Самолеты серии 9600 были модифицированы в Польше ,для перевозки контейнеров фото-разведки c камерами АФА-39.
Самолеты серии 9600 были модифицированы в Польше ,для перевозки контейнеров фото-разведки c камерами АФА-39.
Последний раз редактировалось CRC; 12.08.2013 в 19:16.
Кто, где, когда модернизированные ?Сообщение от CRC
Затем мы говорим о АФА-39 за передней голеней шасси, или о другой модернизации ?
Вы имеете в виду LAF [Авиа-камеру b контейнеpe под крылом] ?
Последний раз редактировалось babcia131; 12.08.2013 в 22:12.
ГДР системы идентификации CLA-85, видео-Panasonic и АФА-39 Aufklärungscontainer für Foto- und Video-Aufzeichnungen http://www.vogl-dessau.de/container.htm
Очень красивые фотографии
Cпасибо
Вот такое фото мне попалось сделанное в Камне на Оби
Вроде как зав. номер 8840007, что за зверь, кто знает?
Номер действительно интересный, но мне кажется, вторая цифра "6", хотя, конечно, не факт, а первую вообще не разберу. Не спарка ли это? Что-то я тормозных щитков не вижу для одноместной машины.
Хм... если спарка тогда 6640007??, тип-66, 1964 год, Москва, серия 007, номер 16-20, "68" не катит, другой формат, но вот в чем проблема, я не слышал о МиГ-21У седьмой серии, я всегда считал что выпуск начался с 664000816, правда я год назад я считал, последняя серия МиГ-21У завода №30 51-я, потом нашлась 52-я, а вчера и 53-я.
листая старые записи, увидел знакомые лица.
это не Камень-на-Оби!
это Славгород-Северный, стоянка 1аэ 59уап.
в 1-аэ было три московские спарки с нижним парашютом - 04 белая, 20 и 26 красные. 04 была камуфлированая! жуткий нанос нескольких слоёв зелёного цвета! это она! 20 и 26 были "голые".
колодки от вот этой 06! стояли рядом.
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
возле стойки персонаж в берете очень похож на инженера АЭ Зубрикова Ю.В., дело до его перевода в Новосибирск и до ремонта машины в Краснодаре - год 1985-86.
в Каменюку, в 1988, машину не передавали - старая.
машина (04) именитая, из "космонафтского" полка на Чкаловской, в формуляре была запись об экипаже - забыл фамилию, но известный и уважаемый космонавт.
номер, конечно же 6640007**
The Moscow production run for the MiG-21F-13 was from 1962-1964.
The first known c/n is 0305, deliverd 24APR63 (Finnish AF).
The highest known c/n is 1721, deliverd 12OCT65 (Finnish AF)
Batch 16 was delivered to East Germany (c/n 1601-1621, MAY64-JUL64) and Yugoslavia (c/n 1622-1625, AUG64-OCT64).
The first 10 aircraft of batch 17 were also delivered to Yugoslavia (1701-1710, OCT64-NOV64)
C/n 1720 was a replacement aircraft for Yugoslavia (s/n 22541) and delivered 12MAY66
Are c/n 1720 and 1721 former SovAF aircraft (have in mind that the production run was finished in 1964)?
Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland
Ответить с цитированием
