Показано с 1 по 20 из 995

Тема: Помогите идентифицировать модификацию МиГ-21

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин Аватар для C-22
    Регистрация
    09.01.2008
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Давно интересует вопрос, что это за прибор?
    Указатель положения конуса УПЭС-3

  2. #2
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от C-22 Посмотреть сообщение
    Указатель положения конуса УПЭС-3
    Игорь, спасибо! А ручкой задается нужное положение?

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для C-22
    Регистрация
    09.01.2008
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Игорь, спасибо! А ручкой задается нужное положение?
    Кремальера ручного управления конусом

  4. #4
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от C-22 Посмотреть сообщение
    Кремальера ручного управления конусом
    Игорь, еще подскажите.
    Положение конуса выражалось в процентах?
    100% - полностью выпущен?

  5. #5
    Старожил Форумчанин Аватар для C-22
    Регистрация
    09.01.2008
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Игорь, еще подскажите.
    Положение конуса выражалось в процентах?
    100% - полностью выпущен?
    Совершеннно верно, от 0 до 100%

  6. #6
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от C-22 Посмотреть сообщение
    Указатель положения конуса УПЭС-3
    УПЭС-3 - расшифровывается как "указатель положения элементов самолета." ?

  7. #7
    Старожил Форумчанин Аватар для C-22
    Регистрация
    09.01.2008
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    УПЭС-3 - расшифровывается как "указатель положения элементов самолета." ?
    Да, так и расшифровывается

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    А разве у конуса были не фиксированные положения до 1,5 Маха и второе-больше 1,5 Маха?

  9. #9
    Старожил Форумчанин Аватар для Fighter
    Регистрация
    30.01.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    235

    По умолчанию

    Ступенчатое выдвижение конуса было на МиГ-21ф,ф-13, и на У,УС,УМ.
    Начиная с ПФ для согласования расхода воздуха через воздухозаборник и компрессор конус двигался в зависимости от Пк -степени сжатия компрессора - на дозвуковых скоростях при увеличении оборотов он убирался, а при росте скорости (при увеличении температуры на входе в компрессор Пк снижалась) - выпускался. Кремальера служила для управления конусом при отказе автоматики, (при переходе на ручное управление) - при заходе на посадку надо было убрать конус.

  10. #10
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Спасибо! Полезная информация!

  11. #11
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •