КОС-"деньги на ветер или путевка в жизнь"

[alexvolf]

Первые опыты по применению КОС на реактивном самолете были проведены немецкими аэродинамиками в начале 40-х годов.Форма КОС позволяла увеличить критическое число Маха при этом избежать срыва потока с концов крыла по сравнению с стреловидным крылом.КОС применили на реактивном бомбардировщике Ju-287,который совершил первый полет в 1944г.Во время испытаний были выявлены серьезные недостатки в конструкции КОС-действие скоростного напора вызывает крутку крыла и чем больше обратная стреловидность,тем сильнее проявляется этот эффект.Требовалось увеличить жесткость крыла,а это вело к увеличению веса конструкции.После 1945г самолет Ju-287 в качестве трофея прошел испытания в Великобритании,но дальнейшие работы по теме КОС были прекрашены.