" ...в 19:50 (20:50) майор КАРЕЛИН был направлен в зону ожидания в район ГЭС СУПУН.Сообщение от Вован22
Получая непрерывную информацию о противнике, майор КАРЕЛИН в дальнейшем по данным РТС с КП Корпуса был наведен курсовым методом в хвост бомбардировщика противника, следовавшего с восточного направления на ДЭЭГУАНДОНГ на дистанцию до 1000 м. Получив информацию, что противник впереди на дистанции 800-1000 м, летчик усилил наблюдение и уменьшил обороты турбины. После чего заметил впереди справа выше инверсионный след от самолета противника, а еще выше и правее два других следа инверсии. Набрав высоту 8000 м, обнаружил в лучах прожекторов самолет Б-29, идущий с курсом 190°, и выше на высоте 9000 м еще 2 Б-29, идущих с тем же курсом на интервале до 1000 м и дистанции 3-4 км.
Заняв исходное положение, атаковал Б-29 двумя короткими очередями справа сзади снизу под ракурсом 1/4 с дистанции 400 м. Вторую атаку произвел с дистанции 400-300 м под ракурсом 0/4, сделав по самолету противника четыре средних очереди. В результате второй атаки у самолета противника загорелся левый коренной мотор, после чего самолет противника начал разрушаться в воздухе.
Летчик, увидив перед собой обломки разваливающегося самолета, резко отвернул вправо с набором высоты, после чего противника больше не наблюдал. Обломками разрушающегося самолета Б-29 была повреждена левая и нижняя часть самолета майора КАРЕЛИНА. Куски дюраля разрушающегося самолета Б-29 были обнаружены в отсеках пушек МиГ 15. Майор КАРЕЛИН вел огонь только с пушки Н-37, израсходовав 40 снарядов.
В результате смелых и энергичных атак самолет противника Б 29, разрушаясь в воздухе, горящим упал в сопки в районе 15-20 км западнее КИДЗЙО." (ф. 64 ИАК, оп. 174045сс, д. 157, л.л. 86-88.)
Итак, Б-29 подходили к цели с востока. По ф. 64 ИАК, оп.174045сс, д. 157 "Доклад о боевых действиях и учебно-боевой подготовке 64 ИАК за декабрь месяц 1952 г." с К=240 гр.
"Не доходя 40 км до ХЕКИДО бомбардировщики развернулись влево и с К=240 гр. продолжали следовать вдоль р. ЯЛУЦЗЯН. В дальнейшем, в связи с активным противодействием наших ночных истребителей (л.14) и понесенными потерями, Б-29 в период 20.10-20.28 с высоты 8000-8500 м беспорядочно сбросили бомбы в районе ДЭЭГУАНДОНГ и южнее, с уходом левым разворотом, в общем направлении на юго-восток..."(л.16)
Видимо, ВСЕ Б-29 после сброса бомб выполняли этот маневр, в т.ч. "карелинский". Видимо, Карелин обнаружил бомбардировщики в момент выполнения маневра, т.к. К=190 - это ещё не направление на Ю-В. После того, как Карелин потерял из вида атакованный Б-29, тот мог закончить поворот. Из района Кусон полет с К=135 (точно на Ю-В) приведет как раз в район падения Б-29, указанный в описаниях боев Ихсангалиева, Муравьева и Андреева, а так же в западных источниках.
Ещё раз замечу, что из всех четверых наших летчиков Карелин нанес Б-29 наиболее серьезные повреждения, причем, привез вещественные доказательства этого. Именно поэтому я считаю, что упавший Б-29 - на его счету. Вообще, это был его стиль - атака с минимальной дистанции до решительного результата. Насколько помню, из 6 его побед он трижды привозил в своем МиГе обломки самолета противника.
Ихсангалиев же:
"с дистанции 600-650 м под ракурсом 0/4 дал одну короткую очередь, наблюдал попадания в хвостовую часть ... Б-29. Продолжая сближение, включил неподвижную сетку прицела и под ракурсом 1/4 слева сзади снизу произвел еще одну среднюю очередь, видел разрывы снарядов на левом коренном моторе и центроплане. После второй очереди самолет противника с креном до 90° и глубоким снижением резко развернулся вправо. Летчик, имея избыток скорости, проскочил противника и потерял его из вида."
То есть, летчик видел только попадания без какого-либо результата (Муравьев и Андреев после своих атак наблюдали горящии двигатели). После атак Ихсангалиева Б-29 сохранил возможность интенсивного маневрирования и сумел оторваться от нашего истребителя. Так что, скорее всего, сбитый Б-29 на счету Карелина, 2 поврежденных Б-29 севших в ЮК - на счету Муравьева и Андреева. Получил повреждения и самолет, атакованный Ихсангалиевым, но, видимо, повреждения были не столь серьезны, Б-29 вернулся "домой", ремонт был незначительный, самолет надолго из строя не выбывал, поэтому данный эпизод в сводки не попал.
Ответить с цитированием