Прошла неделя с того момента, когда я задал на форуме вопрос: правомерно ли (при наличии у пилота ВКК-6) на высотах 17-20 км применять комбинацию ЗШ-7 + КМ-34(35) (вместо ГШ-6)? И никто не стал отвечать на этот вопрос. Из чего я делаю следующий вывод:
НА ВЫСОТАХ 17-20 КМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗШ-7 + КМ-34(35) НЕЛЬЗЯ. ПРИМЕНЯТЬ НУЖНО ГШ-6.
А использование в настоящее время при полетах на такой высоте комбинации ЗШ-7 + КМ-34(35) объясняется только известным российским пофигизмом и верой, что именно со мной ничего не случится. А формула такой жизненной позиции следующая:
ЕСЛИ НЕЛЬЗЯ, НО ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ, ТО МОЖНО.