Мне представляется, что гаргрот был окрашен белой краской, а низ оставался в своем родном виде. т. е., его не красили.Сообщение от GK21
Неужели у вас нет хороших, хотя бы черно-белых фото этих машин в парадной окраске? Вы же столько времени посвятили этому полку!
Есть, разумеется, и фото, и цветная кинохроника, написаны пара иллюстрированных книг и ряд статей в электронном и печатном виде, которые вручались в том числе и командованию части в надежде, что приводимая в них информация прикладного характера будет использоваться по назначению. Существуют также и воспоминания ветеранов, имеющих отношение к покраске парадных машин в Кубинке. Но, дело в том, что среди начальства нет пока, вероятно, таких товарищей, которые бы относились к вопросам покраски исторической авиатехники с таким же пристрастием моделиста-копииста :)).
Вот пара ссылок на такие материалы:
http://www.kr-media.ru/upload/iblock...75bbebf435.pdf
Интернет-аэроклуб пилотажной группы "Стрижи" 2002-2018 - МиГ-21ФЛ 234-го ГИАП: известный и незнакомый
GK21 , большое спасибо. Прочитал. Но, честно говоря, хотелось бы увидеть фотографии самолетов другие: на аэродроме, например. Какие-то новые. Неужели ни у кого нет, никто не снимал? Вы же столько общались с ветеранами! А это все я видел, да и качество снимков - сами понимаете... Да, и то, о чем мы говорим - это не пристрастия моделиста-копииста. Это просто желание, чтобы восстанавливали то, что было, без халтуры. Особенно такой, которая просто уродует. И не в начальстве, я думаю, тут дело, а в привычке делать все тяп-ляп, лишь бы сделать. Я вообще не понимаю, что мешает восстанавливать даже не историческую (дело не в истории, не так много лет прошло), а просто оригинальную окраску, в нашем случае, самолета? Что или кто не дал?
P.S. Что-то разошелся я... Обидеть никого не хотел, если кого-то задел - извиняюсь. Просто накипело уже.
Золотые слова Валера!
Представьте себе, фото авиатехники, особенно на аэродроме, по 50-60-м годам, практически нет. Штатные фотографы (Омельчук, Куняев, Лебедев, Товстуха и др.) посещали Кубинку по " квоте" не часто и снимали то , что было позволено, а любительские фото делать было в те времена не принято. Поэтому, практически все , что удалось найти, было использовано в книге.
Возможности нынешних реставраторов, к сожалению, ограничены имеющимися в их распоряжении материалами.
Стандартная "отмазка"! Чего не хватало реставраторам, чтобы сделать нормальное стекло?
Чего не хватало Валера уже сказал выше!
Уважаемые господа! Спасибо за сочувствие и помощь.
Повторюсь, реставрации данных машин по существу не проводилось. При желании, встретимся на "Форуме", расскажу объективно "чего не хватало" без "отмазок". Стекло сделаем нормальное, Валере понравится...
P.S. Имею желание "восстановить" недостающие щитки на основных опорах МиГ-19. Принимаю подсказки. Всем удачи.
Помощи от нас Вам пока еще никакой не было, только критика. А критиковать ведь всегда проще!
Может, есть смысл списаться с каким-либо музеем из Болгарии, Чехии или Польши? У них 19-е летали, я думаю, дольше, чем у нас. Это у нас все уже уничтожено, а у них, может, что-то сохранилось?
А куда делись 19-е с Ходынки? Их там две штуки было, вроде (СВ и П). Может оттуда снять?
Да я все понимаю, но надеялся, что у летчиков или техников что-то, все же, найдется.
У всех ветеранов Кубинки периода 50-х - 80-х годов, которые приняли участие в проекте, удалось найти 3 оригинальных фото МиГ-21 на стоянке... Все остальное - это фото экипажей на фоне фрагментов самолётов.
Ваши права
Ответить с цитированием