Нет-нет, Transit, всё дело в том, что видимо, обе группы атаковали одни и те же В-29 практически одновременно.
Это 100% первая группа "крепостей" - первые два звена из 19-й группы.
Судя по тому, что пишет Билли Бич, практически ВСЕ потери В-29 из 19-й группы - это ЕГО звено:
"..Мы потеряли строй - два из четырёх самолётов нашего звена сбиты, третий был вынужден повернуть назад, на Окинаву, и мы были в воздухе совсем одни.."...".
А т.к. мы знаем, что потеряны достоверно в районе цели 2 машины из 19-й (борт пп-ка Хэтфилда и борт м-ра Десезаре), то это именно о них он говорит.
Более того, это подтверждается и тем, что ВСЕ они относятся к 93-й баэ, тогда как ещё один достоверно повреждённый борт из 19-й группы принадлежит к другой баэ - 30-й (№ 61835).

Мы достоверно знаем, что только два борта ушли в море - Кочегаровский и Достоевского. Но т.к. 100% Достоевский стрелял намного позже, то борт севший на воду (а это рано потерянный борт Десезаре) - это жертва Кочегарова.

Теперь по поводу второго В-29 - Хэтфилда.
Согласитесь, есть только одно описание достоверно неуправляемого падения атакованного В-29. Все остальные либо просто дымили, либо где-то там горели, либо что-то ещё, но ПАДАЛ, падал ТОЛЬКО ОДИН!
И этот один описано ТОЛЬКО в одной атаке - атаке группе Сосковца, точку в которой поставил Фёдор Шебанов.
Значит именно эта группа сбила машину Хэтфилда. Других вариантов просто нет, что бы там не было у кого на ФКП.
А ФКП Сучкова ничем не противоречит этой версии - ведь и он и Субботин описывают, что Субботин лишь "добился попаданий", а как мы знаем, обе группы работали ОДНОВРЕМЕННО и в советском описании НАПРОЧЬ отсутствует описание действий соседей.
Вероятнее всего, и Субботин, и Сосковец атаковали ОДНО и ТО ЖЕ звено В-29, просто друг о друге они НИГДЕ и НИКТО не пишут.
Тогда, как раз всё просто и ясно - пара Субботина отработала по звену 93-ей, вышла из атаки, затем пытался атаковать Сучков (ПОЗЖЕ!) - безрезультатно - но на его ФКП видно падение перевёрнутого в-29.
Так мог валиться только один борт - Хэтфилда, значит именно он на ФКП, что подтверждается и тем, что именно по первому звену стреляло звено Субботина.
Но неуправляемо падал в советских описаниях (повторяюсь!) ТОЛЬКО ОДИН борт - атакованный группой Сосковца.
Значит, после атакии пары Субботина на него же выходлиа в атаку и группа Сосковца, которая и добила его (вероятно, почти одновременно) и ФКП Сучкова зафиксировал результат уже именно этой атаки.
Я просто не вижу иного объяснения...

А No Sweat...
Ну, первым, вообще-то стрелял и попал ведущий Кочегарова - Иванов, но он попал в фюзеляж, а у No Sweat, помимо фюзеляжа было выбито и два мотора.
Значит, вероятнее всего, этот В-29 - жертва коллективных атак.