Советская Авиация в огненные годы войны. Ссылки, фотографии.

[Холостяк]

1. АЛЕКСЕЙ АФАНАСЬЕВИЧ ГОЛИМБИЕВСКИЙ - командир эскадрильи 175-го штурмового авиаполка.
2. АТАР КОНСТАНТИНОВИЧ ДЖИНЧАРАДЗЕ.
3. БАДАЕВ И ГОРКИН В ГРУППЕ НАГРАЖДЁННЫХ ЛЁТЧИКОВ. АПРЕЛЬ 1942.
4. ВИКТОР МАКСИМОВИЧ ГОЛУБЕВ. 214 боевых вылетов на штурмовку. Уничтожил 50 танков, 20 самолётов,в воздушных боях сбил 3 немецких самолёта.
5. Военинженер ЛЕЙТЕНАНТ ИЗРАИЛЬ ИСААКОВИЧ ЛЕВЕНСОН.1942 ГОД.
6. Летчики - Г.Фабрика, М.Глинский и Н.Чистосердов.
7. Летчики - гв.ст.лейтенант Ю.Я.Колесников, гв.лейтенант А.И.Миронов и гв.лейтенант Н.К.Колчанов.
8. ГВАРДИИ КАПИТАН А.А.ДЕВЯТИЯРОВ-КОМАНДИР ЭСК.ШТУРМОВИКОВ.
9. Гвардии капитан БАКЛАН АНДРЕЙ ЯКОВЛЕВИЧ - командир звена 434-го истребительного авиационного полка 16-й ВА (командир эскадрильи 32 гиап).
10. ГВАРДИИ КАПИТАН Н.ЗАСТОИН 355 ВЫЛЕТОВ.1944.

Погляди на моих
бойцов,
Целый свет помнит
их в лицо.
Вот застыл батальон
в строю,
Снова старых друзей
узнаю.
Хоть им нет
двадцати пяти
Трудный путь им
пришлось пройти
Это те, кто в штыки
Поднимался, как один.
Те, кто брал Берлин.

[Mig]

9. Гвардии капитан БАКЛАН АНДРЕЙ ЯКОВЛЕВИЧ - командир звена 434-го истребительного авиационного полка 16-й ВА.

Гм-гм.... На фото Баклан в погонах, которые были введены с 1 января 1943 года. 434 иап был переименован в 32 гиап в ноябре 1942 года!
Судя по фото и потому что Баклан уже капитан, фото относится в осени 1943 года, когда Баклан был командиром эскадрильи 32 гиап!

[Холостяк]

1. ГВАРДИИ ЛЕЙТЕНАНТ И.МОЧАЛОВ (180 БОЕВЫХ ВЫЛЕТОВ).1944.
2. ГВАРДИИ МАЙОР С.Т.АМОСОВА.1944.
3. ГВАРДИИ СТ.ЛЕЙТЕНАНТ С.ЯЦКОВСКИЙ. 1943.
4. ГЕН.МАЙОР АВИАЦИИ Ф.П.ПОЛЫНИН.
5. Генерал майор авиации.
6. Генерал майор авиации Щелкин Василий Антонович.
7. ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ГЕН.МАЙОР АВИАЦИИ И.И.ДУШКИН.
8. ГЕРОИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА КРЮКОВ, ДУБЕНЕЦ И МУРАТБЕКОВ. 1941.
9. ГЕРОИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА МОРОЗОВ, ГАРАНИН И ШАПОШНИКОВ. 1942.
10. ДЕНИСОВ Сергей Прокофьевич.

Нет в России семьи
такой,
Где б не памятен
был свой герой.
И глаза молодых
солдат
С фотографий
увядших глядят.
Этот взгляд словно
высший суд
Для ребят, что
сейчас растут,
И мальчишкам нельзя
Ни солгать ни
обмануть,
Ни с пути свернуть.

[Холостяк]

1. ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ЛЁТЧИК ИЛЬЯ ПАВЛОВИЧ МАЗУРУК.1937.
2. ГРУППА ЛЁТЧИКОВ-ШТУРМОВИКОВ ИЗ СОЕДИНЕНИЯ Г.Л.ТОЛСТИКОВА.
3. ГСС генерал-майор Д.Д.Лелюшенко, медсестра Е.П.Ершова, лейтенанты С.Г.Ридный и В.Г.Калашников.
4. ДВАЖДЫ ОРДЕНОНОСЕЦ ЛЕЙТЕНАНТ ШИЛОВ. ЮЖНЫЙ ФРОНТ. 1941.
5. ИНЖЕНЕР АВИАЧАСТИ Д.ЗИЛЬМАКОВИЧ. ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ. 1942.
6. кавалер 3-х орденов гв.лейтенант И.Лаборев, кавалер 3-х орденов штурман гв.лейтенант А.Коршунов, кавалер ордена Отечественной войны II ст. радист сержант А.Воробьёв.
7. командир гв.мл.лейтенант С.Бобылев, штурман гв.ст.лейтенант С.Рагозин и стрелок-радист гв.старшина Н.Кутаев.
8. КОМАНДИР ОТРЯДА ИСТРЕБИТЕЛЕЙ Г.БАСЕНКО. 1 УКР.ФРОНТ. 1944.
9. КОМАНДИР ПОЛКА НОЧНЫХ БОМБАРДИРОВЩИКОВ МАЙОР И.Ф.ПРЕСНЯКОВ.
10. КОМАНДИР ЭСКАДРИЛИИ СТ.ЛЕЙТ.А.М.КУЧУМОВ. 1945.

[Холостяк]

1. КОМАНДИР ПИКИРУЮЩЕГО БОМБАРДИРОВЩИКА П.Д.ПАНОСОВ. 1945.
2. командиры эскадрилий гвардии капитаны Г.В.Дубов 50 боевых вылетов, Н.П.Васильченко 150 боевых и А.Ф.Кежеванов 500 боевых.
3. ЛЁТЧИК ГВАРДИИ СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ Н.ЦЫПЛУКИН. 1944.
4. ЛЁТЧИК КАПИТАН М.П.СТУПИШИН. 1944.
5. ЛЁТЧИК-ШТУРМОВИК КАПИТАН К.КОРОВИН.
6. Лётчик гв.капитан В.Б.Емельяненко. 1943 год.
7. ЛЁТЧИК СТ.ЛЕЙТЕНАНТ БОРИС МИХАЙЛОВИЧ ПАДАЛКО. 1944 ГОД.
8. ЛЁТЧИКИ-ИСТРЕБИТЕЛИ КАПИТАН Я.МУРАШКИН И ЛЕЙТ.Б.КОМАРОВ.
9. ЛЁТЧИКИ-ИСТРЕБИТЕЛИ ЛОБАШЕВ И БИНЧУК. БРЯНСКОЕ НАПР. АВГ.1943.
10. Н.М.СКОМОРОХОВ. 3-й УКР.ФРОНТ. 1944.

[Холостяк]

1. КОМАНДУЮЩИЙ АВИАСОЕДИНЕНИЕМ ПОЛКОВНИК И.Д.УДОНИН. 1942 ГОД.
2. КОМБРИГ В.К.КОККИНАКИ. 1939.
3. КОМБРИГ В.С.ХОЛЬЗУНОВ.
4. КОМБРИГ ИВАН ТИМОФЕЕВИЧ СПИРИН.
5. КОМЭСК КАПИТАН И.А.ВЕШНЯКОВ. 2-й ПРИБАЛТИЙСКИЙ ФРОНТ. 1944.
6. КОМЭСК ШТУРМОВИКОВ ЛЕЙТЕНАНТ Л.М.РОЩИН. ПРИБ.ФРОНТ. 1944.
7. ЛЁТЧИК И.И.ЧЕРНЫШ.
8. ЛЁТЧИК-ИСТРЕБИТЕЛЬ В.Д.ЛАВРИНЕНКО. СТАЛИНГРАД. ОКТЯБРЬ 1942.
9. ЛЁТЧИК-ИСТРЕБИТЕЛЬ ЛЕЙТЕНАНТ П.ГРИЩЕНКО.
10. ЛЁТЧИК-ИСТРЕБИТЕЛЬ МЛ.ЛЕЙТЕНАНТ В.В.КОЧЕБОКОВ.

[Холостяк]

А. Суркову

Ты помнишь, Алеша, дороги Смоленщины,
Как шли бесконечные, злые дожди,
Как кринки несли нам усталые женщины,
Прижав, как детей, от дождя их к груди,

Как слезы они вытирали украдкою,
Как вслед нам шептали: — Господь вас спаси! —
И снова себя называли солдатками,
Как встарь повелось на великой Руси.

Слезами измеренный чаще, чем верстами,
Шел тракт, на пригорках скрываясь из глаз:
Деревни, деревни, деревни с погостами,
Как будто на них вся Россия сошлась,

Как будто за каждою русской околицей,
Крестом своих рук ограждая живых,
Всем миром сойдясь, наши прадеды молятся
За в бога не верящих внуков своих.

Ты знаешь, наверное, все-таки Родина -
Не дом городской, где я празднично жил,
А эти проселки, что дедами пройдены,
С простыми крестами их русских могил.

Не знаю, как ты, а меня с деревенскою
Дорожной тоской от села до села,
Со вдовьей слезою и с песнею женскою
Впервые война на проселках свела.

Ты помнишь, Алеша: изба под Борисовом,
По мертвому плачущий девичий крик,
Седая старуха в салопчике плисовом,
Весь в белом, как на смерть одетый, старик.

Ну что им сказать, чем утешить могли мы их?
Но, горе поняв своим бабьим чутьем,
Ты помнишь, старуха сказала:- Родимые,
Покуда идите, мы вас подождем.

«Мы вас подождем!» — говорили нам пажити.
«Мы вас подождем!» — говорили леса.
Ты знаешь, Алеша, ночами мне кажется,
Что следом за мной их идут голоса.

По русским обычаям, только пожарища
На русской земле раскидав позади,
На наших глазах умирали товарищи,
По-русски рубаху рванув на груди.

Нас пули с тобою пока еще милуют.
Но, трижды поверив, что жизнь уже вся,
Я все-таки горд был за самую милую,
За горькую землю, где я родился,

За то, что на ней умереть мне завещано,
[Что русская мать нас на свет родила,
Что, в бой провожая нас, русская женщина
По-русски три раза меня обняла.]

1941

[Холостяк]

Жди меня, и я вернусь.
Только очень жди,
Жди, когда наводят грусть
Желтые дожди,
Жди, когда снега метут,
Жди, когда жара,
Жди, когда других не ждут,
Позабыв вчера.
Жди, когда из дальних мест
Писем не придет,
Жди, когда уж надоест
Всем, кто вместе ждет.

Жди меня, и я вернусь,
Не желай добра
Всем, кто знает наизусть,
Что забыть пора.
Пусть поверят сын и мать
В то, что нет меня,
Пусть друзья устанут ждать,
Сядут у огня,
Выпьют горькое вино
На помин души...
Жди. И с ними заодно
Выпить не спеши.

Жди меня, и я вернусь,
Всем смертям назло.
Кто не ждал меня, тот пусть
Скажет: - Повезло.
Не понять, не ждавшим им,
Как среди огня
Ожиданием своим
Ты спасла меня.
Как я выжил, будем знать
Только мы с тобой,-
Просто ты умела ждать,
Как никто другой.

[Холостяк]

Имя не указали........
Но есть инфа по этому летчику -
С 10 Июня по 26 Октября 1938 года был в Испании командиром звена истребителей И-16. Совершил около 25 боевых вылетов ( имел боевой налёт 30 часов ), участвовал в 6 воздушных боях.
23 Июля 1938 года в районе Валенсии сбил 2 истребителя Ме-109.
В этом бою был ранен в ногу, но смог довести повреждённый самолёт ( 85 пробоин ) до своего аэродрома и посадить его.
После лечения в госпитале был отправлен в Советский Союз.
22 Февраля 1939 года награждён орденом Красного Знамени. Вскоре получил звание Капитана и стал командовать эскадрильей.
За участие в Советско - Финляндской войне 1939 - 1940 годов был награжден вторым орденом Красного Знамени ( 7.04.1940 ).
В 1940 году был назначен командиром 92-го ИАП, которым командовал до Сентября 1941 года.
Весной 1942 года воевал на Брянском фронте.
В Марте, во время одного из налётов на вражеский аэродром, вместе с двумя другими лётчиками, уничтожил 5 самолётов Hs-126.
С Октября 1944 года по Январь 1945 года командовал 304-й ИАП.

[Холостяк]

Ерофеевский Африкант Платонович - командир эскадрильи 717-го бомбардировочного авиационного полка 242-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 6-й воздушной армии Северо-Западного фронта, майор.

Родился 26 марта 1917 в селе Тымск Каргасокского района Томской области в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1943 года. Образование неполное среднее. С 1921 года жил в городе Тобольске, с 1934 — в городе Ульяновске. Работал старшим пионервожатым, затем преподавателем физкультуры в неполной средней школе № 4.

В Красной Армии с 1936 года. Окончил Ульяновскую военно-авиационную школу пилотов и Пермскую военно-авиационную школу пилотов.

В действующей армии с июня 1941. Первый свой боевой вылет Африкант Платонович Ерофеевский совершил 22 июня 1941 года на самолете ПО-2. Будучи командиром эскадрильи ночных бомбардировщиков, он в совершенстве владел техникой пилотирования и при любой погоде отлично выполнял сложные задания. Под его руководством эскадрилья бомбила передовой край противника 2531 раз.

Под командованием Ерофеевского летали на бомбёжку врага не только мужчины, но и женщины. Фашисты наземные войска боялись самолётов ПО-2, так как они были практически незаметны в ночном небе, называли их «летающими мельницами» и часто вызывали истребителей на борьбу с ними. Ерофеевскому лично не раз приходилось встречаться в небе с «мессершмиттами». Но он умел ускользать от них, маневрируя над самой землёй, практически задевая макушки деревьев. Дважды за войну ему приходилось сажать подбитую, неуправляемую машину на лесные поляны. При одной из таких посадок самолёт скапотировал, и Ерофеевский получил сильные ушибы.

К октябрю 1943 майор Ерофеевский совершил 1034 боевых вылета на бомбардировку войск противника и на разведку оборонительных объектов в его тылу.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство майору Ерофеевскому Африканту Платоновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3600).

Войну А.П.Ерофеевский закончил командиром бомбардировочного полка.

После войны полковник Ерофеевский командовал авиационным полком в городе Каунасе. В этой части пилоты первыми в стране учились летать на новых вертолётах «Ми-4». Эти вертолёты собирались использовать во время первой советской экспедиции в Антарктиду. О том, с какой капризной техникой предстоит иметь дело в Антарктиде, показал первый показательный полёт, на котором присутствовал генеральный конструктор этих аппаратов Михаил Миль. Право поднять «Ми-4» в воздух получили лучшие лётчики полковник Африкант Ерофеевский и капитан Василий Головановский. Захлопав лопастями, машина стала послушно набирать высоту. По строю прокатилась волна аплодисментов. И вдруг вертолёт резко бросило вправо, он кувыркнулся и с 10 метров рухнул на землю. Офицеры бросились к горящей машине и чудом успели вытащить товарищей. После этой авиакатастрофы Ерофеевский долго находился на излечении.

Вскоре его назначили командиром авиационной дивизии. С 1961 года полковник Ерофеевский в запасе. Работал в гражданской авиации. Был начальником аэропорта в городе Тула. Умер 18 марта 1976 года. Похоронен в Туле.

Награждён орденом Ленина (04.02.44), 3 орденами Красного Знамени (16.04.42; 09.10.42; 13.01.43), орденом Красной Звезды (30.12.56), многими медалями.

[Холостяк]

1. Зам.командира эскадрильи 237-го ШАП 305-й ШАД 9-го смешанного авиакорпуса 17-й ВА 3-го Украинского фронта НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ БЫКОВ.
2. Заместитель командира эскадрильи 686-го штурмового авиаполка КАПИТАН Н.П.КОЧЕТКОВ.
3. Старший лётчик 59-го Гвардейского Барановичского Краснознамённого штурмового авиаполка НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ ИВАНОВ.
4. НОЧНОЙ ЛЁТЧИК-ИСТРЕБИТЕЛЬ МЛ.ЛЕЙТЕНАНТ В.В.ШАШКИН. 1945 ГОД.
5. старший лейтенант Пьянков А.П.
6. СТЕПАН АКИМОВИЧ КРАСОВСКИЙ.
7. ФОТО ЛЁТЧИКА КАПИТАНА О.Н.ПОЛЯКОВА.
8.
9.
10.

[Холостяк]

ОДИН ИЗ "СТАЛИНСКИХ СОКОЛОВ" СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ ГЛИНСКИЙ!!!



Глинский Сергей Николаевич - командир эскадрильи 34-го гвардейского бомбардировочного Тихвинского Краснознаменного ордена Кутузова авиационного полка 276-й бомбардировочной Гатчинской дважды Краснознаменной орденов Суворова и Кутузова авиационной дивизии 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта, гвардии майор.

Родился 25 сентября 1913 года в деревне Ягодно ныне Стругокрасненского района Псковской области в семье крестьянина. Русский. Окончил среднюю школу, работал в райкоме комсомола.

В 1932 году был призван в Красную Армию и по комсомольской путевке направлен в авиационное училище. В 1933 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков, продолжил учебу в Оренбургской военной школе летчиков и летнабов. По окончанию школы в 1935 году был оставлен в ней летчиком-инструктором. В 1939 году вступил в ВКП(б)/КПСС. Здесь встретил начало Великой Отечественной войны.

В 1942 году окончил авиационные курсы усовершенствования командного состава (КУКОС). Осенью того же года прибыл на фронт под Ленинградом, но участвовать в боях пришлось не сразу. Сначала переучивался на самолет-пикировщик Пе-2. Затем был назначен командиром резервной эскадрильи, тренировал пребывающее пополнение. Только в марте 1943 года старший лейтенант Глинский прибыл для прохождение службы в 34-й гвардейский бомбардировочный полк.

Первый боевой вылет совершил в мае 1943 года, в составе эскадрильи бомбил мост через реку Лугу. Неоднократно летчики полка летали на бомбардировку этого моста, но он оставался цел. Тогда Глинский предложил применить специальные бомбы - на грузовых парашютах с присоединными к стропам крюками. Спустя две недели, после тренировок на макете, экипаж Глинского выполнил боевую задачу.

Весь 1943 года летчик успешно бомбил позиции врага под Ленинградом, водил на задания группы пикировщиков. 18 июля во время налета на железнодорожную станцию Луга экипаж Глинского уничтожил несколько составов с горючим и боеприпасами. В декабре 1943 года был назначен командиром эскадрильи.

24 января 1944 года при бомбардировке Гатчинского железнодорожного узла самолет капитана Глинского был подбит зенитным снарядом. Во время резкого пикирования летчик был выброшен из кабины, теряя сознание, успел открыть парашют. Приземлился неудачно - повис на телеграфных проводах и был взят в плен. Содержался в лагере в городе Остров. В феврале во время перевозки в тыл организовал групповой побег. Вскоре бежавшие попали в партизанский отряд, действовавший в Рудницкой пуще. Отсюда Глинский был переправлен на Большую землю.

Вернувшись в полк, продолжал участвовать в боевой работе. Неоднократно отличился в боях на Карельском перешейке летом 1944 года, в Прибалтике и Восточной Пруссии. Его эскадрилья успешно бомбила гитлеровцев под Эйдкуненом (ныне поселок Чернышевский) и Шталлупененом (ныне город Нестеров), в Инстербурге (Черняховск) под Хайлигенбайлем (Мамоново). Выполняя специальное задание, вывела из строя вражеский аэродром Нейтиф.

К апрелю 1945 года командир эскадрильи гвардии майор Глинский совершил 146 боевых вылетов на бомбардировку оборонительных сооружений, артиллерийских позиций, скоплений живой силы и техники противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1946 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии майору Глинскому Сергею Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (N 6335).

После войны продолжал службу в ВВС, но недолго. В 1948 году майор Глинский был арестован. Ему припомнили кратковременное пребывание в плену. Не смотря на боевые заслуги он бы осужден, лишен всех наград и звания Героя Советского Союза.

После освобождения из мест заключения приехал в город Ленинград. Устроился работать старшим инженером в НИИ, затем стал начальником отдела. В 1970 году, после неоднократных обращений однополчан Сергей Николаевич Глинский был восстановлен в звании Героя Советского Союза и в правах на другие награды. Скончался 2 июня 1978 года. Похоронен на Северном кладбище города Санкт-Петербурга (Восточный участок).

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

В средней общеобразовательной школе N 538 города Санкт-Петербурга по инициативе С.Н. Глинского был открыт музей 34-го гвардейского бомбардировочного полка. В зале музея устанвлен бюст Героя.

[muk33]

Ерофеевский Африкант Платонович - командир эскадрильи 717-го бомбардировочного авиационного полка 242-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 6-й воздушной армии Северо-Западного фронта, майор... Член КПСС с 1943 года....

Для справки: Название КПСС появилось только в октябре 1952 года. Это решение принято на XIX съезде ВКП(б)

[Холостяк]

Для справки: Название КПСС появилось только в октябре 1952 года. Это решение принято на XIX съезде ВКП(б)

Коммунист с 1943 года.