Вот интересный кадр, как Вы думаете это МиГ-21ПФМ? (94А7107)
Вот интересный кадр, как Вы думаете это МиГ-21ПФМ? (94А7107)
Очень похоже!Сообщение от lindr
А что в этом кадре интересного? Чем он интересен?
Валера, интерес бывает разный! Например, серийный номер вьетнамского самолета может тоже представлять интерес.
Теперь понятно.
Мне кажется, нет.Интересно можно ли в таком ракурсе точно определить тип.
Вот еще интересный вопрос из Вьетнама выставлен МиГ-21МФ 5121, на приведенном снимке хорошо читается номер
966703 - тут все правильно, это самолет завода №30 выпуска 1972 года, на нем Фам Туан действительно мог сбить Б-52 но в источниках почему-то указан другой зав номер 96010112 и это номер машины Горьковского завода.
Последние МИГ-21МФ завода №30 были 99 серии, выпущены в декабре 1974 известны
969901 МФ №30 10.11.74 ЧССР 9901 4.SLP, 5.SLP потерян 21.04.81
969902 МФ №30 1974 ЧССР 9902 4.SLP, 5.SLP потерян 04.05.88
969903 МФ №30 1974 Югославия 22865 L-15M LORAP СРЮ
969904 МФ №30 1974 Югославия 22866 L-15M LORAP СРЮ
969905 МФ №30 1974 Югославия 22867 L-15M LORAP СРЮ
969906 МФ №30 1974 Югославия 22868 L-15M LORAP СРЮ
969907 МФ №30 1974 Югославия 22869
969908 МФ №30 1974 Югославия 22870
Кто сможет объяснить это несоответствие?
Объяснить я не могу, а предположить могу. Во-первых, мы не знаем, что написано на табличке у самолета. А, во-вторых, это мог быть один из самолетов, на которых летал Фам Туан и этот может быть просто символом самолета, на котором был сбит Фам Туаном Б-52.
Да и источник... Мы же не знаем, насколько он скрупулезен? Мы же находили ошибки у наших "источников" (Гордон, Якубович).
На машине Горьковского завода Фам Туан сбить Б-52 не мог. Горьковский завод начал производство МиГ-21МФ в 1975 году.
Интересно можно ли в таком ракурсе точно определить тип.А что в этом кадре интересного? Чем он интересен?
Ответить с цитированием
