Разведывательный самолет RC-135W Rivet Joint ВВС Британии без вооружения на борту проводил патрулирование над международными водами по заранее установленному маршруту, его сопровождали два российских Су-27. Позже один из истребителей выпустил в самолет ракету. Спустя 90 минут полета он благополучно вернулся.
https://lenta.ru/news/2022/10/20/chernmore/
Вернулся Су-27?
У них много раз на дома падали. На памяти как минимум Харриер в 2014 и Ф-18 в 2012Сообщение от Red307
Прям в центр города в многоэтажку?
В телеграммах пишут, что оба движка встали после взлета. По логике это перекрытый топливный кран.Падение Су-34 в Ейске
там в воздухе рвануло....
https://www.youtube.com/watch?v=wcJc0voB2Pc&t=13s
не говорите ерунду... это сработали системы катапультирования
Примечательно. что до этой вспышки никакого заметного шлейфа от поврежденного двигателя (двигателей) на всем видимом протяжении пологой траектории снижения не заметно. Может быть. просто далеко.
Как Вы можете сравнивать? Это же совсем другое... (с трепетным придыханием)
"Эх, Запад, не пот, а запах, не женщины, а сказки братьев Гримм,
мартини, бикини-мини и наслажденье вечное, как Рим..."
В общем, там всё прекрасно. Даже авиакатастрофы достойны восхищения.
Именно так. Робко с трепетом. Дабы не обидеть представителя "эталонной культуры".
Просто у них отношение к человеческой жизни другое.Именно так. Робко с трепетом. Дабы не обидеть представителя "эталонной культуры".
О, да! Конечно же! Про сотни тысяч убитых "ими" в Ираке, Ливии, Сирии, а ранее во Вьетнаме я промолчу. По-вашему, это ведь не люди, не человеки. А про "отношение к человеческой жизни" спросите у родственников тех, кого застрелили городские полицейские просто потому, что какое-то движение тогда еще живого человека им показалось подозрительным.
Но вас убеждать в чем-то бессмысленно. Либеральная болезнь души и мозга лечится только смачными ударами собственной судьбы.
https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRPQ2q0ot...MD3qSZyTofYxAQ
" ...взлет пары, сами наблюдали, над полосой было видно пламя из
движка, РП запросил, все хорошо, ответ:норма. Далее в наборе, после
взлета, еще пламя и пошел вниз, потом вспышка(от катапульт) и грибок.
На борту тепловые ловушки и БК от пушки ГШ. Скорая и пожарники не могли
подъехать, все взрывалось. Правым полукрылом задел дом и упал на
придомовую территорию. Дом с 1 по 9 этаж был в огне. Экипаж жив, вышел
на связь. КЭ 18 года выпуска, ШЭ 20 года. Осмотром на полосе
обнаружили птиц.
Борт чудом пролетел Магнит...."
Последний раз редактировалось stream; 22.10.2022 в 19:18.
Сэр, вы что нибудь про законодательство слышали? Про строительство в приаэродромной зоне, как расчитываются высоты? Кто даёт разрешение, с кем согласовывается?
Вас не смущает, что видимо "недалёкие" до 11 года Ейск держали ещё и аэродром ом совместного базирования, а до реформ 2009го целый БАП там базировали, аэ на элках, а сейчас там моряки на совсем не маленьких самолётах.
Так вот, авиация если вы ещё не "втянули" весьма опасное мероприятие. И бояться надо не только тем кто летает, но и тем кто рядом стоит.
Безопасность и выполнение задач разные полюса. В данном случае, к безопасности полётов данная трагедия отношения напрямую не имеет. Стечение обстоятельств.
Взлёт с попутняком увеличивает взлетную дистанцию, в 1,3-1,5 раза за счёт роста путевой скорости,что в случае прерваного взлёта будет систематически заканчиваться выкатываниями. Посадка тоже не очень приятный этап на попутном ветре. Так что проблема явно не в курсе взлёта и посадки, до летали и все норм. Дартс целый проводили. Так что чушь про бзп несёте вы.
И можете открыть Google earth, и посмотреть в каком году там домики появились и что было до. Посмотрите Краснодар Центральный где рядом с торцом 14ти этажку влепили.
Справка странно написана. Непоследовательно, с противоречиями, на мой дилетантский взгляд. Посадочные огни, шасси.
По сообщению пресс-службы ГУ МЧС России по Иркутской области, в Ново-Ленино Иркутска, самолет Су-30СМ упал на частный деревянный дом по улице Павла Красильникова, 30. Жилой дом горит на площади 200 кв. м. На месте работают пожарно-спасательные подразделения, информация уточняется. Оба пилота погибли.
Последний раз редактировалось Тов. ИнженерЪ; 23.10.2022 в 17:40.
ПАО «ОАК»
Сегодня в Иркутске ориентировочно в 17:30 во время приемо-сдаточного полета потерпел крушение самолет Су-30СМ. Самолет упал в микрорайоне Ново-Ленино города Иркутска. Экипаж погиб. Для расследования происшествия будет создана комиссия, в работе которой примут участие специалисты предприятий авиационной промышленности и профильных институтов.
Степень ущерба на земле устанавливается. Мы находимся во взаимодействии с чрезвычайными службами.
ПСИ: облёт экипажем ВП МО, заводским экипажем значит облетали без замечаний?
Выпущенное шасси, действительно, увеличению взлетной скорости не способствует.Справка странно написана. Непоследовательно, с противоречиями, на мой дилетантский взгляд. Посадочные огни, шасси.
И на этом кадре из свежего видео не видно, вроде бы, внешних признаков пожара двигателей, помпажа, разрушения с отрывом лопаток и т.п.
Посадочные фары на ПОШ, потому и выпустил шасси...подсвет нужен был
Многоцелевой истребитель Су-30СМ упал на жилой массив в Иркутске https://topwar.ru/203856-mnogocelevo...tNw..#comments
https://aviaforum.ru/threads/katastr...2.49650/page-4
«Если на большой высоте были без костюмов то могла произойти разгерметизация кабины и потеря сознания экипажа от перепада давления и декомпрессии.
Насколько я знаю по бумагам кислородные баллоны системы КДА-15 на Су-30СМ есть.
И есть и кресельные генераторы КСКК-130 с химическим источником кислорода включаемые либо при катапультировании, либо в ручную при отказе основной КДА.
Неужели без костюмов на потолок полетели...
Аварийный баллон с кислородом (0.8 литра) раньше был в седле КСКК-2М стоящем на кресле. Его можно включить вручную красной рукояткой сбоку.
Сейчас аварийный баллон заменили на химический генератор кислорода КСКК-130.
Его также можно зажечь красной рукояткой, там происходит химическая реакция в патронах по выделению кислорода.
Механических индикаторов кислорода на этом самолете нет, только датчик давления на 210 кгс/см с которого сигнал идет на дисплеи.
Пилоты не могли не знать о том что нет кислорода или происходит его утечка.»
Ваши права
5Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
