Прокофьев-Северский Александр Николаевич (1894–1974)
Родился в Петербурге. Закончил Морской корпус (06.11.1914 г. Второй, военный выпуск с производством в мичманы). Затем он был направлен для обучения в Севастопольскую авиационную школу. В мае 1915 года совершил первый самостоятельный полёт.
По окончании школы Прокофьев-Северский направлен служить на о. Эзель (Саарема). Летом 1915 г., во время одного из боевых вылетов, подорвался на собственной бомбе и был тяжело ранен. В Кронштадте ему сделали операцию и ампутировали ногу чуть ниже колена. А. Прокофьеву сделали протез, и он остался в авиации приёмщиком новых гидропланов. Распоряжением Николая II Прокофьеву было разрешено летать в боевой авиации. Он не только летал, но и бесстрашно сражался. В одном из боёв он сбил четыре самолёта противника. За этот подвиг мичман Прокофьев-Северский получил чин лейтенанта и Золотое оружие. Всего за годы войны он совершил 57 боевых вылетов, сбив 13 самолётов противника. Награждён орденом Св. Георгия IV степени. Потом он повредил ступню второй ноги. В возрасте 23 лет назначен командиром истребительной авиации Балтийского флота.
Оказавшись после Революции в США, Прокофьев-Северский изменил свою фамилию на де Северский. В 1927 году он получил американское гражданство и, вскоре, звание майора запаса авиации США. Окончив университет с дипломом инженера, Северский занялся конструкторской и изобретательской деятельностью, не забывая и лётную практику. Ему принадлежат многочисленные патенты на изобретения в различных областях техники, включая автоматический бомбовый прицел, устройство для дозаправки в воздухе и пр. Бомбоприцел он выгодно продал американскому правительству. Когда образовался достаточный капитал, А.Н. Северский в 1931 году основал самолётостроительную фирму "Seversky Aircraft Co" и стал в ней одновременно президентом и лётчиком-испытателем. В фирме работало много выходцев из России. В 1933 году поднялся в воздух пионер фирмы – первый в мире цельнометаллический свободнонесущий моноплан-амфибия "SEV-3". За ним последовали многочисленные модификации и новые модели. Для привлечения внимания к своим самолётам Северский совершил ряд демонстрационных и дальних перелётов и поставил несколько рекордов скорости. Однако заказов было мало, долги фирмы велики, а успехи Северского как предпринимателя оказались несопоставимы с его славой лётчика. В 1939 году советом директоров он был отстранён от руководства фирмой, и она стала именоваться "Ripublic Aviation Co". Последующие попытки Северского основать новую фирму не увенчались успехом.
Сравнительно большего он добился на писательском поприще. В книге "Победа через воздушную мощь" он проанализировал состояние и перспективы воздушных флотов и авиационной промышленности потенциальных врагов и союзников США. Вышедшая в 1942 г., вскоре после трагедии Пёрл-Харбора, эта книга стала бестселлером. На ту же тему совместно с У. Диснеем им был сделан популярный мультфильм. Северского пригласили преподавателем в Авиационную академию США и наградили престижной медалью "За заслуги". В послевоенные годы вышли еще две книги: "Воздушная мощь – ключ к выживанию" и "Америка слишком молода, чтобы умереть". В них автор пропагандировал усиление военно-воздушной и ракетной мощи США, не исключая даже возможности нанесения превентивного ядерного удара по СССР. Этим он породил большую неприязнь к себе со стороны всей русской эмиграции, и раньше относившейся к нему с определённой осторожностью.
Умер в Нью-Йорке в возрасте 80 лет.
Прокофьев-Северский Николай Георгиевич (1875–?)
Окончил авиационную школу "Гамаюн" в сентябре 1911 года
По профессии – артист оперетты, баритон. После окончания школы тренировался во Всероссийском аэроклубе.
С началом войны добровольно вступил в армию. Получил назначение в Гатчинскую военную авиационную школу инструктором. Затем переведён в ЭВК. Здесь лётчик пробыл недолго, т.к. заболел воспалением лёгких. После госпиталя его вернули на инструкторскую работу в Гатчину. Оба сына Прокофьева – Александр и Георгий стали отличными лётчиками.
После Революции он перебрался в Швецию, где вместе с дочерью снимался в кино. Затем переехал в Париж, где ему навезло, и он перебивался случайными заработками. Дальнейшая судьба неизвестна…
Прокофьев–Северский Георгий Николаевич (1896–1972)
Сын Н.Г. Прокофьева. В июле 1916 г. окончил Севастопольскую школу авиации. На фронте зарекомендовал себя отличным боевым лётчиком, мастером высшего пилотажа. Революцию не принял. Участник Белого движения.
Затем эмиграция в Турцию, Францию, где лётной работы не нашлось. Унаследовав от отца сильный и красивый голос, стал исполнять старинные русские романсы. Пел также модные французские и английские песни. На афишах он значился как "Жорж Северский". В конце 30-х годов перебрался в США, где вновь становится популярным певцом. На общественных началах работал вице-председателем Общества бывших русских лётчиков в Америке.
Ответить с цитированием