"Афганские" МиГи

[cherven]

Я немного уточню свой вопрос. В июне 1987 168 иап передал свои МиГ-23 МЛ в 32 Гвиап (Шаталово), а взамен из Шаталово получил МиГ-23 МЛД, на которых убыл в Афганистан. После вывода 168 иап с территории Афганистана его самолеты прошли ремонт на АРЗ. (Вопрос - все самолеты или почти все, на каком АРЗ проходил ремонт - возможно на 121 АРЗ). В сентябре 1988 года 168 иап вернулся в Староконстантинов. На конец 1990 года в 168 иап предположительно было 42 МиГ-23. В 1991 году в Староконстантинов выводят 85 гвиап на МиГ-29. Таким образом, на этом аэродроме оказалось сразу три полка – 85-й, 168-й иап на Миг-23МЛД и 7-й бап на Су-24М. Вот тогда и теряются следы МиГ-23 МЛД из 168 иап. На Украине я не нашел ни одного. Получается что их перегнали в Россию, возможно на тот же 121 АРЗ. Пять бортов после ремонта и покраски на 121 АРЗ ушли в Болгарию, один остался на 121 АРЗ. Остальные наверное пошли " Да мало ли куда... БХ с последующей утилизацией, продажа... " , но хотелось бы узнать на какую БХ