Любопытные документы по истории советской военной авиации и не только.

[Let_nab]

Возвращаюсь к книге английского разведчика-аналитика Ашера Ли «Советские Военно-воздушные силы» к главе в ней про «германское наследие» в советской авиации, о которой на ветке форума переводов рассказано, где прям в ярком образе расписано об «ограбление» Германии советскими варварами, которые только на ограбленном что-то и добились в своей авиации – хочется заметить, что автор и подобные антисоветчики лицемерно умалчивают об ограбление Германии самими англосаксами, где грабили так грабили.

Вот конкретно лишь немного по аэродрому Мерзебург, ставшему потом авиабазой 6 ГИАД, где американцам досталось много интересной немецкой авиатехники, которую те украли у немцев и вывезли в Америку. На фото интересные экземпляры Юнкерса Ju-388 и ударная система Mistel — бомбардировщик Юнкерс Ju-88G с мощным зарядом взрывчатки, управляемый с закрепленного над ним истребителя Фокке-Вульф Fw 190. Аэродром Мерзебург (Merseburg). Снимали американцы в мае 1945 года. Части американской армии зашли в Мерзебург в апреле. А уже в июне американцы начали передавать аэродром нашим. Уже пустым… Всё, как говорят антисоветчики, ограбили и вывезли в Штаты!

Немного по самолету «авиаматке»:
В Люфтваффе связку беспилотного бомбардировщика и истребителя первоначально называли «Бетховен» («Beethoven») или «Отец и сын» («Vater und Sohn»). Однако, как ни странно, наибольшее распространение получило прозвище («Mistelgespann»), или просто «Mistel», что у нас перевели, как «Упряжка с навозом». Но возможна и другая трактовка. Дело в том, что навоз по-немецки «Mist», а «Mistel» это омела. Согласно информации из Википедии - это растение-паразит. Согласитесь, что в тандеме самолетов маленький истребитель может выглядеть паразитом на теле гиганта. И еще: при помощи комплекса «Мистель» в конце ноября 1944 г. была начата разработка операции по уничтожению электростанций в районе Москвы, Рыбинска и Горького, что лишало советскую военную промышленность необходимой электроэнергии и тем самым давало небольшую передышку на Восточном фронте. Гитлер разрешил начать подготовку к подобной операции, которая получила кодовое название «Железный молот» («Eisenhammer»).
Однако, очевидно из-за быстрого продвижения советских войск, операция так и не была проведена. В начале марта 1945 г. в результате атаки «Мистелей» было разрушено несколько переправ через Одер. Затем в апреле было выполнено еще несколько успешных атак на мосты и переправы в ближайшем тылу советских войск.

Идея такого использования отслуживших Ju-88 принадлежала пилоту-испытателю «Юнкерса» Зигфриду Гольцбауеру, который безусловно повлиял на успешное проведение перед войной испытаний «составного» самолета английской фирмы «Шорт» — «Майо» S.20/S.21. Hе все «Мистели» предназначались для одноразового использования. Так вариант подобный «Мистелю»-Зb планировалось использовать в качестве сверхдальнего «охотника». При этом верхний Fw-190 использовался в качестве эскортного истребителя, запускавшегося в случае необходимости. Такая «фюрунгмашине» должна была иметь экипаж из трех человек, оснащалась локатором сантиметрового диапазона и имела оборонительное вооружение из пулемета МG-131 в задней части кабины. Под центропланом можно было подвесить два 900л сбрасываемых бака. За два последних месяца войны в Европе успели закончить еще несколько типов «Мистелей». Среди них был вариант Ju-88g-7 с Та-152h, который в апреле испытывался на аэродроме Ремердгабен — склоне горы Гарц. Точных цифр выпущенных «Мистелей» не известно, хотя возможно, что их было до 250 — союзники обнаружили около 50 «Мистелей» только на аэродроме Мерзебург.
На фото из Мерзебурга отдельно - это парочка Fw-190F-8 и Ju-88G-1.

Так же, на аэродроме Мерзебург находились и были захвачены, а затем украдены американцами с десяток немецких реактивных самолетов Мессершмитт Me-163 Komet. На фото их уже украли американцы, погрузили на свои грузовики и отправят к себе в Америку.

Все фото сделаны американскими ворами на месте их преступления! Так сказать - с поличным.

Вот, замечу, что классно зеркально использовать американские стандарты к ним же самим! Прям душа ненарадуется!

Один М-163 всё же был выкуплен у воров (!!!) задорого и вернулся в Мерзебург. Он находился в экспозиции авиамузея, который был в сохранившемся ангаре Люфтваффе, бывшем ангаре ТЭЧ 6 ГИАД. (85 ИАП). Свои фото этого экземпляра из музея прикрепляю.


















....