Новая книга о самолете Су-25.

[An-Z]

Книга зачотная, хоть и успел прочесть около 100 страниц, останавливаться не хочется. Очень интересный фактический материал. Не понравилась скупость в подаче цветных иллюстраций. Есть странности в печати ч/б фотографий - многие имеют оттенок пурпурного, хотя на одной странице можно встретить фотки и нейтральные и тонированые, странно. Нашёл пару грамматических нелепиц - очень полезно давать текст на вычитку посторонним от авиации и военного дела людям, он станет более читабельным. Но всё это мелочи, придиризьмы - как говорят некоторые пострадавшие))))

[Юрий Тепсуркаев]

Есть странности в печати ч/б фотографий - многие имеют оттенок пурпурного, хотя на одной странице можно встретить фотки и нейтральные и тонированые, странно.

Есть такое дело, к сожалению - пурпурной краски типография перелила. В результате оттенки цветов камуфляжа на "боковиках" "уплыли" Я понимаю, конечно, что это мелочи, на ценность книги не влияющие совершенно, но все же...

[An-Z]

Не совсем понятно...

Всё намного проще. Но для полной ясности показываю в картинках
Вложение 43892

На странице где фотки, на мой взгляд, неоправданно много полей и они широкие и фотки визуально задавлены. Как фотографу, мне хочется такого размера фоток, чтоб на них можно что то разглядеть. На этих фотка разглядеть что либо сложно, что вызывает вопрос - нафиг они в таком мелом виде нужны? По мне так было бы лучше видеть на странице по 4 фотографии..
Такая же фигня с проекциями демонстрирующими схемы окраски - мелкий цветной самолётик на белом поле. Место то есть, отчего так мелко то всё? На мой взгляд размеры картинки можно было увеличить на 10-15%
С черно-белыми иллюстрациями тоже все не так просто. Если бы на одной странице не встречались разные по тону фотографии, то это не так бросалось бы в глаза, а когда так, уж очень заметно.

[Mig]

Только что приобрел книгу двух Андреев - Кожемякина и Короткова о Су-25.
Бегло просмотрел: впечатляет!!! Это серьезный и глубокий труд! Масса разнообразной и структурированной информации, фото!
Буду изучать. Как прочитаю - отпишу.
А пока - Андреям огромное спасибо за настоящую книгу!

[Д.Срибный]

Буду изучать. Как прочитаю - отпишу.
А пока - Андреям огромное спасибо за настоящую книгу!

ждем рецензию на сайте ))

[nikitayak]

Вчера получил книгу. Спасибо! Конечно, прочитать не успел, но в общих чертах просмотрел.
Скажу прямо - книга впечатляет!
Огромное количество материалов, таблицы заводских номеров прямо по полкам - такого еще не было. Даже не могу представить, как два человека смогли собрать такой объем информации.
Знаю, что многим не понравился размер фотографий. Но мне кажется, что не стоило укрупнять их в ущерб количеству.
А так как качество печати хорошее, то особенности сильно заинтересовавшего борта можно и через лупу рассматривать (без всякой иронии!).
Недостаток вижу только один, но он явно типографского происхождения - на стандартных цветовых схемах (поздние варианты) слишком мал контраст, хотя на раннем варианте с этим все в порядке.
Как любитель камуфляжей могу добавить, что наконец-то на многие давно кочующие боковики появились фотографии, и значительно прояснилось, как все это выглядело сверху.
Без преувеличения можно сказать, что вы вместе с авторами книги "МиГ-29 в частях ВВС" положили начало новому поколению монографий.
Все-таки классические монографии "история создания/модификации/боевое применение" переживают определенный кризис (практически все военные типы уже описаны), теперь время более специализированных книг, особенно с реестрами.
Спасибо за прекрасную книгу!
С глубоким уважением, Никита.

[An-Z]

...Знаю, что многим не понравился размер фотографий. Но мне кажется, что не стоило укрупнять их в ущерб количеству. А так как качество печати хорошее, то особенности сильно заинтересовавшего борта можно и через лупу рассматривать (без всякой иронии!)...

Отвечают многие.
Знаете, когда располагаешь уникальными цветными фотографиями Су-25 в Афганистане, а публикуешь их уменьшенными в 3-4 раза.. по моему это скупердяйство, щемить от общества такие фоты, тем более если собрались тему полностью раскрыть. Рассматривать эти мелкие полиграфические изображения через лупу, это даже не ирония, а издевательство. Попробуйте сами, ничего кроме увеличенного растра вы там не увидите. А вы бы сильно расстроились, если бы книга была бы толще на 10-20 страниц, но с цветными фотографиями на ширину страницы, и пусть на 200-300 рублей дороже? Я приобрёл книгу даже не открывая, так как был уверен в авторах. Авторы не подвели, а вот вёрстка и типография достойна наказания.

...Как любитель камуфляжей могу добавить, что наконец-то на многие давно кочующие боковики появились фотографии, и значительно прояснилось, как все это выглядело сверху...

К сожалению я дочитал книгу лишь до 180 страницы и не заметил пока ни одной фотографии по которой можно было бы уверенно определить "как все это выглядело сверху" у какой либо из 29 приведённых окрасок. Буду вам признателен, если вы мне подскажете на каких страницах я могу увидеть эти фото.
Вот раньше выходил хороший журнал -"Мир Авиации", когда в нём реконструировался камуфляж или окраска самолёта, всегда приводились фотографии данной машины и каждый мог оценить насколько точно художникам удалось восстановить образ машины. В данной книге можно было если не привести фото самолёта на соседней, с цветным рисунком, странице, то дать в каждой схеме сноски, на каких страницах можно их увидеть.
Вообще, не раз ловил себя на мысли, что книге не хватает предметного (именного) указателя.