Коллеги, зачем такая скорость?
Мы что, хотим за пару месяцев всю войну охватить?
Это же даже не разборы, а просто цитаты описаний с нашей и американской сторон. Даже нет попыток сличить, идентифицировать авторов, порыться в американских данных..
Я, честно говоря, вообще не успеваю даже просто прочитать всё. Работа ит.п. - понятно, у всех, но и здесь - просто галоп.
Давайте, может, помедленнее, а? :-)
Вот, например, Transit, я ещё точно не убедился с 9-ым июля.
Там за 10-е в КОРВАЛДе есть ряд "шутов". Они реально потеряны именно 10-го, или же что-то перешло с 9-го?
Вы не уточнили.
Пока жду Вашего ответа.
Ну, а раз пока пошли дальше, давайте и я подтянусь. :-)
18 августа.
Советских заявок, как я понял, нет. Или засчитали "сейбр" Николаеву ("..Пущенная им с дистанции 300 м. очередь прошлась по ведущему Ф-86, который вошёл в штопор..")?
А, Виталий?
У американцев заявлено 2 повреждённых МиГа (Lt. Buford A. Hammond и Lt. Charles F. Loyd).
При сличении времени заявок и обстоятельств очевидно, что именно Lt. Charles F. Loyd повредил МиГ Гаврильченко, что затем привело к потере самолёта.
Итог: 0 : 1 с оверклеймом 0 (1?)/0 : 2/1.
19 августа.
Опять 523-й и опять неудачно.. Что-то явно неважно было в полку с боевой подготовкой... Потери, потери без побед.
Заявили-то 2 (Филимонов, Калюжный - засчитана победа?), но реально не сбили никого.
А сами потеряли 2 машины.
К этим потерям явно причастен один и тот же американский пилот - 1st Lt. Richard S. Becker.
И если в первом случае есть вопросы "попал или нет", то во втором - точно попал и сбил. Но, даже если он и не попал в МиГ Соханя, управление и самолёт сам были потеряны именно под атакой Беккера, а посему - победа засчитана.
Итог = 0 : 2 с оверклеймом 2/0 : 7/2.
24 августа.
И опять 523-й... Опять потери, блин.
Судя по описаниям американцев, я в героическую версию - "закрыл грудью амбразуру" - потери пары Шеварёв-Свистун не верю.
Вероятно, её придумали, чтобы подсластить пилюлю.
На самом деле просто пропустили атаку.
Шеварёва сбил атакой сзади лидер американской группы Lt.Col. Benjamin S. Preston, а оставшегося одного Свистуна - Capt. Jack A. Robinson.
Казалось бы, всё ясно, но!! Благодарая данным Transit, мы имеем данные о потере "сейбра" !!.
А вот это уже новость и, я бы сказал, из ряда вон выходящая - в Томпсоне данных таких нет! Нет их и в КОРВАПДЕ, Комиссии и KWP.
Из описания Виталия мы можем лишь заключить, что автором победы был погибший лейтенант Григорий Карпович Свистун.
И это, можно сказать, подвиг - остаться одному (никто ведь, похоже, не заметил потери пары, блин!), вступить в бой с численно превосходящим противником и сбить одного из них!
Transit, я прошу Вас привести все доступные Вам документы, где говориться о потере "сейбра".
Итог дня = 1 : 2 с оверклеймом 1/1 : 2/2.
25 августа.
Короткий бой с "метеорами", в котором австралийцы вообще не заметили реальных атак и отрицают потери. Впрочем, у нас так же потерь и повреждений не отмечено.
Итог дня = 0 : 0 с оверклеймом 2/0 : 1/0.
29 августа.
Фактически два боя - "метеоры" и "сейбры".
Заявок 3 - 2 "метеора" (Щукин, Бабонин) и 1 "сейбр" (Белостоцкий).
С американской стороны заявок нет вообще. Признана потеря 1 "метеора" и повреждение другого.
Заявок не было. Контакт "сейбров" с МиГами фиксирован как "безрезультатный" для обеих сторон.
Ну а теперь подробнее.
Сначала про "метеоры". Есть прекрасное описание этого боя в книге Л.Крылова-Ю.Тепсуркаева "Сталинские соколы..".
Цитировать долго, копировать из PDF у меня отказывается комп. Поэтому буду от себя и коротко.
Итак, в этот день в воздух поднялось 16 "метеоров". 8 - сопровождали группу "больших" В-29, а ещё 8 - "ставили заслон" от МиГов. Именно они и участвовали в бою.
Группу вёл скуадрон-лидер Д.Л.Уилсон (борт № А77-616).
В первое звено "Айтем" входили: скуадрон-лидер Уилсон, флайинг-офицеры Вудрофф и Блайт и флайт-лейтенант Томас.
Состав второго звена "Дог": флайт-лейтенант Торнтон, сержант Армитт, флайинг-офицер Фостер и уоррент-офицер Гаттри (борт № А77-721).
Как ни странно, первыми в атаку пошли австралийцы - пара Уилсон-Вудрофф свалилась сверху на 2 МиГа, идущих ниже, но в ходе манёвра у Вудроффа "метеор" вошёл в штопор, из которого пилот с трудом вышел, после чего бой больше не продолжал. Уилсон остался один, атака не получилась, более того, сам Уилсон был атакован сзади будущим асом Корейской войны - ст.л-том Щукиным. Щукин открыл огонь на дистанции 320-200 м, после чего вышел из атаки, наблюдая идущий к земле, дымящийся "метеор".
Снаряды МиГа оторвали хвостовой элерон, пробили дыры в крыле, хвостовой части фюзеляжа, осколками был пробит топливный бак. Тем не менее, командир австралийской группы сумел дотянуть до Кимпхо и даже на большой скорость посадить самолёт. Его восстановили. Машина была окончательно потеряна 5 месяцев спустя от огня с земли в феврале 1952 года.
Но бой на этом не закончился.
Под удар второй пары МиГов попало звено "Дог". Его лидер Джеффри Торнтон уведил вспышки выстрелов и блики сзади, скомандовал разворот, но было поздно - на хвост замыкающему "метеору" уоррент-офицера Дональда Дэвида Гаттри уже сел МиГ ст. л-та Николая Бабонина. Практически в упор (180-90 м) тремя очередями он буквально отрубил рули у "метеора" № А77-721, отправив его в неуправляемое падение. Гаттри катапультировался с высоты 11600 м (первое в истории стран Британского Содружества катапультирование в бою!), провисев в воздухе 28 минут (!) и попав затем в плен.
Таким образом, обе стрельбы - результативные, хотя и потерян был только один "метеор".
А вот теперь - самое интересное. В ходе скоротечного боя с "сейбрами", подполковником Белостоцким заявлен 1 F-86.
К сожалению, Виталий не описал подробностей атаки, а у меня его книга заканчивается на августе, увы...
Но дело не в этом.
Дело в том, что у Томпсона в этот день проходит потеря:
- 29.08.1951 № 49-1266, Янг, 336 /4, керосин, легко ранен, "А" (лётное происшествие с потерей ЛА)
В связи с этим вопрос - ЧТО ЭТО?
Результат стрельбы Белостоцкого, или же это тот самый "неизвестный" F-86 от 24.08??
И КОРВАЛД и Комиссия вообще не упоминают о потерях "сейбров" в эти дни.
Итог дня = 2(1?) : 0 при оверклейме 3/2(1?) : 0/0.
31 августа.
Фактически 2 контакта с F-80.
Заявок 4 без своих потерь, причём одна - на счету командира 303-й ИАД, в будущем - командира 64-го ИАК ген. Лобова (Лобов, Пулов, Пономарёв, Божко).
Американцы побед не заявили, признав, по словам Transit'а, потерю 1 F-80C № 49-859 из 36 FIS 8 FBG (Lt. Jack Henderson).
Судя по тому, что это была потеря в первой группе (американцы так же подтверждают 2 контакта с МиГами) и имело место горение, автором следует признать именно генерал-майора Г.А.Лобова ("..На высоте 15000 м Лобов впереди себя обнаружил один Ф-80, которого и стал преследовать Сблизившись с Шутинг Старом до 400 м, комдив дал прицельную очередь, в результате которой американский самолёт загорелся и упал..").
А вот теперь опять нюанс!
В этот день по данным Комиссии потерян не 1 "шут", а два из одной группы:
- 510831 49-670 F-80C 8th Ftr-Bmbr Gp
- 510831 49-859 F-80C 8th Ftr-Bmbr Gp On fire and headed toward sea at coord
В связи с этим снова вопрос - № 49-670... Вторая победа за день?
Итог дня = 2(1?) : 0, с оверклеймом 4/2(1?) : 0/0.
В заключении - краткая биография генерал-майора Лобова, командира 64-го ИАК, ветерана и аса ВМВ:
Лобов Георгий Агеевич
Родился 23.04.1915 г. В г. Екатеринодар (Краснодар), в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1939 г. Окончил 7 классов, работал обжигальщиком на цементном заводе в г. Новороссийске. В 1934 г. Окончил Ростовское отделение института заочного обучения партийного актива. В 1935 г. – 1-й курс Новочеркасского авиационного института. В РККА с 1935 г. В 1939 г. Окончил Сталинградскую ВАШП. Участвовал в Польской кампании 1939 г., Финской войне 1939-40 гг.
Участник ВОВ с июня 1941 г. Войну начал политруком в составе 26 ИАП (МиГ-3). Февраль - декабрь 42 г. – 386 ИАП (И-16). Июль 43 - декабрь 44 г. – управление 322 ИАД (Ла-5, Ла-7). С февраля 45-го – управление 7 ГИАД (Як-3). Войну закончил полковником, зам.командира 7 ГИАД.
Совершил 346 боевых вылетов, лично сбил 19 и 8 в группе самолётов противника (первый 3.10.41 г. – До-217 в группе ¼ ю-в м. Осиновец; последний 8.05.45 г. – Хе-111 в р-не Теплице). В 1946 г. Окончил КУОС.
В Корее генерал-майор, командир 303-й ИАД. С 20.09.1951 г. – командир 64-го ИАК. Лично сбил 4 самолёта противника.
Удалось найти упоминание о 3 победах Лобова Г.А.:
1) 31 августа 1951 г. F-80 во время отражения крупного налёта на транспортные коммуникации в районе Ансю.
2) 9 сентября 1951 г. в районе Ансю - F-80.
3) 12 сентября 1951 г. в районе Сюкусен - F-80.
В 1955 г. окончил Академию Генштаба. Работал нач. кафедры Военной академии им.Фрунзе. С 1976 г. ген.-лейтенант авиации в запасе. Жил в Москве.
Награды: ГСС (10.10.51 г.), ордена Ленина, БКЗ (4), Кутузова 2й ст., Отеч.войны 1й ст, КЗ(3), иностр. награды
Умер 7 января 1994 г.
Ответить с цитированием