1-й год: боевых потерь – 3333, небоевых – 1250. Боевых больше.
2-й год: боевых потерь – 4000, небоевых – 2500. Боевых больше.
3-й год: боевых потерь – 4000, небоевых – 5000. Боевых уже меньше.
Здесь все не так просто. Я не случайно привел за 1944 год потери по износу. Их почти 3000, из них почти 1500 включая спарки на фронте. И тут дело не только в старении матчасти, но в скрытии боевых потерь.

Если машина подбита, экипаж уцелел, совершил посадку, но машина повреждена что делать?

- ладно малый и средний ремонт - то в части и в ПАРМ.

- если очень сильно но не "вдребезги"? тут четыре варианта

1 - записать в сбитые и ухудшить статистику

2 - записать в аварию тогда нужно искать причину, виновного, разбирать случай с ЛС

3 - списать по износу, признав ремонт невозможным, тогда машина попадает в списанные по износу на фронте.

4 - отправить на завод для "ремонта", пусть там решают, тогда машина попадет в списанные по износу в тылу.