Результаты опроса: Был ли сбит хотя бы раз SR-71?

Голосовавшие
64. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • А зачем его сбивать?

    11 17.19%
  • Только один раз, но это государственная тайна!

    5 7.81%
  • Никогда!

    48 75.00%
Показано с 1 по 20 из 197

Тема: Перехват SR-71

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    10.03.2009
    Сообщений
    162

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexvolf Посмотреть сообщение
    Уважаемый SVVAULSH
    Вопрос по перехвату- проходила инфо о том что майор Мягких (174 ГвИАП) как-бы является рекордсменом по перехвату Черной Птицы- аж 14 раз!Последний перехват-январь 1986г- визуальное обнаружение по инверсии-факт или слухи??
    Уважаемый alexvolf,я в 174 гв.иап не служил и майора Мягких не знаю.Попробуйте поспрашивать у самих мончегорцев.
    Не принижая заслуг и достоинств майора Мягких,думаю,что у финовских летчиков полетов на перехват SR-71 не меньше.

    А вот визуальное обнаружение - это факт.Конечно,с 40-50 км каждую заклепочку на Черной Птичке не разглядишь.Но инверсию от "Ястреба" финовские пилоты наблюдали не один раз.
    Последний раз редактировалось SVVAULSH; 20.01.2010 в 00:52.

  2. #2
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVVAULSH Посмотреть сообщение
    .Но инверсию от "Ястреба" финовские пилоты наблюдали не один раз.
    У меня и батя ее наблюдал ни один раз, в Норвежском и Баренцевом морях.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVVAULSH Посмотреть сообщение
    ...у финовских летчиков полетов на перехват SR-71 не меньше.

    А вот визуальное обнаружение - это факт.Конечно,с 40-50 км каждую заклепочку на Черной Птичке не разглядишь.Но инверсию от "Ястреба" финовские пилоты наблюдали не один раз.
    787 полк пересадили с МиГ-25 на МиГ-29 сразу после того, как в 1989 SR-71 сняли с вооружения и убрали с авиабазы Милденхолл... это понятно и объяснимо... но вот что мне не ясно, так это откуда взялись и куда делись МиГ-25 полка... может кто знает?
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    11.03.2010
    Сообщений
    7

    Talking

    Цитата Сообщение от Антоха Посмотреть сообщение
    787 полк пересадили с МиГ-25 на МиГ-29 сразу после того, как в 1989 SR-71 сняли с вооружения и убрали с авиабазы Милденхолл... это понятно и объяснимо... но вот что мне не ясно, так это откуда взялись и куда делись МиГ-25 полка... может кто знает?
    Миг - 25пд "взялись" в Финове с завода, а вот вернули их в Кричев(кроме 3-х боевых, которые отправили в Запорожье) 6-8 августа 1989года.Можно точнее, но надо в летную книжку посмотреть.....

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    11.03.2010
    Сообщений
    7

    Talking

    Цитата Сообщение от Антоха Посмотреть сообщение
    787 полк пересадили с МиГ-25 на МиГ-29 сразу после того, как в 1989 SR-71 сняли с вооружения и убрали с авиабазы Милденхолл... это понятно и объяснимо... но вот что мне не ясно, так это откуда взялись и куда делись МиГ-25 полка... может кто знает?
    Миг - 25пд "взялись" в Финове с завода, а вот вернули их в Кричев(кроме 3-х боевых, которые отправили в Запорожье) 6-8 августа 1989года.Можно точнее, но надо в летную книжку посмотреть.....

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Lupus Sapiens
    Регистрация
    07.08.2006
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVVAULSH Посмотреть сообщение
    Но инверсию от "Ястреба"
    От "Дрозда", не ястреб он).

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    10.03.2009
    Сообщений
    162

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lupus Sapiens Посмотреть сообщение
    От "Дрозда", не ястреб он).
    "Черная птица", "Дрозд", "Ястреб" - все одно из пернатого семейства.

    В приказах ГК ГСВГ(ЗГВ) и командующего 16 ВА по организации боевого дежурства в системе ПВО помимо сигналов "Ковер","Стрела","Режим" был и сигнал "Ястреб",который и определял порядок действий дежурных сил при полетах SR-71.Отсюда и пошло в ГСВГ(ЗГВ) обиходное "прозвище" SR-71 - "Ястреб".

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •