Показано с 1 по 20 из 40

Тема: вертолеты Ми-28Н, Ка-52 и Ансат-У на подведении итогов

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,495

    По умолчанию

    ну ситуевина такая. Ка-31 - это тот что на экспорт пошел, у нас он Ка-252РЛД для флота. Этот вертолет тоже Ка-252РЛД, но уже в2 - это сухопутный вариант с другим оборудованием и оптимизирован для работы по наземным целям ;) у него и антенна другая ;)
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
    ну ситуевина такая. Ка-31 - это тот что на экспорт пошел, у нас он Ка-252РЛД для флота. Этот вертолет тоже Ка-252РЛД, но уже в2 - это сухопутный вариант с другим оборудованием и оптимизирован для работы по наземным целям ;) у него и антенна другая ;)
    Спасибо! Понято!

    А что там по поводу закупок 2 штук?

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для Mad_cat
    Регистрация
    26.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    479

    По умолчанию

    Странно все это
    Зачем возвращаться к старому обозначению Ка-252_И_куча_букв, если можно писать коротко. тем более, что к Ка-31 данный аппарат имеет куда больше отношения, чем к Ка-252. Ну да Бог с ним, с названием. Меня больше удивляет сам факт существования такого вертолета. Для каких задач? Ка-31 - ясно, самолет ДРЛО может базироваться только на тяжелом АВ, но на суше- то зачем так изголяться? Решать задачи ПВО он не сможет, если только в интересах СВ вести разведку...в общем РФ - родина слонов, помнится только один аналогичный пепелац видел свет - европейская Пума, но она ничем особенным себя не проявила.

  4. #4
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    22.05.2007
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mad_cat Посмотреть сообщение
    Странно все это
    Зачем возвращаться к старому обозначению Ка-252_И_куча_букв, если можно писать коротко. тем более, что к Ка-31 данный аппарат имеет куда больше отношения, чем к Ка-252.
    Так объяснили же, что Ка-252 - "проектное" КБ-шное обозначение Ка-27.
    Показаный вертолет на вооружение не принят, поэтому "официального" обозначения не получил. Может его в серии Ка-33 назовут или Ка-777 или "Drim-Heli"

    Ну да Бог с ним, с названием. Меня больше удивляет сам факт существования такого вертолета. Для каких задач? Ка-31 - ясно, самолет ДРЛО может базироваться только на тяжелом АВ, но на суше- то зачем так изголяться? Решать задачи ПВО он не сможет, если только в интересах СВ вести разведку...
    При чем тут ПВО??? Сказано, же, что для наблюдения за наземными объектами! БПЛА не хватает, видимо решили попробовать решать задачу наблюдения за полем боя и ближним тылом таким образом. Ищут, экспериментируют... Вот только, узвимость такого "летающего радара", барражирующего на высоте до 3,5 км. от атак самолетов, вертолетов и средств ПВО противника вызывает опасения...

    в общем РФ - родина слонов, помнится только один аналогичный пепелац видел свет - европейская Пума, но она ничем особенным себя не проявила.
    Чем, по-вашему, себя должен проявить подобный девайс? Количеством воздушных побед, как на Кобре Речкалова???

  5. #5
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg_D Посмотреть сообщение
    Чем, по-вашему, себя должен проявить подобный девайс? Количеством воздушных побед, как на Кобре Речкалова???
    Незаменимостью. Практичностью.

    А вообще, на фоне происходящих в армии событий, какое-то двоякое чувство при виде новой армейской техники. Ну, испытали, а дальше-то что? Каковы перспективы, если армия разваливается на глазах, если уже не развалилась? А с другой стороны, может оно всё и образуется со временем. Только слабо в это верится...

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Mad_cat
    Регистрация
    26.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    479

    По умолчанию

    Так объяснили же, что Ка-252 - "проектное" КБ-шное обозначение Ка-27.Показаный вертолет на вооружение не принят, поэтому "официального" обозначения не получил.
    Это ясно и ежу, а Ка-50 , Ка-52 и Ка-60 получили названия за долго до принятия. Просто не вижу смысла воду мутить.
    Ищут, экспериментируют... Вот только, узвимость такого "летающего радара", барражирующего на высоте до 3,5 км. от атак самолетов, вертолетов и средств ПВО противника вызывает опасения...
    Вот в том-то и дело, что у меня тоже вызывает. Очень дорогая игрушка для нашей армии, радар на базе самолета может решать куда больше задач в относительно безопасной зоне. А для тактического звена нужны беспилотники.

    Чем, по-вашему, себя должен проявить подобный девайс?
    Повышению эффективности действий подразделений, которым такой аппарат придан.

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mad_cat Посмотреть сообщение
    Это ясно и ежу, а Ка-50 , Ка-52 и Ка-60 получили названия за долго до принятия. Просто не вижу смысла воду мутить.

    Вот в том-то и дело, что у меня тоже вызывает. Очень дорогая игрушка для нашей армии, радар на базе самолета может решать куда больше задач в относительно безопасной зоне. А для тактического звена нужны беспилотники.


    Повышению эффективности действий подразделений, которым такой аппарат придан.
    Вообще, как мне кажется, этот пепелац хорошо бы проявил себя в горной местнойти, но только если радар будет сверху. Как у кайовы американской. Сам за бугорком, а радар сверху целеуказание выдает для той же артиллерии, например. А так да, мишень, да еще какая! С его-то проекциями...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •