Насчет угла атаки не знаю, но САРПП пропишет любой сигнал, ему знакомый. Ему все равно, откуда идет сигнал. Он пропишет сигнал положения элементов управления, он же может прописать и сигнал положения ДУА. Это может пригодиться проверяющим. Как мне рассказывал один быв. летчик, его часто "пороли" за превышение перегрузок. Конечно, УУА-это важный элемент в обеспечении б.п.. но, все же странно, что "братьям" не ставили ДУА. Мне это непонятно. Вроде бы, невелика проблема-то...