16.09.08 скончался полковник Константин Лясников.
Один из немногих остававшихся в живых летчиков-ветеранов из Багерово, участвовавших в испытаниях реальных ядерных бомб СССР.
Лясников, в частности, командовал экипажем Ту-4-"дублера" в ходе знаменитых Тоцких учений.
В 2002г будучи в городе Керчь познакомился с интересным человеком Василием Кирилловичем Шлюшкиным военным пенсионером председателем Керченского комитета ветеранов подразделения особого риска.Разговор от житейских тем плавно перешел в воспоминания и выяснилось,что Василий Кирилович был бортовым техником на самолете Ту-16 (экипаж В.Я.Кутырчева),который первым совершил облет и произвел замеры после первого наземного взрыва водородной бомбы РДС-37 на Семипалатинском полигоне.Дальше разговор коснулся 71-го полигона ВВС Багерово (Крым) просуществовавший до 1972г (вплоть до ликвидации, полигон имел статус совсекретного).Сообщение от AC
В 1954г правительство и МО СССР приняли постановление провести общевойсковые учения с использованием ЯО и привлечением сухопутных войск (пехота,БТТ,артиллерия и авиация).Выбор места и время проведения учений определял министр обороны СССР маршал Г.К.Жуков и генштаб.Время проведения -сентябрь.Учения были как-бы ответом США на проведенные аналогичные учения годом раньше.Инженерно-строительные войска занялись непосредственной подготовкой различного рода фортификационных сооружений:от окопов и крытых блиндажей,ДОТоа,ДЗОТов до серьезных бункеров.
Начиная с мая месяца авиагруппа 71 полигона под руководством начальника полигона полковника Виктора Андреевича Чернореза и главного штурмана П.П.Горчинского начала отработку учебного бомбометания весового макета изделия РДС-3.
Продолжение следует...
Последний раз редактировалось alexvolf; 18.09.2008 в 12:13.
Для выполнения поставленной задачи были отобраны несколько экипажей на самолеты Ту-4 и Ту-16.Тренировочное бомбометание проводилось по цели в Багерово.Сама цель обозначалась дымовыми шашками оранжевого цвета.Бомбометание с самолета Ту-16 давало отклонение от цели до 800 метров поэтому от него отказались,отдав предподчтение Ту-4.Главная задача точный выход на цель успешно решалась штурманами авиагруппы Л.В.Коровиным,В.В.Бабец,В.Г.Б атовым(экипаж В.Я.Кутырчева) и Р.И.Шергиным,А.Н.Кириленко,К .К.Ревиным (экипаж К.К.Лесникова) причем были показаны снайперские результаты.Весовой макет укладывался в круг 50-60 метров от цели с высот 8-10 км.Всего было выполнено 12 тренировочных полетов.Приближалось время учений.
Продолжение следует...
В августе тренировочные полеты были завершены и авиагруппа вылетела из Багерово во Владимировку.В это время Горчинский уже изучил обстановку на Тоцком полигоне.Был составлен подробный маршрут полета самолета-носителя:Ахтубинск-Уральск-Сорочинск-Яшкино-цель(полигон)-Ахтубинск.Снова начались тренировочные полеты.Как вспоминал К.К.Лясников-"тренировочное бомбометание проходило недалеко от Тоцкого с тем чтобы не разрушать реальную цель и инженерные сооружения вокруг нее.
На учения прибыли 45 тысяч человек из 212 различных частей ВС.Учениям было присвоено кодовое наименование "Снежок".Командовать учениями было поручено зам министра обороны СССР маршалу Жукову.Подготовка солдат и офицеров к предстоящим учениям проводилась в течении трех месяцев.Накануне учений офицерам был продемонстрирован фильм о действии ЯО.Жителей близлежащих деревень Маховка,Пьяновка,Богдановк а,Федоровка полностью эвакуировали, с последующим предоставлением жилья на новом месте и выплатой компенсации.За трое суток до учений на полевой аэродром Тоцка начали прибывать маршалы Рокоссовский,Василевский,К онев,Малиновский и министры обороны стран Народной Демократии:генерал Спыхальский,генерал Слобода,маршал Чжу-Дэ и Пэн-Дэ-Хуай.За сутки до начала прибыли Хрущев,министр обороны СССР Булганин и Курчатов.
Продолжение следует...
P.S. в предыдущем посте опечатка- год проведения учений на Тоцком полигоне сентябрь 1954 года.
Как вспоминал Константин Кузьмич Лясников:-"степень секретности операции была непревзойденной.Имена пилотов были изменены,каждый получил псевдоним.За неделю до дня Х на аэродром прибыл И.В.Курчатов со свитой ученых и представителей МГБ и МО.Он лично принял мой и Василия Яковлевича Кутырчева рапорт о подготовке к учениям.Каждый день мы ждали приказа,самолеты стояли подготовленными с подвесками ядерных бомб".Кстати из-за низкой осадки Ту-4 авиабомбу подвешивали в бомболюк из специально сделанной ж/б траншеи.
14 сентября в 6 часов экипажи Кутырчева и Лясникова занимают места в самолете.Запушены и прогреты двигатели,проверены бортовые системы.КП дает команду на взлет самолету Кутырчева (экипаж которого до этого имел опыт боевого бомбометания на полигоне в Семипалатинске).Ту-4 выруливает на ВПП и взлетает.Вслед за ним взлетают два Ил-28 с киноаппаратурой для сьемки боевого сброса.Затем взлетают два МиГ-17 истребители сопровождения самолета-носителя.
Ту-4 (экипаж Лясникова) с работающими двигателями остается дежурить на аэродроме и только тогда когда самолет-носитель ЯО прошел контрольную отметку экипажу Лясникова был дан отбой.
Ту-4 с ядерной бомбой на борту появился над целью в назначенное время на высоте 8000 метров.Бомбардир капитан Л.В.Кокорин после второго захода на цель(для надежности) нажал кнопку сброса РДС-3.Одновременно с ним старший ВСР Н.П.Суслов( о нем речь пойдет ниже) включил аппаратуру РЭП для радиомаскировки сигналов телеметрии.
Взрыв ядерной авиабомбы РДС-3 мощностью 40 кТ произошел на высоте 350 метров,с отклонением от цели 280 метров в северо-западном направлении в 9часов 33 минуты.
Экипаж Кутырчева после выполнения задания был награжден правительственными наградами и автомобилями "Победа".Кутырчев был награжден орденом Ленина и ему было досрочно присвоено звание полковник.
Как происходили учения сухопутных войск после ядерного взрыва отдельный разговор.
Продолжение следует...
В том-же 2002г удалось познакомится еще с одним интересным человеком -Николаем Павловичем Сусловым,который в тот период также проживал в г.Керчь.Николай Павлович начал свою службу в авиации младшим сержантом срочной службы в должности ВСР.Суслову было что вспомнить более 21 года службы на 71 полигоне в Багерово.Он участник испытаний ядерного и термоядерного оружия на Семипалатинском и Ново-земельском полигонах принимал участие в Тоцких учениях 1954г.Четкая организация постановки помех,осуществление программ дезинформации
радиоразведок методом передачи ложных кодов-все это лежало на Суслове.За успешное выполнения заданий старший радист Суслов был награжден орденом Боевого Красного Знамени,двумя орденами Красной Звезды и многими медалями.Первая водородная авиабомба (слойка) РДС-6С была взорвана 12 августа 1953г."Возникший огненный шар довольно долго светился меняя цвет от розового до вишневого"-вспоминал Суслов.Задача экипажей двух самолетов (носителя и дублера)под управлением В.И.Шаповалова и М.И.Лошакова была выполнена,работа экипажей самолетов-заборников только начиналась.Через 20 минут после взрыва, два Ил-28 (С.И.Панфилов и А.В.Огнев)поднялись в воздух,вслед за ними стартовали два Ли-2(И.И.Кузьменко и В.Я.Горбатов).Задание требовало на разных высотах от 1 до 10 км пролететь через облако образованное взрывом.
Продолжение следует...
Газофикаторного оборудования на самолетах того времени не было.Наддув кабин Ил-28 пришлось отключать.Экипажи самолетов были снабжены изолирующими противогазами,дышать в них было очень тяжело (т.к. химреакция по выделению кислорода проходила с выделением тепла),кислорода в замкнутой системе дыхания хватало на 40 минут.Так штурман Ли-2 (экипаж И.И. Кузьменко) при пользовании ИП раздавил капсулу с кислотой, одел противогаз и потерял сознание.Срочная помощь товарищей помогли штурману.Бортрадист И.М.Лошманов вспоминал-"когда мы вошли в облако пыли,самолет завибрировал всем корпусом,его начало швырять из стороны в сторону,как скорлупку,стало вдруг темно и жутко".
Экипаж В.Я.Горбатова на высоте 4 тыс. метров вел отбор воздуха.В набранных радиационных ловушках-радиоактивность составила 50 рентген.Кроме выполненных полетов по отбору воздуха на разных высотах,заданием предусматриволось выполнить пролет самолета Як-12 на малой высоте над эпицентом взрыва.Летчик Як-12 Б.И.Корняков вспоминал:"Топаем через центр пятна на бреющем полете.Делаю "бабочку"-четыре пересекающихся захода над одной точкой.Дозиметрист бурчит,что "ВЯЗ" зашкаливает.Возвращаемся.П одбегает наземный дозиметрист "Ну как там? "Отвечаем-"ВЯЗ зашкалило" У него глаза на лоб полезли. А Ту-4 экипаж В.Я.Кутырчева все это время сопровождал облако образованное взрывом пока оно не пересекло границу с Китаем.
На снимке примерно так выглядел изолирующий противогаз ИП-48.
Продолжение следует...
В Багерово испытавалось устройство трехкупольного парашюта,плошадь которого составляла 1800 кв.метров и вес 2700 кг.Его конструирование и производство потребовало два года.Основное назначение данного изделия -мягко опустить на землю груз весом 27,5 тонн.Что за груз никто не догадывался-весовой макет на авиабомбу похож не был.Чтобы поднять такой груз с парашютной системой в воздух потребовался Ту-95,который прикомандировали в Багерово из строевой части.Экипаж самолета (командир А.Е.Дурновцев) состоял целиком из бывших фронтовиков.Груз сбрасывали с самолета несколько раз и только после того как автоматика раскрытия парашюта была отработана до мелочей экипажам разрешили короткий отдых.
"Никто,включая всех членов семей,и намеком не знал о нашей настояшей службе"-вспоминал штурман-бомбардир,полковник Семен Артемьевич Григорюк.-" Мне пришлось непосредственно участвовать в 47 испытаниях ЯО,в том числе супербомбы на Новоземельском полигоне.Испытания 30 октября 1961г помню в деталях.Мы не испытывали страха.На самолете дублере Ту-16 (командир В.Ф.Мартыненко) мы сопровождали самолет носитель Ту-95-200 где командиром был А.Е.Дурновцев,штурман бомбардир И.Н.Клещ.
Продолжение следует...
Ваши права
Ответить с цитированием