Двухточечный МиГ-3

[gomunya]

Уважаемые коллеги, для создания модели (ICM 1/48) ищу информацию о поздних серийных МиГах-3, вооруженных 2 УБ. Прежде всего интересуют - изображения верхней панели капота и информация о серийных номерах, камуфляже конкретных машин, редукции и т.д. для постройки модели-копии. Треп о сходите на уголок неба, почитайте книгу Хазанова и т.д. не интересует, перелопачен огромный массив информации. Поможите, хто чем может, идея уже стала навязчивой. Однозначно атрибутирован Миг № 5015, (но у поздней по идее машины почему-то нет храповика и редукция 0902?) но верхней панели нигде нет, жалкий огрызок приведенный на фото в "Легендах авиации" №2. МиГ-3. дает мало - видно, что раскрой листов не соответствует ни одному известному чертежу, такое ощущение, что это экспериментальный образец и панель обшивки склепана на коленке по месту из обрезков. Непонятный лючок в районе редуктора, усиленный по периметру окантовкой, выштамповка под УБ, узкая вставка, стык листов по центру панели (везде показывают цельную верхнюю панель), какой-то небольшой воздухозаборник и край выштамповки под второй УБ. Если включить фантазию то виден кончик храповика. Не знаю как Вы, а я озадачен. Последний МиГ из машин с двумя УБ имел номер 5197, последующие (номера от 6005 и выше) вооружены 2 ШВАК. Серийные номера МиГ-3 вообще темный лес, сколько было серий, какие машины в каких сериях? - секретность соблюдена, запутан как агрессор, так и любители истории.

[Ученик Чкалова]

Единственное, что могу сообщить. В книге о МиГ-3 (Новосибирск, прислал ее Евгений Бобков), кроме описанного Вами фото (а это именно оно), можно прочитать следующее: ..."С 27-й серии стали устанавливать винты АВ-5Л-ПО с уширенной лопастью..с 151-го самолета этой серии в производство запустили вариант... с двумя ... БС с увеличенным боезапасом с 300 до 700 патронов".

[Алексей Матвиенко]

Уважаемые коллеги, для создания модели (ICM 1/48) ищу информацию о поздних серийных МиГах-3, вооруженных 2 УБ. Прежде всего интересуют - изображения верхней панели капота и информация о серийных номерах, камуфляже конкретных машин, редукции и т.д. для постройки модели-копии. Треп о сходите на уголок неба, почитайте книгу Хазанова и т.д. не интересует, перелопачен огромный массив информации. Поможите, хто чем может, идея уже стала навязчивой. Однозначно атрибутирован Миг № 5015, (но у поздней по идее машины почему-то нет храповика и редукция 0902?) но верхней панели нигде нет, жалкий огрызок приведенный на фото в "Легендах авиации" №2. МиГ-3. дает мало - видно, что раскрой листов не соответствует ни одному известному чертежу, такое ощущение, что это экспериментальный образец и панель обшивки склепана на коленке по месту из обрезков. Непонятный лючок в районе редуктора, усиленный по периметру окантовкой, выштамповка под УБ, узкая вставка, стык листов по центру панели (везде показывают цельную верхнюю панель), какой-то небольшой воздухозаборник и край выштамповки под второй УБ. Если включить фантазию то виден кончик храповика. Не знаю как Вы, а я озадачен. Последний МиГ из машин с двумя УБ имел номер 5197, последующие (номера от 6005 и выше) вооружены 2 ШВАК. Серийные номера МиГ-3 вообще темный лес, сколько было серий, какие машины в каких сериях? - секретность соблюдена, запутан как агрессор, так и любители истории.

Можно взглянуть-то на фото? Что-то с трудом представляю себе картину.

[Алексей Матвиенко]

А скорее всего, эти МиГи от трехточечных никаких внешних отличий не имели

[Ученик Чкалова]

Да вот это фото скорее всего. Тут заплатка есть с левой стороны - на чертежах вроде нет..

[gomunya]

А скорее всего, эти МиГи от трехточечных никаких внешних отличий не имели

Со всех ракурсов, кроме вида сверху, скорее всего нет. Я так полагаю, что выштамповки под выход огнепроводных труб УБ глубже и соответственно длиннее, чем у ШКАС (что вроде бы подтверждает фото) и воздухозаборник вентиляции подкапотного пространства стоит по оси т.к. нет дырки для 3 ствола.