб лоскута по нервюре (ее видно), нервюры перпендикулярны передней кромке.
Версия интересная и правдоподобная. Но как объяснить, что на фото прямо под самолетом лежат обломки. И честно говоря сомневаюсь, что можно долететь и сесть с таким стабилизатором.
Долететь и сесть можно и с полностью оторванным стабилизатором.
видео с места события
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=ANuSA9zyl0E
Это Вы называете "ВИДЕО"????
"фото в видео"(с)Это Вы называете "ВИДЕО"????
Без консоли крыла садились (ф-15), МиГ-29 без половины консоли...
Сегодня, 4 января 2018 г., в Бердске похоронили погибшего в Сирии штурмана авиации 45-летнего бердчанина Валерия Матвеева.
31 декабря на авиабазе Хмеймим (сирийская провинция Латакия) вертолет Ми-24 упал на землю. Причиной авиакатастрофы в Минобороны России назвали техническую неисправность летательного аппарата. Данные СМИ об уничтожении исламистами семи находящихся на базе самолетов в Минобороны назвали фейком.
Во время крушения вертолёта Ми-24 31 декабря погибли два члена экипажа – Валерий Матвеев и Артём Кулиш. Оба ранее служили в бердском вертолётном полку. После расформирования части проходили службу в в/ч в городе Обь Новосибирской области. Борттехник вертолёта Ми-24 получил травмы.
http://berdsk-online.ru/news/proissh...-mi-24-v-sirii
Последний раз редактировалось Тов. ИнженерЪ; 05.01.2018 в 09:38.
вряд ли боевики применяют при обстреле агитационные или световые. остальные дают большое количество осколков
Pilot, вы напрасно иронизируете. Каждый артиллерист знает, что с возрастанием калибра у однотипных боеприпасов (скажем, осколочно-фугасных) эффект фугасного воздействия на цель возрастает, а эффект осколочного уменьшается, т.е. при разрыве 45-мм ОФ боеприпаса его фугасным действием можно фактически пренебречь, в то время как у 152-мм боеприпаса наоборот, эффект осколочного воздействия представляет собой погрешность от фугасного. Не видя полной картины расположения повреждений и места разрыва боеприпаса (скольких? одного? нескольких? на какой высоте от поверхности? на каком расстоянии от целей?) можно гадать сколько угодно.
Чёй-та свои. Наши, бюджетные.
а никакой иронии.
Сейчас начали говорить, что обстрел велся Васильком. 82 мм мина. радиус сплошного поражения 6 метров, действительного до 20, разлет осколков до 150 метров . если мина попала в стабилизатор, то киль должен быть похож на решето. Если взрыв на удалении более 20 метров, то стабилизатор так не разорвет. (хотя есть сомнение, что от мины его так разорвет) Если брать даже 120мм, то там все в 2 раза больше
29 белый. Только что по Вестям
Ваши права
Ответить с цитированием