Ну хорошо, применительно к конкретному борту, ваше мнение? Какого он завода и какой серийный? Антенна на крыле вроде отличалась у завода №30 и №21 по форме или нет?
Ну хорошо, применительно к конкретному борту, ваше мнение? Какого он завода и какой серийный? Антенна на крыле вроде отличалась у завода №30 и №21 по форме или нет?
Я полагаю машина горьковского завода 0412. В учебном полку АПУ-3С могли повесить от чужого самолета. Когда мы разбирали отличия МиГ-21МФ, конструкция антенны радиовысотомера была одним из элементов отличия заводов. Но я теперь склоняюсь к мнению, что это ошибка, антенна РВ-УМ все же не может служить доказательством принадлежности к разным авиазаводам. Сам авиазавод эти антенны не изготавливал. РВ-УМ делал Каменск-Уральск. Различия конструкции антенн, скорее всего, связано с различными производственными сериями.Сообщение от lindr
Я поддерживаю точку зрения Саши. Тут налицо смешение агрегатов с разных машин. Антенна РВ, я считаю, не является определяющим признаком принадлежности самолета тому или иному заводу. Эта антенна применялась не только с РВ-УМ, а еще, как минимум, и с РВ-2. Я уже где-то, когда-то писал об этом. ЕМНИП, то вторая антенна - более поздняя.
Ответить с цитированием
