Перехваты над Балтикой

[Nazar]

в Килп-Явре 15-х не было, с Су-9 перевооружались на МиГ-23, потом на Су-27

431 иап Африканда , имел на вооружении Су-15 , возможно поднимались с Африканды , возможно в этот период несколько самолетов , или целый полк находился в Килпах , что не редкость . Просто в голове отложилось , что именно Су-15 и вроде поднимали с Килпов.

[BratPoRazumu]

431 иап Африканда , имел на вооружении Су-15 , возможно поднимались с Африканды , возможно в этот период несколько самолетов , или целый полк находился в Килпах , что не редкость . Просто в голове отложилось , что именно Су-15 и вроде поднимали с Килпов.

также 15-е были в 265-м полку (Подужемье), 524-м (Летнеозерка), 991-м (Бесовец)

[Nazar]

также 15-е были в 265-м полку (Подужемье), 524-м (Летнеозерка), 991-м (Бесовец)

Это понятно , просто эти полки не с Кольского п-ва и вряд-ли имело смысл поднимать их на " перехват " Ту-16 заблудившегося на северо-западе Кольского п-ва

[Redan]

[Transit]

Шведы присылали СССР ноту протеста по поводу инцидента 9 августа 1984 над Балтикой, когда к самолету А-300 а/к ScanAir следовавшему рейсом из Кипра "пристроился" Су-15 и три минуты сопровождал на удалении 2 000 м. Помятуя о корейском Боинге ВВС Швеции подняли с авиабазы Ангельхольм пару J-35 эскадрильи F-10, но опоздали - "контакта не произошло".

А в конце года протестовали уже Финны с Норвежцами, когда 28 декабря 1984 воздушная мишень запущенная с советских кораблей в Баренцевом море ушла с курса и проскочив над участком Норвежской территории упала в финское озерцо Инари.