Отличие Су-25СМ от Су-25

[[RUS] MK]

Нет. Новая (точнее, самая новая)- только в Ахтубе и Новосибе. Хотя хрен редьки не слаще.

Ой, а можно и об этом поконкретней? В чем отличие Су-24М от М2? А фотки...

[AC]

...А фотки...

Как раз один из ахтубинских М2 был в этом году на МАКСе -- борт "54 красный":
http://www.airliners.net/open.file/1292031/L/

[F74]

Как раз один из ахтубинских М2 был в этом году на МАКСе -- борт "54 красный":
http://www.airliners.net/open.file/1292031/L/

Вот 54 "красный" - как раз из Липецка (даже видел техников, которые с ним прилетели). Внешне отличить М от М2 практически невозможно- сейчас модернизация проводится по прицельно-навигационному комплексу. Отличия заметны в кабине- ИЛС вместо ППВ и ЖК индикаторы вместо телевизионных трубок, и при открытых люках- заменена БЦВМ и инерциальная система.

Новый М2- это 39 "белый" из Ахтубы- был на МАКС-2005. (Хотя может был 38-белый- не помню)

[AC]

Вот 54 "красный" - как раз из Липецка (даже видел техников, которые с ним прилетели)...

Хм-м, опять же...
А мне попадались фото "54-ки" именно в Ахтубе...

Новый М2- это 39 "белый" из Ахтубы- был на МАКС-2005. (Хотя может был 38-белый- не помню)

На МАКС-2005 был "38 белый":
http://www.airliners.net/open.file/1205775/L/

А еще в сентябре 2006 г. в Липецке как "М2" презентовали иностранцам борт "11 белый":
http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...5830063&nseq=5
http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...819973&nseq=13
http://www.jetphotos.net/viewphoto.p...819945&nseq=15
http://www.airliners.net/open.file/1165749/L/

[F74]

38 и 39 "белые" - самолеты ОКБ им Сухого (Ахтубинск). 5Х самолеты в Ахтубе, насколько я знаю- из авиаполка (т.е ВВС).

11 "белый" в Липецке- скорее всего, сразу с завода или пригоняли на показ техники. Су-24М в Липецке были 4Х- 40, 41, 42, и т.д. 5Х- МР и МП.

Сейчас 11 в Липецке нет, возможно, стал 48 или 49. 54 с МАКС - Су-24М2 из Липецка точно.

[AC]

38 и 39 "белые" - самолеты ОКБ им Сухого (Ахтубинск). 5Х самолеты в Ахтубе, насколько я знаю - из авиаполка (т.е ВВС).
11 "белый" в Липецке - скорее всего, сразу с завода или пригоняли на показ техники. Су-24М в Липецке были 4Х - 40, 41, 42, и т.д. 5Х- МР и МП.
Сейчас 11 в Липецке нет, возможно, стал 48 или 49. 54 с МАКС - Су-24М2 из Липецка точно.

Да-а-а... Как круто все с ними заверчено...

[[RUS] MK]

А фотка кабины у кого-нить есть? Я тогда свою модельку переделаю-тем более, что внешних отличий нет.

[andrew_78]

Вот 54 "красный" - как раз из Липецка

Это машина 929 ГЛИЦ. Ранее шпротавский борт.

[F74]

Это машина 929 ГЛИЦ. Ранее шпротавский борт.

Борт сейчас липецкий, пришел с АРЗ весной этого года, номер наносили в ЦБП.

[andrew_78]

Борт сейчас липецкий, пришел с АРЗ весной этого года, номер наносили в ЦБП.

Позволю себе усомниться. Во всяком случае пока не увижу фото, свидетельствующее об обратном (т.е. к приписке ЦБП).

P.S. Все борта в этой группе в линейке на МАКСе (август 2007) прилетели с Владимировки.

[AC]

P.S. Все борта в этой группе в линейке на МАКСе (август 2007) прилетели с Владимировки.

Имеются в виду Су-25СМ и Су-25УБМ?

[AC]

Ой, а можно и об этом поконкретней? В чем отличие Су-24М от М2?...

Поставка комплектующих изделий для модернизации самолетов Су-24М2

Регион Москва
Дата публикации 14 октября 2008
Общая цена контракта 19882.439 тыс. руб.
Подача конкурсных заявок:
дата начала
дата и время окончания
14 октября 2008
14 ноября 2008, в 11:00

Наименование лота
Бортовая графическая вычислительная машина БГВМ К-024Б с СПО
Начальная/максимальная цена контракта, тыс. руб -- 17227.459

Наименование лота
Регистратор универсальный бортовой с ФЛЭШ-памятью КНПС.467.331.004-24 Ц163-ФП/2СП024
Начальная/максимальная цена контракта, тыс. руб -- 2059.562

Наименование лота
Линия передачи информации мультиплексного канала информационного обмена ЛПИ МКИО
Начальная/максимальная цена контракта, тыс. руб -- 595.418

http://www.i-tenders.ru/index.php?tendershow=543417

[AndyK]

Кабина СМ-а №87, кажись еще не проскакивало фото его прицела с ИЛС. В кабине какой-то Костик , свиснуто с foto.mail.ru.

[Старшина Уржумов А.В.]

У меня вдруг возник вопрос: Зачем штурмовику РЛС, да ещё и такая же как на истребителе? ИМХО Грачу лучше бы парочку МФД поставили, GPS, возможность подвески контейнеров с прицелами (типа КАПК "Шквал") и "вихри". Т. е. с минимальными доработками довести до стандарта Т.

[AC]

У меня вдруг возник вопрос: Зачем штурмовику РЛС, да ещё и такая же как на истребителе? ИМХО Грачу лучше бы парочку МФД поставили, GPS, возможность подвески контейнеров с прицелами (типа КАПК "Шквал") и "вихри". Т. е. с минимальными доработками довести до стандарта Т.

Дык а у штурмовика "Грача" и нет РЛС... (???)

[Старшина Уржумов А.В.]

Дык а у штурмовика "Грача" и нет РЛС... (???)

Су-25СМ отличается от Су-25ТМ наличием бортовой РЛС не в подвесном контейнере, а встроенной, в носовой части фюзеляжа.
Модернизированные машины должны иметь комплекс бортового оборудования "Пантера" с высокопроизводительной БЦВМ, радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-25СМ на базе РЛС "Копье" и комплекс средств РЭБ.

[muk33]

Су-25СМ отличается от Су-25ТМ наличием бортовой РЛС не в подвесном контейнере, а встроенной, в носовой части фюзеляжа.
Модернизированные машины должны иметь комплекс бортового оборудования "Пантера" с высокопроизводительной БЦВМ, радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-25СМ на базе РЛС "Копье" и комплекс средств РЭБ.

Это с какой "википедии" вы это надергали???

[AndyK]

Су-25СМ отличается от Су-25ТМ наличием бортовой РЛС не в подвесном контейнере, а встроенной, в носовой части фюзеляжа.
Модернизированные машины должны иметь комплекс бортового оборудования "Пантера" с высокопроизводительной БЦВМ, радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-25СМ на базе РЛС "Копье" и комплекс средств РЭБ.

Это было в проекте. В реале на СМ его нет.