Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
Вот что бывало при перегоне МиГ-23 на большие расстояния:

....Первоначально во всех грехах обвинили заводского специалиста, находившегося в кабине МиГ-23М, у которого включился форсаж. Но по сути заводчанин не был виноват. Включение форсажа произошло не преднамеренно и явилось следствием недоработок в системе управления двигателем...
...Хорошо организованная МАПом защита заводчанина помогла спасти его от тюрьмы – он был осужден условно. Это послужило примером для нас, военных, как надо защищать свои кадры...
Но виновного в гибели техники нужно было найти во что бы то ни стало. Виновником всех бед «назначили» командира экипажа самолета, протаранивавшего Ту-16, – майора Зелепухина Ю.В...
...А через некоторое время Ю.В. Зелепухина вызвали ничего не объясняя, в Москву в военную прокуратуру. Он попрощался с семьей, взял чемодан с вещами и поехал. Юрий Васильевич не сомневался в том, что его ждет увольнение и тюрьма. Но оказалось, что в прокуратуру его вызвали для того, чтобы официально объявить, что уголовное дело против него закрыто за отсутствием состава преступления…
На самом деле в данном случае РЕАЛЬНО пострадали только командиры дальней авиации. Они были обвинены в неправильной организации приема перелетающих экипажей и сняты с должностей. http://www.testpilot.ru/base/2010/04/agurin-l-i/ Хотя генерал-лейтенант Л.И.Агурин уже был аттестован на должность командующего армией. Впоследствии он замечательно проявил себя на должности начальника ГНИКИ ВВС.