Война в корее

[Док_М]

К сожалению, большим количеством времени не располагаю, но с целью обсуждения приведу те борты В-29, которые указаны в "официальных" источниках, ожидая комментарий Transit'а:

КОРВАЛД:

- B-29A 42-65369 19th BW 93rd BSq -Low on fuel, very high winds, crashed and burned just off runway at Kadena AB
- B-29A 44-61835 19th BW 30th BSq - Vertical stabilizer, cockpit windows damaged by MiGs, landed safely at emergency airfield (Suwon) in Korea (2 погибших, 1 ранен)
- B-29A 44-62252 307th BW 371st BSq - Tail section damaged by MiGs while attacking Sinuiju RR bridge across Yalu, crashed into hill near Suwon (10 mi S of Seoul) - 13 погибших.
- B-29A 44-69682 19th BW 93rd BSq -Attacked by 15-20 MiGs, No. 2 engine and then entire wing caught fire, exploded, crashed into mountain, tail gunner of B-29 6323 observed crash, no parachutes observed - 11 погибших
- B-29A 44-86370 19th BW 93rd BSq - Damaged during MiG attack, No. 1 engine caught fire, ditched, debris and oil slick found, no parachutes observed, extensive SAR effort negative - 12 погибших
- B-29A 44-87618 19th BW - Heavy battle damage due to AAA and MiG-15s, damage included No. 2 & 4 engines out, hydraulic system shot out, crash landed at Seoul Municipal Airport, salvaged, no personnel losses

Судя по комментариям, те, что подчёркнуты - потеряны безвозвртано. А что с двумя другими?

В Комиссии есть следующее (совпадающее с КОРВАЛД):

- 44-62252 B-29 307th Bmb Wg
- 44-69682 B-29 19th Bmb Wg 93rd Bmb Sq, MiG attack, crashed into mountain
- 44-86370 B-29 19th Bmb Wg, MiG attack, ditched, debris and oil slick


По версии Крылова и Тепсуркаева можно говорить о 6 потерянных B-29.
Что скажете?

[Transit]

- B-29A 44-61835 19th BW 30th BSq - Vertical stabilizer, cockpit windows damaged by MiGs, landed safely at emergency airfield (Suwon) in Korea (2 погибших, 1 ранен)

Это достаточно интересный эпизод. Самолёт (командир экипажа Capt. Howard R. Sproul) был атакован МиГ-ом в лоб сразу после сброса бомб и получил прямое попадание снаряда в кабину экипажа. В результате бомбардир погиб на месте, а командир и второй пилот были тяжело ранены. Оператор электронного оборудования ст.л-т Барретт (1st Lt. Cary H. Barrett) пробрался вперед и взял на себя управление самолетом. На пару со штурманом они привели Б-29 на передовую базу в Корее. За совершенный подвиг Барретт был награжден (Distingished Flying Cross). Повреждения оказались минимальными и самолет был введен в строй. Разбился 31.10.1951 г.

[Док_М]

А что по остальным бортам и были ли ещё?

[VladS]

Ну раз все носители информации взяли паузу, попробую двинуть ветку цитатой Вована22 с 9-й страницы:
12 апреля 51 года
3 сбито, 1 списан( прошел ремонт и использовался как учебное пособие), 2 повреждены восстановлены.
44-69682:сбит
44-86370: сбит
44-62252: сбит
44-87618: списан, использовался как уч пособие
44-61835: поврежден, восстановлен потерян в летном происшествии при взлете 31 Октября 1951
42-94062: поврежден восстановлен

[Transit]

- B-29A 44-69682 19th BW 93rd BSq -Attacked by 15-20 MiGs, No. 2 engine and then entire wing caught fire, exploded, crashed into mountain, tail gunner of B-29 6323 observed crash, no parachutes observed - 11 погибших

Самолёт (командир экипажа Lt. Col. Douglas H. Hatfield) был атакован в 10:18 на пути к цели, когда шел в группе. МиГ зашел сверху-справа, со стороны солнца. В результате попадания снаряда 37-мм в район двигателя произошло воспламенения топлива и затем взрыв в воздухе. Разрушившийся самолет перешел в спираль и упал в горном районе. Как минимум троим членам экипажа удалось спастись на парашютах, попав в плен (правда из плена вернулись только двое). Так что 8 погибших, 3 в плену.

- B-29A 44-86370 19th BW 93rd BSq - Damaged during MiG attack, No. 1 engine caught fire, ditched, debris and oil slick found, no parachutes observed, extensive SAR effort negative - 12 погибших

Самолет (командир экипажа Maj. Anaclethe P. Decesare) наблюдали после поражения МиГ-ами шедшим со снижением и дымом в сторону залива. Подбитого напарника сопровождал Б-29 (командир экипажа Capt. Charles H. Mullin). В 10:13 с борта подбитого бомбардировщика сообщили о решении садиться на воду. Касание моря произошло в 10:18L, в месте с координатами 38 48'СШ, 124 32'ВД. Спасательные команды обнаружили кроме нефтяного пятна еще 2 спасательных плота и 1 малый плотик (все пустые).

- B-29A 44-87618 19th BW - Heavy battle damage due to AAA and MiG-15s, damage included No. 2 & 4 engines out, hydraulic system shot out, crash landed at Seoul Municipal Airport, salvaged, no personnel losses

Самолет (командир экипажа Capt. Wayne M. Pyles) шел №3 в звене из четырех машин на высоте 18 000 фт и был атакован в самом начале боя в 10:10L. Потерял последовательно двигатели №4 и №2, начались перебои с двигателем №3. Дальнейший полет продолжал со снижением и был дополнительно поврежден при вынужденной посадке в Кимпо. Действительно, самолет перевели в разряд тренажеров и как то переправили в Кадену. Через месяц ему в борт "впечатался" "Мустанг" и самолет был утилизирован. Записываем на счет МиГ-ов.

[Док_М]

Отлично.
Тогда, выходит, 4 "суперфортресса" потеряны однозначно.
А что с остальными? Сколько американцы дают повреждёнными?
И что с F-84?

[Transit]

- B-29A 44-62252 307th BW 371st BSq - Tail section damaged by MiGs while attacking Sinuiju RR bridge across Yalu, crashed into hill near Suwon (10 mi S of Seoul) - 13 погибших.

Этот самолет (командир экипажа Capt. James M. Chenault) выполнял задачу РЭБ, используя электронное оборудование и сброс диполей. Шел замыкающим во второй группе. Из-за проблем с двигателем Б-29 начал отставать от напарников. Что бы не тормозить всю группу было решено, что самолет "подхватит" третья группа идущая следом. Именно в промежутке, когда 44-62252 был один, его атаковали и подбили МиГ-и. Экипаж успешно покинул борт, но семь человек прыгавшие первыми приземлились на северо-корейской территории и попали в плен. Про погибших надо убрать.

Отлично.
Тогда, выходит, 4 "суперфортресса" потеряны однозначно.
А что с остальными? Сколько американцы дают повреждёнными?
И что с F-84?

Потери Б-29 в этом столкновении составили 3 сбитых и 7 поврежденных (один позже списан в тренажеры). Из поврежденных и восстановленных, кроме 44-61835, могу ещё назвать 44-27288 из той же 30 BS 19 BG. У истребителей сопровождения потерь или повреждений не было.

[Док_М]

Ну что ж - 10 заявок и, в общем-то, 10 результативных стрельб, хоть и потеряно безвозвратно только 4.
В целом - очень хороший результат, учитывая отсутствие своих потерь.

[Transit]

Хотелось бы немного разобраться кому и какие победы записывать. Всего в налете участвовало три группы Б-29: 19-я, 307-я и 98-я в порядке очередности. Группы шли звеньями по четыре самолета, уступами по высоте с разницей 1000 фт (нижний эшелон 17 000 фт). 19-я была атакована над целью (в промежутке 10:10 - 10:25), 307-я до цели (в промежутке 10:26 - 10:30), а 98-я атакам не подвергалась. Потери составили 2 сбитых и 3 поврежденных (один из них списан) у 19-й группы и 1 сбитый и 4 поврежденных у 307-й группы. У 98-й потерь не было. Достаточно интересным в нашем случае может быть файл по заявкам стрелков бомбардировщиков.

[Vitali Acote]

Хотелось бы немного разобраться кому и какие победы записывать.

Для этого нужно подробное описание с американской стороны.