А разве у конуса были не фиксированные положения до 1,5 Маха и второе-больше 1,5 Маха?
Ступенчатое выдвижение конуса было на МиГ-21ф,ф-13, и на У,УС,УМ.
Начиная с ПФ для согласования расхода воздуха через воздухозаборник и компрессор конус двигался в зависимости от Пк -степени сжатия компрессора - на дозвуковых скоростях при увеличении оборотов он убирался, а при росте скорости (при увеличении температуры на входе в компрессор Пк снижалась) - выпускался. Кремальера служила для управления конусом при отказе автоматики, (при переходе на ручное управление) - при заходе на посадку надо было убрать конус.
Спасибо! Полезная информация!
Нашел в сети учебный фильм.
http://www.youtube.com/watch?v=99jidouD1UE
http://www.youtube.com/watch?v=VSH_CeD_xok
http://www.youtube.com/watch?v=wOzoExKtzHA
http://www.youtube.com/watch?v=Gc0cbZt5EWY
Еще бы если был на русском!!!!!