А этой книжки нет?
Интересно, что в ней об отличиях написано. Если 50бис ближе к 50, то скорее всего - это переделка СМТ в бис. А если аналогичен 75, то - использование задела.
А этой книжки нет?
Интересно, что в ней об отличиях написано. Если 50бис ближе к 50, то скорее всего - это переделка СМТ в бис. А если аналогичен 75, то - использование задела.
Последний раз редактировалось timsz; 02.05.2011 в 11:39.
В этой книге так же идет техническое описание самолетов типа -75 выпуска 1973 года, а для самолетов типа 50 и 15 даны отличия. Кстати обратите внимание именно 73 года, а бис-ы выпущенные в 1972году вроде, как и не бисы совсем! Про 50бис отличий нет совсем (следует, что приборным оборудованием от тип-75 они не отличались).
К сожалению это только 2 часть 4 книги. Собрать бы полностью эти описания!!!!
А где говорится про 1973?
И есть информация, какие серии СМТ выпускались в 1972?
ЗЫ А какие-нибудь техописания МиГ-21 в сети есть?
Так в этой книге и говорится!!!!
В сети есть описание на МиГ21УМ тип-69
Третья и четвертая книга, и на МиГ-21МФ тип-96А четвертая книга.
Еще есть методическое пособие летчику по технике пилотирования МиГ-21ПФ, ПФМ. И инструкция метчикам МиГ-21УМ (УС).
Посмотрите в ветке "литература" тему "Техническое описание и РЭ авиационной техники"
Кстати, на прототипе МиГ-21бис смотровые окошки есть, или это так кажется?
![]()
Спасибо!
Действительно, есть серьезные основания полагать, что 35 бисов 1972 года были переходными самолетами и как раза считались 50 бис.
У Якубовича они тоже немного выделяются:
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21b.htmlВ 1972-м Горьковский авиационный завод построил первые тридцать пять МиГ-21 бис, и в том же году самолет приняли на вооружение.
Звучит так, как будто говорится о предсерийных самолетах.
Вот только среди каких серийных номеров их надо ловить - не понятно. Похоже, что с среди 50.
Еще было бы интересно посмотреть на румынский Лансер http://www.airliners.net/photo/0305693 до модернизации.
upd И на 21-93 тоже.
Последний раз редактировалось timsz; 03.05.2011 в 10:38.