МИГ-31

[Мелихов Александр]

А, понял. Немного запамятовал, но снова вы вносите путаницу.
57 появился в этом году в Ахтубинске, да, там кто-то фоткал, вспомнил...
70 и 76 были сняты на заводе на облетах после модернизации, эти номера старые "бэшечные", и считать их бмками с этими номерами просто нет смысла - после облетов самолеты чуть ли не в тот же день перерашивают и наносят новые номера. То есть нету бмов 70 и 76, это были бэшки.
73 это вообще старая фотка в Саваслейке, это бэшка, а не бм. Не на ту тень смотрите, на правой плоскости внутренний пилон большой, всё видно. 73БМ не су-щес-тву-ет.
79 забыл, есть такой, тоже мончегорский.
Касательно "опытных" - более понятного в обиходе термина не найти, а если углубляться, то "принадлежит" это некорректно, а "эксплуатант" - корректно. А при опытной эксплуатации машины передавались, и юзали их и завод, и кб наверное, и жуковский, и ахтуба. А кого записывали в доки - не знаю. Может всех по очереди. А если записан эксплуатантом Ахтубинск, то есть военные, но самолет на испытаниях, как на ваш вопрос лучше ответить, КБ или ВВС? Опытный он и всё.