Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
Источник: Книга "Mikoyan MiG-21" из серии "Famous Russian Aircraft" Ефим Гордон.
Таблица выпуска МиГ-21 по годам Горьковского завода.
МиГ-21ПФ (изд. 76) и МиГ-21ПФЛ тоже обозначается как (изд.76).
Выходит МиГ-21ПФ и МиГ-21ПФЛ – обозначался как одно изделие (изд. 76)? Или тут ошибка?
ИМХО "МиГ-21ПФЛ" - это ошибка. Как может одно "изделие" обозначатся по разному? Ведь даже в приведенной таблице четко видно: изд. 72 - МиГ-21Ф, изд. 74 - МиГ-21Ф-13, изд. 94 - МиГ-21ПФМ, изд. 95 - МиГ-21С и т.д.
Скоре всего речь идет о каких-то мелких серийных технологических отличиях изд. 76, известным и понятным лишь самим заводчанам. По крайней мере в книге Р.А. Белякова "Самолеты МиГ 1939-1995". - М.: Авико-пресс, 1996. О такой модификации не упоминается вообще...

МиГ-21ФЛ (изд. 77) - это вариант ПФ с упрощенным РЛС (Р-2Л вместо РП-21) для ВВС Индии и строились на "Знамя труда", но не в Горьком. ФЛ практически не поступали на вооружение советских ВВС, за исключением 12-14 машин в 234 иап в Кубинке.

Что касается МиГ-21ПФ изд. 76, то различались "ранние" ПФ - с узким килем и ТП под двигателем и "поздние" - с широким килем и ТП в основании руля направления. При этом, как мне рассказывали ветераны, внешне "поздние" МиГ-21ПФ изд. 76 практически не отличались от "ранних" МиГ-21ПФС изд. 94....