Не совсем так, Виталий.
Ещё вопрос, кто первым вступил в бой - 334-я, или 336-я: "..334-я аэ встретила противника ещё на подходе к району патрулирования и так же вступила в бой..".
Так вообще-то выглядит, что, несмотря на то, что первой вошла 336-я, в бой вступила 334-я раньше.
Но, в принципе, у нас есть одна бесспорная точка - Гэррета из 336-й сбил Пепеляев из 324-й.
То есть 196-й ИАП вёл бой с 336-м FIS. Это абсолютно точно.
Виталий, у Вас же есть раскладка по времени всех заявок и мест боя. У Transit'а приведены районы боя, как их видели американцы.
Проще всего привести описания, полагаю, и сличить.
P.S..если применить ваши методы к воздушным Битвам за Кубань и на Курской Дуге, то их наша истребительная авиация и вовсе провалила.
Насчёт Кубани не интересовался, но Курскую дугу (её первую половину точно), советская авиация именно провалила, с треском провалила - немецкие бомбордировщики висели в небе постоянно, нанося удары где и как хотели (об этом пишут ВСЕ документы и фронтовики), а вот "сталинских соколов" видно как-раз не было.
Потери в истребительных АП в боях с истребителями люфтваффе были крайне велики, тогда как немецкие - вполне на уровне, что, очевидно, и приводило к такому диссонансу - нечем было сбивать ударную авиацию. Я именно об этом и говорю - пирровы победы в итоге ведут к тому, что назавтра просто будет некому взлететь и те самые "ударники" спокойно отработают. Поэтому результаты воздушных боёв очень-то влияют.
В ВОВ количественное превосходство ВВС РККА во второй половине было подавляющим и мы могли так меняться, а вот в Корее - не совсем...
P.P.S. Для Леонида.
А я считаю, что персонализация заявок при возможности, должна устанавливаться.
В большинстве случаев, как видно, это вполне возможно. Почему нет? Оверклейм как-то портит картинку отдельным лётчикам? А зачем тогда вообще разбирать? Картина тем ценнее и полнее, чем мельче детали.
Ответить с цитированием