По новым схемам окраски....
Отрабатывается альбом «Типовая форма раскраски самолетов и вертолетов ВВС РФ» с планируемой раскраской АТ. Планируется переработать и Положение об опознавательных знаках летательных аппаратов авиации Вооружённых Сил СССР от 20 июня 1974 года №120 и Технологию нанесения маскировочной окраски объектов ВВС от 2 октября 1974 года. В них определяется место размещения звезд, надписей, номеров и форма маскировочной окраски по трем климатическим зонам с учетом зимы и лета. Один пример прикрепляю ниже. Формы раскраски АТ от ОКБ представленные во время формирования альбома были учтены. Вопрос стоит и в применении лакокрасочные материалов. По методике это материалы отечественного производства. Но ОКБ представляет окраску импортными материалами. Вопрос не решен.



Кратенько из методики......

Самолет Су-27:
Окраска самолета выполняется полуматовой полиуритановой эмалью отечественного производства:
- носовая часть белого цвета,
- верх (основной цвет) светло-серого цвета,
- камуфляжные пятна темно-серо-голубого и светло-серого цветов,
- низ светло-серого цвета.

Бортовые номера наносятся на боковых поверхностях фюзеляжа в головной части и внешних поверхностях килей над пятилучевой звездой.
Пятилучевая звезда наносится на нижних и верхних поверхностях консолей крыла и центральной части внешних поверхностей килей.
Надпись Военно-воздушные силы России наносится на внешних поверхностях килей выше половин стабилизатора под пятилучевой звездой.