За 11 ноября мы, разумеется не будем писать никаких потерь от воздействия МиГов в составе 77-й австралийской эскадрильи, но тем не менее, следует указать 2 "метеора", как потерянные в б/в не от воздействия противника, т.к. все подобные потери МиГов мы считали. Зелёным цветом в таблице.
Кстати, именно в этом столкновении (по данным Леонида) погиб злосчастный пайлот-оффицер Робертсон, чем "метеор" столкнулся с самолётом Колина А. Блисса.
Итак, потеряны:
- Meteor № A77-587, RAAF, No. 77 Squadron
- Meteor № A77-959, RAAF, No. 77 Squadron

17 ноября пропускаем за отсутствеим данных о боях и, собственно, потерям.

18 ноября.
Несколько сумбурное изложение в трактовке Игоря Аттаевича.
Ориентировочно можно говорить, полагаю, о засчитанных 4-х победах над F-84 (2 Щукин, 1 Астаповский из 18-го ГИАП и 1 кап. Милаушкин из 176-го ИАП).
Время боёв у Сейдова не указано, тогда как у американцев оба боя проходили в разных временных промежутках.
Хотелось бы подождать Виталия, т.к. без его данных практически невозможно идентифицировать советские атаки с американским описанием.
Реально потерян был только один F-84 - № 51-542 (Летчик 1st Lt. William B. Cowart увел самолет в море и катапультировался у о.Чо-до).
Борт № 51-660 из 49-й FBG был восстановлен после повреждений в бою 18.11.1951 г. и окончательно потерян (по КОРВАЛД) 13.02.1952 г. в результате столкновения на взлёте с бортом из 136-й FBW
(13-2-52, Tail Number: 51-660, 49th Ftr-Bmbr Gp, Midair collision on take-off with a 136th FBW acft).

Итог дня = 1 : 0 с перезачётом 0/4 : 0/7.
Справедливости ради, следует отметить и результативную стрельбу на земле и группы "сейбров", кототрым достоверно можем засчитать 1 уничтоженный МиГ-15 северокорейцев и 1 погибшего пилота при 8 засчитанных победах.

Подождём Виталия, полагаю.