Ну, тогда очень жаль, бум увеличивать и печатать плакатами на стену то что есть. Просто предположил по обилию "строевых" фото в Вашей книге - что могло быть и больше, раз снимали. Может статься что не все фотографии печатались с плёнок (помню личный опыт и опыт родителей - процесс был не такой как сейчас, много возни с проявителями и фиксаторами а потом с сушкой и глянцеванием, поэтому отпечатки делались только с особо удачных кадров). Поспрашивайте у источников, не осталось ли у них проявленных рулонов, которые можно было бы отсканировать.
Касаемо фото "труб" и "свистков" вообще - всплывают же качественные сканы с плёнок, особенно от наших восточноевропейских коллег по Договору. Вот бы кто-нибудь собрал всё воедино да тисканул альбом. Вот такую книжку частенько глажу и разглядываю:
http://search.barnesandnoble.com/Coc.../9781550464054
...но - увы, только кабины (да и то далеко не все наши машины), и минимум прочей информации.

Издатель же - пусть огласит стоимость одного экземпляра, тем более что по полиграфии будет не сложнее Вашей книги (ч/б, переплёт). Например, за купленный второй том мне было бы не жалко отдать вдвое, сильно удивился дешевизне.

По Су-27 наверное пока ничего не надо, есть же отличная книжка Фомина, чего ещё желать... А его строевая история - ещё долго будет писаться, итоги подводить рановато.