Совершенно верно. Это издержки при переводе текста. У меня только в одном случае написано что МиГ был один (в отчете lonely - одинокий), во всех остальных случаях указывалось просто один, а иногда даже прямо отставший от строя (one MiG или separated MiG).
Кстати, в американских документах есть обоснование именно такой возможности, с конкретным примером от 05.01.1952. У них появление "дыма" в р-не крыла (о чем неоднократно докладывали летчики аргументируя попадания) связали с задержкой закрытия отсечного клапана при сбросе ПТБ из-за перегрузки. Приводятся кадры ФКП.









Ответить с цитированием