"Linebacker 2"

[Вовчек]

1.Самолет при падении разваливается на части. Поэтому куски горящие возможно воспринимались как целые самолеты. Кроме того ночь, на фоне взрывов бомб,пожаров.
2. Наверное не случайно, номера В-52 вьетнамцы не публиковали.
3. Но факт остается фактом потери 2 самолета. Причем один упал в в Северном Вьетнаме.

[Transit]

Что ж, мы тут ограничены "электронным расследованием" и на места падений выехать не можем, посему принимаем американскую версию. Хотя бы маршруты полета сбитых В-52 есть? Каким целям они соответствуют по карте (это к тому, а кто же сбил?).

Действия ВВС ДРВ днем 27-го декабря (близится наш спорный момент ):
В 13:33 расчет РЛС ДО обнаружил 12 самолетов противника направляющихся от Сам Неа к Мок Чау, после чего последовал приказ на взлет пары МиГ-21 927-го иап. В 13:36 с АБ Ной Бай взлетели До Ван Лань и Дуонг Ба Ханг (управление с КП С-43 осуществляли Хоанг Дук Хань и Фам Конг Ким). Сразу после взлета пара взяла курс 30град и заняла высоту 500м, следуя ниже слоя облачности. В 13:40 самолеты по команде заняли высоту 1000м и легли на курс 90град направляясь к Тхай Нгуен. Далее МиГ-и повернули на курс 270град, после чего оператор информировал "цель 90град, 40км". В 13:44 истребители последовательно легли на курс 180град, а затем 210град сблизившись с целью до 5км. В 13:46:30 Дуонг Ба Ханг произвел пуск ракет, а в 13:47:20 доложил, что наблюдает горящий F-4. Посадка в Ной Бай совершена в 13:55.

14:10 из засады организованной у Миеу Мон произвел взлет (т.е. с ускорителями?) одиночный МиГ-21 921-го иап (Летчик Трань Виет). Через одну минуту он с курсом 90град пересек эшелон 5000м (цель шла на высоте 7000м). В 14:16:20 Трань Виет обнаружил пару F-4 ниже, справа под 45град, на удалении 8км. Выполнив резкий вираж летчик МиГ-а постепенно сблизился с противником до 4км (14:18:20) и в 14:19:05 доложил о уничтожении F-4. Отход осуществлял в сторону Красной реки, а посадку в Ной Бай выполнил в 14:32. У Топерчера на Трань Виета "навешено" три сбитых Фантома в этот день, реально доложил он только об одном!

[Вовчек]

1.Есть маршруты каждой тройки, с привязкой по времени и месту и целям, курсы подхода к целям.
Сейчас посмотрю месторасположение ЗРК и на каких азимутах шла стрельба.

[Вовчек]

2.F-4E DeSoto координаты потери 20.31.00, 105.32.00. В Воспоминаниях летчика,кстати они попали в плен. Время правильно дается после 14 часов
Оба этих Ф-4 подверждаются.
У Хюпенена тоже два сбитых Ф-4 проходят.

[Transit]

F-4E DeSoto координаты потери...

А у "Вега 2" разночтение с Вьетнамцами ровно на один час. Снова путанница с поясами или он подбитый еще столько летал? Не сходится

Вот фото датированное 22-м декабря, уж не эта ли капсула потом в МАИ попала?

[Вовчек]

1.Эта путаница с часовыми поясами присутствует. Поэтому приходиться проверять и сопоставлять с разными источниками. Экипаж Вега 2 попал в плен, после освобождения летчик в одном из выступлений указал на время,когда его сбили, после 7 часов по Гринвичу.
2.Да она.

[Transit]

Экипаж Вега 2 попал в плен, после освобождения летчик в одном из выступлений указал на время,когда его сбили, после 7 часов по Гринвичу.

У Питера Девиса вобще сказано, что Вега 2 единственная потеря в боях с МиГ-ами в ночное время...
Вьетнамцы дают время уничтожение Ф-4 на малой высоте (что соответствует Вега 2) в 13:47, а на большой высоте (Десото на какой высоте сбили?) 14:19. Т.е. обе победы заявлены в дневное время.