Показано с 1 по 20 из 2309

Тема: Война в корее

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2009
    Сообщений
    827

    По умолчанию

    10.02.1952 в интервале 07:45-08:53 группы F-86 общей численностью 37 машин вели патрулирование района от реки Чонгчон до реки Ялу. Элементы групп провели несколько боев с самолетами противника:
    - в 07:55 над XE6550 на высоте 10972 м одиночный МиГ-15 следовавший курсом 330 был атакован лидером звена Wolf. Атака выполнена с ракурса 7 часов и дистанции 760-360 м. Наблюдалось 7 попаданий в левое полукрыло;
    - в 08:00 над XE7525 одиночный МиГ следовавший на высоте 10972 м курсом 290 атакован лидером звена Tiger с ракурса 7 часов и дистанции 900-600 м. Наблюдались попадания в правое полукрыло;
    - в 08:00 над XE6060 на высоте 12650 м Eagle-2 (25 FIS 51 FIW Maj. Donald D. Rodewald) обстрелял МиГ-15 следовавший курсом 30. Огонь велся с 10 град упреждением с дистанции 600-450 м. Попадания в левое полукрыло и фюзеляж с отделением больших частей самолета. Занесен как вероятно сбитый;
    - в 08:10 над XE9010 Tiger-3 атаковал МиГ следовавший курсом 330 на высоте 10972 м. Огонь велся с ракурса 6 часов и дистанций 900-600 м. Попадания отмечены в левую корневую часть крыла, после чего от противника пошел дым;
    - в 08:10 над XE5330 Hawk-1 атаковал МиГ следовавший курсом 330 на высоте 12192 м. Огонь велся с ракурса 5 часов и дистанции 600 м. Попадания в хвостовую часть;
    - в 08:15 над XE7030 Eagle-4 атаковал МиГ идущий курсом 330 на высоте 12192 м. Попадания в нижнюю и переднюю часть фюзеляжа;
    - в 08:20 звено Green (4 F-86) вышло в район патрулирования на высоте 12192 м. Обнаружив впереди бой в точке XE7010 всё звено со снижением начало атаку сойдясь в лобовую с группой из 16 МиГ-ов. Один самолет противника открыл огонь по "Сейбрам", после чего они отвернули и обнаружили выше 4 МиГ-а в точке XE2055 и в стороне ещё 4 МиГ-а над YD1295. Звено Green вышло из боя без заявок, своих потерь или повреждений;
    - в 08:30 в процессе патрулирования звенья Able (4 F-86) и Baker (только 2 F-86, т.к. другие 2 прекратили задание по тех причинам) разделились над YE2002. Baker-1 (Maj. George A. Davis) и Baker-2 (Lt. William W. Littlefield) взяли курс на Ялу, где наблюдались 8 инверсионных следов (противник выполнял круги западнее реки). Не имея возможности атаковать Baker-1 и 2 выполнили правый разворот на обратный курс в р-н XE2818. Прямо перед собой они заметили 10 МиГ-15 следовавших в ю.-в. направлении на 2500 м ниже. Baker-1 и Baker-2 со снижением до 9750 м заняли позицию сзади одного из МиГ-ов. Baker-1 открыл огонь добившись нескольких попаданий в корневую часть правого полукрыла, после чего появился дым и противник перешёл в снижение. Сразу после первой победы Baker-1 атаковал следующий МиГ, причем имея превышение в скорости над противником он проскочил несколько самолетов и выпустил воздушные тормоза, что бы не упустить цель. Baker-2 наблюдал, как очередь ведущего поразила самолет противника, тот задымил, воспламенился и перешёл в левое вращение со снижением. Один из МиГ-ов воспользовался тем, что "Сейбр" проскочил вперед контратаковал его с ракурса 7 часов. В результате атаки Baker-1 получил прямое попадание 37-мм снаряда в левую часть фюзеляжа сразу под кабиной. Подбитый F-86 правым переворотом пошёл вертикально вниз. Baker-2 последовал за ним и наблюдал, что ведущий сумел выйти из пикирования и взял курс на ю.-в., причем стойки шасси у него вышли и наблюдался сильный дым. Через какое то время Baker-1 перешёл в вираж с переменной высотой, затем в левую спираль, упал и сгорел в точке XE8315.
    Baker-2 постоянно находился рядом, но из-за того, что вел наблюдение за самолетами противника не видел катапультировался ли ведущий или оставался в самолете до столкновения с землей. После поражения снарядом от ведущего никаких сообщений по радио не было. В это время звено Able подошло к точке XE9005 и слышало в эфире, что Baker-1 сбит. Able-1 попытался вызвать его по радио, но ответа не получил. Переключившись на аварийную частоту он получил неясный ответ от кого то, давшего позывной "Дентист Чарли" (вероятно ложное сообщение от противника);
    - в 10:30 звено Red (4 F-86) выполняло поиск сбитого Baker-1, когда обнаружило 16 МиГ-ов на высоте 10668 м и ещё 7 выше, следовавших курсом на запад от XE7053. Самолеты противника выполнили левый разворот и 2 МиГ-а атаковали в лоб другое звено "Сейбров", так же находившееся в районе.

    В интервале времени 16:00-17:30 группы "Сейбров" общей численностью в 81 самолет вели патрулирование района прилегающего к реке Ялу. В воздухе отмечено 132 МиГ-а.
    Пара F-86 Able-1 и Able-2 обнаружило над XE5090 16 МиГ-15 идущих параллельным курсом. Противник проследовал в направлении YE4020, а затем резко взял курс на YE1505. В процессе этого разворота Able-1 сумел сблизиться с ведомым замыкающей пары МиГ-ов и дал несколько очередей. Попаданий не отмечено. В 16:55 над YE0515 и высоте 11900 м Able-1 и Able-2 были атакованы с ракурса 5 часов двумя МиГ-ами, но смогли выйти из под атаки без повреждений.
    В 16:20 пара F-86 звена Charlie на высоте 10668 м к югу от Куну-ри взяла курс на группу из 12 МиГ-ов. "Сейбры" прошли ниже противника на 300 м и выполнив разворот на 380 не смогли сблизиться с противником ушедшим в западном направлении.
    Звено Black (4 F-86) выполнило заход на МиГ в точке XE9855, безрезультатно, следуя дальше в 16:37 над XE6550 и высоте 11900 м одиночный МиГ-15 зашедший снизу атаковал Black-2 нанеся ему легкие повреждения (снаряд зацепил правый руль высоты, степень повреждений minor).

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2009
    Сообщений
    827

    По умолчанию

    По китайским данным в 07:07 10.02.1952 с аэродрома Дандунь в воздух поднялась ударная группа из 16 МиГ-15 10-го иап 4-й иад (лидер Руо Чучжоу) и группа прикрытия из 18 МиГ-15 12-го иап 4-й иад (лидер Ли Вэньмо). Набрав высоту в точке сбора обе группы начали пересечение реки Ялу и в этот момент потеряли контакт между собой. 12-й иап следуя прежним курсом был неожиданно атакован самолетами противника. Первыми опасность увидела пара в составе ведущего Чан Цихуэя и ведомого Шань Чюи. Обнаружив противника (указано 8 "Сейбров") вышедших из облачности пара Цихуэя сбросила ПТБ и предупредив остальных пошла в набор высоты. Выскочив на 10000 м пара оторвалась от своего строя и потеряла противника из вида. Далее, пытаясь догнать строй, Цихуэй и Чюи снова встретили "Сейбры" (на этот раз указано 2) и вступили с ними в маневренный бой. В процессе маневрирования Цихуэй смог занять выгодную позицию и с 600 м огнем со всех точек сбил противника. Затем совместно с ведомым сумел сбить второго, но подошедшее подкрепление "Сейбров" сбило оба МиГ-а. Цихуэй катапультировался (указано, что он приземлился всего в 500 м от места падения самолета Дэвиса), Шань Чюи погиб.
    В целом китайской версией Чан Цихуэй назначен победителем Дэвиса, хотя ещё два летчика 12-го иап пытались претендовать на сбитый "Сейбр". Всего 12-й иап потерял в этом вылете 5 МиГ-15 (уже упомянутые самолеты Цихуэя и Чюи, а так же машины Ван Дэи, Ван Цепиня и Ди Цучиня. Погибли Чюи и Дэи).

  3. #3
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.11.2011
    Сообщений
    626

    По умолчанию

    Добрый день, колеги!
    Я вернулся. Что-то по 10 февраля я подзапутался.
    Было бы неплохо суммировать.
    По времени как-то не сходятся описания сторон.
    "...Долг тяжелее горы, тогда как смерть легче пёрышка.." (Рескрипт императора Мэйдзи 4.02.1882 г.)

  4. #4
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Эти миги воевали с корейскими ОЗ, или так же с китайскими и советскими?

  5. #5
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    10,000

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Эти миги воевали с корейскими ОЗ, или так же с китайскими и советскими?
    Листая первую страницу )) :

    http://forums.airforce.ru/holodnaya-...ree/#post70558

    Ну или так :

    https://www.google.com/search?q=%D0%...wB57hEvGT9D_M:
    Последний раз редактировалось OKA; 17.09.2018 в 18:52.

  6. #6
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OKA Посмотреть сообщение
    Как бы мой простой вопрос подразумевал простой ответ "Да/Нет/Не знаю". А тут предлагаете копать Гугл, искать книгу, потом ее качать..
    Ну если так, то ладно..

  7. #7
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    10,000

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Как бы мой простой вопрос подразумевал простой ответ "Да/Нет/Не знаю". А тут предлагаете копать Гугл, искать книгу, потом ее качать..
    Ну если так, то ладно..
    Вопрос был задан некорректно - какие такие "эти миги воевали" ))

    "Копать Гугл" иногда полезно, для общего развития)) Качать книгу не предлагалось. На первой странице указаны координаты автора.

    Ладно ))


    Если амеры и их сателлиты и видели в небе Сев. Корее мииги с советскими ОЗ, то возможно в таком окрасе ?

    https://www.airliners.net/photo/Red-...-17F/1111090/L


  8. #8
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Эти миги воевали с корейскими ОЗ, или так же с китайскими и советскими?
    К чему этот "наброс"? Я никогда не поверю что вы не в курсе с какими ОЗ летали наши летчики в Корее.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  9. #9
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nazar Посмотреть сообщение
    К чему этот "наброс"? Я никогда не поверю что вы не в курсе с какими ОЗ летали наши летчики в Корее.
    Я никогда не интересовался этим вопросом. Догадывался, что с СКорейскими, возможно китайскими. Но тут хобби босс выдал такое.
    20180917_191056.jpg
    Я засомневался и спросил.
    Интересует чисто техническая сторона вопроса, а не моральные аспекты

    Не надо искать везде "набросы".
    Последний раз редактировалось Red307; 17.09.2018 в 21:50.

  10. #10
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    10,000

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Я никогда не интересовался этим вопросом. Догадывался, что с СКорейскими, возможно китайскими. Но тут хобби босс выдал такое.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20180917_191056.jpg 
Просмотров:	910 
Размер:	2.57 Мб 
ID:	87983
    Я засомневался и спросил.

    Не надо искать везде "набросы".
    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    "Эти миги" - про которые тут 100 с лишним страниц идёт описание боев. Везде мелькают русские фамилии, но никто не пишет, под какими ОЗ они летали. Практически во всем Гугле так.
    А ещё были МиГ-9...

    https://file.sector.sk/files/novinky...ge-841-660.jpg

    Ну , типа логика подсказывает- СССР официально не находился в состоянии войны с США, тем более с ООН))

    В тот период столкновения в воздухе с амерами на Cоветском Д.В. , в которых участвовали МиГи с О.З Советских ВВС наверняка не были редкостью :

    http://dvvedomosti.com/2017/12/28/%D...6%D0%B5%D0%BC/
    Последний раз редактировалось OKA; 17.09.2018 в 21:59.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •