Показано с 1 по 20 из 442

Тема: МиГ-25

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elevon Посмотреть сообщение
    Сергей, спасибо за замечательные фото!

    вопрос такой, воронежские в стратосфере восстановились? или так и не летают?
    Негде им там летать, там целая паутина из гражданских эшелонов над ними. К сожалению, преобладание средневысотных полетов только усугубляет проблему ресурса двигателей МиГ-25...

  2. #2
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мелихов Александр Посмотреть сообщение
    Негде им там летать, там целая паутина из гражданских эшелонов над ними. ....
    Сань, гражданские эшелоны в стратосфере мешают МиГ-25??

  3. #3
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    Сань, гражданские эшелоны в стратосфере мешают МиГ-25??
    Маршрутов нет, летают только по зонам, насколько я помню

  4. #4
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    19.03.2007
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    http://bwana.ru/?p=5092
    http://gunm.ru/news/k_dnju_aviacii_p...2011-08-12-433
    http://badnews.org.ru/news/mig_25_do...011-08-12-8702

    В № 9 журнала «Техника – молодежи» вышла наша с Максом Брянским статья, посвященная истории создания самолета МиГ-25. Приказ Генерального конструктора о начале проектирования машины был издан в 1961 году, 10 марта. Соответственно, в 2011-ом уместно говорить о 50-летнем юбилее.

    Помогал с подготовкой материала научный редактор журнала Владимир Мейлицев, с которым у нас имеется договоренность об использовании им в некоммерческих целях снимков, не вошедших в статью, на условиях «уважения интеллектуальной собственности».

    ЗЫ. Я понимаю, что пиарить фотки, размещенные на других ресурсах не приветствуется (а тем более рекламировать бумажный журнал), но в данном случае URL широко не известные, скорее всего, мало кто видел эти снимки. А что касается журнала, я помню его еще из своего детства и был очень приятно удивлен, узнав, что он до сих пор издается. Опубликовать материал именно в этом журнале было для меня особенно приятно.
    Миниатюры Миниатюры dsc_0503_.jpg  
    Последний раз редактировалось Sergy; 13.09.2011 в 18:08.

  5. #5
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Sergy

    Я думаю все-же о 50 летнем юбилее.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  6. #6
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    19.03.2007
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nazar Посмотреть сообщение
    Sergy

    Я думаю все-же о 50 летнем юбилее.
    О, точно!

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,610

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergeyL Посмотреть сообщение
    боюсь что летать к тому времени уже 25-е не будут(((
    А известно, какой им сейчас назначенный определен? Через три года могло бы быть 50 лет со дня первого полета. Как известно, в 65-м году он уже первые мировые рекорды поставил.

  8. #8
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Sofia, Bulgaria
    Сообщений
    622

    По умолчанию

    Кто-нибудь знает название(или номер) МиГ-25 эскадрилья в Воронеже? Вот несколько фотографий от меня. Это стоило поездки из Болгарии, чтобы увидеть эту легенду!






  9. #9
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,610

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
    Приказ Генерального конструктора о начале проектирования машины был издан в 1961 году, 10 марта. Соответственно, в 2011-ом уместно говорить о 50-летнем юбилее.
    Очень кстати, что вспомнили об этом. А то уже очень широко распространилась точка зрения, что Никита вконец загубил авиацию, что при нем ничего нового не создавалось и т. п.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •