Познавательно про лайнеры

[OKA]

" Израильтяне испытают электрический пассажирский самолет в 2019 году


Alice Eviation Aviation

Израильский стартап Eviation Aircraft приступит к летным испытаниям перспективного электрического регионального пассажирского самолета Alice во второй половине 2019 года. Как сообщает CNBC, в июне текущего года компания официально представит самолет на авиасалоне в Ле-Бурже. Согласно планам разработчиков, поставки первых самолетов заказчикам начнутся уже в 2022 году.

Eviation Aircraft впервые обнародовал проект Alice в 2017 году. Новый самолет получит три электромотора с толкающими воздушными винтами и аккумуляторную батарею достаточной емкости для относительно коротких региональных перелетов.

Электрический самолет Alice длиной 12 метров сможет перевозить до девяти пассажиров. Управлять им будут двое пилотов. Предполагается, что аппарат получит удлиненное крыло небольшой стреловидности с размахом 13,5 метра и V-образное хвостовое оперение. Электромоторы с толкающими воздушными винтами будут установлены по одному на законцовках крыла и в хвостовой части.

Максимальная взлетная масса Alice составит 6,4 тонны. Самолет будет оснащен аккумуляторной батареей емкостью 900 киловатт-час массой 3,2 тонны. Предполагается, что первые версии Alice смогут выполнять полеты на расстояние до 560 километров на скорости до 260 узлов.

В конце февраля 2019 года к проекту Alice присоединился немецкий концерн Siemens, который занялся разработкой электромоторов и системы распределения энергии для перспективного израильского самолета.

В марте прошлого года компания Israel Aerospace Industries приступила к разработке электрического пассажирского самолета для малых авиакомпаний. Первый полет прототипа электрического самолета планируется провести до конца 2021 года.

Согласно предварительному описанию электрического самолета Israel Aerospace Industries, летательный аппарат будет иметь максимальную взлетную массу от 4,5 до 6,8 тонны. Предполагается, что самолет сможет выполнять полеты на расстояние до 926 километров и перевозить до 11 пассажиров.

Василий Сычёв "

https://nplus1.ru/news/2019/02/26/aircraft

Европейская корпорация Airbus приняла решение прекратить производство крупнейших в мире серийных авиалайнеров Airbus A380 ("Эрбас А380"), поставки прекратятся в 2021 году. Как сообщил в четверг на своем сайте авиаконцерн, поводом стало то, что компания Emirates из ОАЭ сократила портфель заказов этих самолетов со 162 до 123.
"В результате этого решения у нас нет значительного числа невыполненных заказов А380, следовательно, нет оснований для поддержания производства, несмотря на все наши усилия по продажам с другими авиакомпаниями в последние годы. Это приведет к прекращению поставок А380 в 2021 году"

https://tass.ru/ekonomika/6113286

Излишне большие?

Видимо да))

https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner

Боинги "дримлайнерами" их некисло бортанули)) Получилось как с "Конкордами" )) Шумиха с "суперсониками" некисло окупилась у амеров ))

Единственный европейский эксплуатант российских самолетов Sukhoi Superjet 100 ирландская авиакомпания CityJet возвращает России семь судов, полученных в лизинг.

https://www.vedomosti.ru/business/ar...luatant-ssj100

Без винглетов спрос падает?

Винглеты скорее всего ни при чём.

Cказалась политика "санкций", + шумиха связанная со всем, что " Россия" и пр. токсичность))

Капытолызом, конкуренция и пр. Ну и по поводу надёжности компонетов забугорных вопросы, да и в целом платформу долбят.

Опять жэж недавние поглощения производителей этого сегмента мегаакулами сказалось, наверняка))